企业生产忙 确保“开门红”

1月4日，余干县创新创业产业园，江西闽亚智能家居有限公司车间内，工人们正在各自生产线上有序忙碌，生产出口海外的智能晾衣机，满足客户订单需求。“我们现在开足马力忙生产、抓订单、拓销路，安排工人加班加点，确保订单早日交付，跑好新年‘第一棒’，确保‘开门红’‘开门稳’。”谈起新年目标，公司负责人徐增民信心满满。

新年伊始，余干县积极推出多条助企政策，助力各企业铆足干劲抓生产、开足马力赶订单，力争新年“开门红”。该县牢固树立“百般呵护企业，充分尊重企业家”理念，继续推行企业特派员、“千名干部大走访、惠企政策进企业”机制，全面落实落细各项税费支持政策，为经营主体减负，激发经营主体活力。同时出台《关于鼓励客商投资兴业的优惠政策》《余干县工业企业技术改造扶持奖励办法》等措施，组建企业服务专班，加强对企业和重大产业项目的沟通走访，及时协调解决企业生产用工和项目建设等方面的难题。

“习近平总书记考察江西时指出，构建现代化产业体系，既要有雄心壮志，积极抢位发展，又要立足实际，善于错位发展。我们将牢记总书记的殷殷嘱托，找准定位、明确方向，整合资源、精准发力，树牢‘凡是长三角能做到的、上饶都要做到’理念，深入开展优化营商环境对标提升行动，持续推进‘四大专项整治’，‘惠企政策直通车’集成改革，加快推进信用体系建设，推行‘双随机、一公开、一集中’监管，全力打造‘全省一流、可比浙江’的营商环境。同时加强政策兑现，切实把各项暖企举措落到实处，助力企业稳产增效。以‘开门红’带动‘季季红’，奋力实现全年‘满堂彩’。”余干县工信局负责人表示。（韩海建 本报记者 任晓莉）

党建领航 创新未来 ——上饶市科技局推动党建与业务工作同频共振

　　“我们坚持党对科技事业的全面领导，观大势、谋全局、抓根本”……党的十八大以来，习近平总书记高度重视科技创新工作，多次发表重要论述，寄望广大科技工作者在党的坚强领导下，奋勇攀登世界科技巅峰。

　　作为上饶建设创新型城市的“开路先锋”，上饶市科技局在市委、市政府的坚强领导和省科技厅的直接指导下，以打造让党放心、人民满意的模范机关为主线，深入实施创新驱动发展战略、科技强市战略，不断探索以高质量党建引领高水平科技创新的生动实践，实现了党建与业务工作深度融合、同频共振，让“科技之花”绽放信江之畔，为“建设制造强市、打造区域中心，奋力开创现代化大美上饶新篇章”赋能添彩。

 

　　筑牢“红色堡垒”  凝聚奋进力量

　　“在新时代中，广大党员干部要从红色基因里汲取‘崇高的信仰、坚定的信念、活跃的信心’，重温科学家精神，积极对接长三角，融入G60科创走廊……”，7月1日，上饶市科技局党组书记黄海以“传承红色基因 推进科技创新”为主题，为全局党员干部上了一堂主旨鲜明、思想深刻的专题党课。该局开展了重温入党誓词、表彰2022年度“优秀共产党员”、集体过“政治生日”、走访慰问老党员等活动，党员们度过一个仪式感满满的“建党节”。

　　“求木之长者，必固其根本；欲流之远者，必浚其泉源。”近年来，上饶市科技局始终坚持党对科技工作的全面领导，坚持“中心工作开展到哪里，党建工作就跟进到哪里”，把党建触角向业务一线延伸，争创让党放心、人民满意的模范机关，促使党员干部以更饱满的精神、更严谨的态度、更务实的作风、更昂扬的斗志推动上饶科技创新工作迈上新台阶。

　　思想引领、学习在先，把稳党员干部思想之舵。该局深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，让党的创新理论在党员干部中入脑入心、见行见效；开展“传承红色基因 践行初心使命”主题党日活动暨特色团建运动会，进一步坚定党员理想信念，提升党性修养。同时，建立了“每月一学”学习制度，采取“领导干部带头讲、干部职工人人讲”的方式，组织机关全员参与、人人登台上讲堂，讲业务知识、讲科技政策、讲创新前沿、讲形势认识，并结合自身工作，谈体会、谈经验、谈建议，不断激发机关干部学习热情，形成以讲促学、学用相长的浓厚氛围，带动全体干部职工聚焦“作示范、勇争先”目标定位，以学促干、比学赶超，不断提能力、增干劲、促发展。

　　崇尚实干、精准发力，全面提升科技创新服务能力。该局党组书记黄海到广信区茶亭经开区、铅山县等地的重点科技企业开展调研，要求科技部门认真收集企业技术需求，根据需求加强与大院大所、科研机构的对接，全力当好“红娘”，力争在主导产业关键环节取得技术上的新突破；局长王忠毅到上饶经开区、弋阳县等地调研科技型企业，并把科技的相关扶持政策带到企业……今年以来，上饶市科技局制定了开展大兴调查研究的实施方案，将开展好“科创服务年”活动列为大兴调查研究主要内容，由班子成员带队深入各县（市、区）及管委会，对主导产业和主要企业发展情况进行调研，并开展政策大宣贯，问题大梳理。同时，坚持问题导向和结果导向，重点征集梳理企业对科技部门服务工作中存在问题、建议，制定问题清单，认真分析研究，绘好科创服务“路径图”，引领全市科技创新高质量前行。

　　守正创新，担当使命，营造科技创新良好氛围。该局聘请第三方开展了自2019年以来科技计划项目的跟踪问效工作，制定了市县联动的监督机制。同时，多元化加强科技宣传，举办了上饶市“众享科技 逐梦前行”科普讲解大赛，并推荐了5名优秀选手代表上饶参加全省科普讲解大赛，获得省二等奖1名，三等奖2名，优秀奖2名，市科技局获得优秀组织奖。值得一提的是，该局举办了以“热爱科学，崇尚科学”为主题的“上饶市2023年科技活动周”宣传活动，开展了《科技大伽说》专题讲座、“一乡一博，科学实验进校园活动”、科普大篷车进校园活动、科普抖音大赛、“科技小记者访省科技馆”活动、科技特派团“百十千”帮扶行动、“健康科普进社区、保护鱼鸟进湖区”活动等一系列重大科普示范活动，形式多样、影响广泛、成效明显，先后获得学习强国、新华网、科技日报、江西日报、江西新闻网等主流媒体关注报道。

　　锻造“红色队伍”  争当服务先锋

　　走进科技型企业，指导党建工作、宣讲科技政策、破解技术难题，为科技强企搭建良好平台；携手江西师范大学共建数字产业学院，以产教融合为重点，推动高校院所科技成果落地开花；创新“科技助农”形式，通过网络主播现场直播助农销售、科技特派员到田间地头“问诊把脉”，助力乡村振兴……

　　为科技成果转化当好“管家”、为产学研融合架好“桥梁”，当提及科技局在推动科创工作中所起到的作用，市科技局局长王忠毅给出了“服务”二字。看似简单的两字背后，其实是市科技局多年来致力于当好科创服务“店小二”的初心，以及倾力打造“创新型城市”的信心和决心。

　　今年以来，市科技局以围绕中心、建设队伍、服务群众为主线，以提升科技创新服务水平为目标，深度融合“党建红”与“科技蓝”，持续开展“科创服务年”“大兴调查研究”等活动，锻造了一支党性强、业务精、服务优、作风硬的“红色”科技干部队伍，并通过“党建+”优化服务载体，推动党务、业务、服务有机融合，不断提升为企为民服务质效。

　　“党建+平台建设”，推动创新主体倍增提质。该局党员领导干部当先锋、作表率，深入科创企业开展结对共建，常态化开展上门服务，整合多元力量帮助企业纾难解困。持续推进上饶高新区创建国家级高新区工作，科技部成果转化与区域创新司对上饶高新区以升促建工作表示了肯定。持续推动两大科创城发展，支持光伏产业科技创新联合体发展，围绕光伏产业链组织工作专班，通过揭榜挂帅项目引入科技机构进行技术攻关。会同上饶师院召开科技特派员工作会议，拟定光伏产业链需求征集调研方案，组织并召开光伏产业创新联合体会议。目前，上饶市科技中小企业入库553家，第一批申报高新技术企业180家；上饶市智慧数字经济科创孵化中心获批国家级科技孵化器，提升了大数据科创城科技创新硬实力和影响力。

　　“党建+人才建设”，推动科技创新合作与成果转化。该局充分发挥党建聚智汇力平台作用，着力在育才、用才、管才上下功夫。实施了科技创新“策源赋能”行动，以科研项目和平台建设为纽带，支持用人单位引进院士等我市急需紧缺的高层次科技人才。今年上半年引育高水平创新团队8个，科技创新领军人才29个，科技合作102项，科技成果登记31项，技术合同成交额登记21.54亿元。其中，晶科能源股份有限公司“高效N型TOPCon太阳能电池组件关键技术研究与应用”获2022年度江西省十大创新成果，该公司是唯一一家获得“绿色高效TOPCon技术奖”的光伏企业。目前已完成10GW的产品销售订单，有效提升我国光伏产品的国际竞争力，巩固国际领先地位，推动光伏N型升级。同时，高可靠高能量密度N型TOPCon电池组件关键技术研究与应用、含天然维生素A两系杂交稻新组合的选育及开发应用两个项目已进入江西省科技进步奖公示名单。

　　“党建+科技金融”，助力企业转型升级。该局打造党员金融服务队伍，着力打通联系服务企业的“最后一公里”。日前，召开了2023年“科贷通”第一次联席会议和科技金融政银企对接座谈会，加快贷款投放力度，协同推进科技金融工作；制定了《上饶市关于发展科技金融支持创新创业的实施意见》，待市政府常务会审议。截至6月底，企业“科贷通”共贷款10970万元，笃力推动科技型企业纾困解难，帮助科技型企业解决融资困难，实现了1+1>2的双赢合作。据悉，我市2022年度全社会研发经费投入填报金额115.8亿元，填报研发投入的规上企业1065家，较2021年填报企业（953家）增加112家，增长11.75%。

　　“党建+科技惠民”，为民生“加码”、为发展“加速”。该局坚持党建引领，持续深入开展“我为群众办实事”活动，以实际行动践行“科技为民、科普惠民”的理念宗旨。一方面，用好“科技助农”，举办了“2023年全省科技下乡”活动，通过举办科技集市、线上直播等形式，向全市各县（市、区）征集农业科技企业产品参与线上线下销售，开启了“科技助农”新模式、新渠道；一方面，用好科技特派员队伍，引导科技特派员全身心参与科技助农服务对接，今年共提供科技服务次数达200余次，解决技术需求30余个，激发了科技特派员创新创业的活力，走出了科技赋能乡村振兴的上饶实践。

　　激活“红色引擎”  赋能发展大局

　　今年1月19日，上饶市组织党政代表团赴上海市松江区考察学习了长三角G60科创走廊建设；5月初，上饶市首批10名干部正式到松江区跟班学习、挂职锻炼；5月25日，上饶市作为唯一特邀城市，参加了推进长三角G60科创走廊科创生态建设大会；6月25日，上饶市党政代表团再次来到松江，签订了松江区人民政府和上饶市人民政府的战略合作框架协议，共谋双方深化全方位、宽领域、立体式的交流合作……

　　这是一项事业“从无到有”的时间线，也是上饶市全方位对接融入长三角一体化发展、高水平扩大对外开放的亮眼“成绩单”。

　　G60科创走廊是江西全面对接长三角一体化发展国家战略的重要通道。积极融入G60科创走廊，激活区域发展动能，是市委市政府提出“融入长三角、中部走前列”的具体要求。一直以来，市科技局始终在加强党的建设上走在前、作表率，红色基因底色愈鲜明，红色引擎作用更强劲，围绕中心、服务大局，加快融入G60科创走廊、推进更大力度创新的“顶梁柱”作用有力彰显。

　　因势而谋，应势而动，顺势而为。为服务好上饶市“加快融入G60科创走廊”战略，今年上半年，该局主要负责人带头赴上海跟班学习，并全力做好与上海松江战略合作各项工作，促成了上饶作为长三角G60科创走廊四地九市之外唯一受邀城市，出席“推进长三角科创走廊科创生态建设大会”，推进了上饶市与松江区战略合作协议成功签约。为促进江西省与上海市科技资源对接，助力“创新链、产业链、人才链、政策链、资金链”深度融合，2月18日，上饶市科技局与上海振兴江西促进会科技创新工作委员会签订科技合作备忘录。

　　为培育科技创新新动能，该局主要负责人陪同市政府主要领导来到长三角国创中心调研，通过“向东取经”，学习科技体制机制改革的创新探索举措，并率队考察了衢州市智造新城、浙江大学工程学院衢州分院、浙江大学衢州研究院及中试基地、电子科技大学长三角研究院、浙江华友钴业股份有限公司、浙江奥首材料科技有限公司等地，详细了解产学研合作、企业核心技术攻关、研发成果转化、人才引进等工作开展情况，与衢州市、南平市、黄山市签订了科技合作协议，建立科创圈区域合作协商机制。同时，大力推进“科创飞地”建设，由该局负责人亲自带队赴长沙考察萍乡（长沙）科创飞地，开展了“科创飞地”建设运营调研，在学习和借鉴先进经验后，创造性提出了“建设上饶（上海）科创飞地并引进长三角国家技术创新中心入驻”建议，并被市政府主要领导高度重视、积极采纳，促进了华东数字医学研究院、晶科能源股份有限公司等23家重点企业在长三角地区建立研发中心、人才飞地，加速科技成果在我市落地转化。

　　勇立时代潮头，科创筑梦未来。

　　迈上新征程、奔赴“新蓝海”，市科技局将以党的二十大精神为指引，不断把党组织建设得更加坚强有力，让红色基因底色愈鲜明，红色引擎作用更强劲，为我市实施“建设制造强市、打造区域中心”战略提供科技支撑，为上饶“建设创新型城市、打造长三角—体化发展先行区”贡献科技力量。

　　（邱传平 黄旭梅）

交通快联快通 上饶跑出融入长三角新速度

昌景黄高铁建成运营，结束了两个百万人口大县鄱阳县、余干县不通高铁的历史；德上高速公路赣皖界至婺源段全面建成，顺接德上高速公路的上浦高速公路、融入长三角“主动脉”的沪昆高速公路“四改八”工程加快实施；成功创建国家公交都市建设示范城市，获评国家绿色出行创建考核评价达标城市……

作为江西“东大门”的上饶，是我省连接中国经济最活跃的长三角地区的“门户”，也是全国性综合交通枢纽城市。在对接融入长三角一体化发展中，我市加快交通强市建设，持续巩固提升全国综合交通枢纽地位，着力构建现代化综合交通运输体系，强力推动交通方式向一体化融合发展转变。

关键词一：贯通“主动脉”

内畅外联立体式综合交通运输体系加速成型

一条G60高速公路，从松江开始，一路向西，绵延480多公里，进入江西境内的第一个城市就是上饶，把上饶与长三角紧紧联系在一起。为此，我市如何以交通运输更深层次推动上饶全面对接融入长三角一体化发展？

基础设施建设“打头阵”，全面实现“12306”交通圈——

积极争取部省支持，高速公路近五年计划新改建项目总里程644公里，累计总投资近1000亿元，按照加速在建、加快开工、加紧前期的节奏，全面推进项目建设。上饶至鹰潭、开化至德兴、安徽东至鄱阳等一批与长三角对接的高速公路前期工作稳步推进。其中，上景高速杭长至沪昆段、开化至德兴高速作为杭州至上饶高速的组成部分，已纳入国家高速公路网编号G2351，并列入交通运输部江西省重点公路前期工作储备项目库。鄱阳站、婺源站成功纳入“十四五”规划，玉山站力争纳入“十五五”新建综合客运枢纽项目。浙赣两省加快推进浙赣运河规划研究，衢饶两市签订了《共同推进浙赣运河规划建设战略合作框架协议》。目前，全市已加速构建了“四纵四横四联一环”高速公路网、“三纵三横”国道路网和“十纵三横十六联”省道路网，建设了一批城区绕城通道、景区旅游通道，全面实现“12306”快捷出行交通圈，即乡镇10分钟上国省干线，县城20分钟上高速、30分钟进高铁站、0距离换乘到重点景区、60分钟内达周边机场。

港口航空整合发展正提速，长三角“物流圈”越织越密——

全市高铁站数量增至10个，上饶高铁站是全国首个“十字”交叉、垂直骑跨式高铁枢纽站。2024年上饶三清山机场计划航线总量达14条，通达全国16个城市，实现了贯穿南北、连接东西的航线网络布局。信江航道已具备三级通航条件，昌江、乐安河三级航道整治完成，上饶高等级航道里程位居全省前列。全市首个新建综合性码头正式投入运营，填补了上饶港鄱阳港区在散、件杂货和集装箱运输方面的市场空白。目前，以高速铁路、高速公路、三清山机场、宁波上饶无水港、福州港上饶码头、温州港、鄱阳港区角子口综合码头为基本构架的“海陆空”“铁公机”综合立体交通网络已基本形成。

长三角交通一体化，有跨越江湖的“大宏图”，也有一张公交卡跨域畅行的“小确幸”——

2023年9月，玉山县太平村至浙江衢州市常山县赵家坪车站跨省公交班线正式开通，实现了常玉两地公交零换乘。这条公交线路是继玉山县紫湖镇至衢州市开化县华埠镇公交班线后，开通的又一条跨省公交班线，后期还将根据实际客流情况，科学调整班次，让长三角市民绿色出行更加便捷。

不断上升的曲线印证了立体式交通网络的不断完善——

2023年，全市完成交通固定资产投资159.37亿元，占年计划的111.6％。其中：铁路项目50.3亿元，占年计划的100％；高速公路57.59亿元，占年计划的120％；普通国省道公路20.77亿元，占年计划的107％；农村公路26.3亿元，占年计划的175.3％；场站码头项目4.43亿元，占年计划的155％。

眼下，一个个正在加快建设的重大交通项目，不仅迅速拉近了上饶与长三角之间的距离，让上饶“内畅外联”的交通体系更加顺畅，同时也成为了上饶加速融入长三角的强大牵引力。

关键词二：疏通“细血管”

高效畅通的绿色交通发展新格局加速构建

“主动脉”进一步畅通的同时，作为“毛细血管”的县乡农村公路等也在上饶大地同步延伸。

内外成网，织密城乡联动之路——

我市农村公路总里程达23710.898公里，建成产业、旅游、资源等“五路”和美丽生态农村公路“1号公路”总里程600公里，2188个建制村基本实现村村通水泥路，开通客运班线500多条。在实现“四好农村路”省级示范县“全覆盖”的基础上，成功创建“四好农村路”全国示范市和6个全国示范县，力争“十四五”期间“四好农村路”全国示范县创建全覆盖。婺源县成功入选全国27个农村公路助力共同富裕典型案例之一，全省仅2个案例入选。

串点成线，夯实乡村振兴之路——

围绕打造“世界级旅游目的地”，加快通道变游道、节点变景点、旅客变游客的转变，实现“快达慢游”目标。精心定制旅游班线，开通了上饶高铁站－葛仙山、龟峰、三清山、望仙谷4条景区直达旅游班线，并将景区直达旅游班线延伸至三清山机场，实现了中心城区至重点景区直达。同时，先后开通了三清山、婺源、望仙谷、葛仙山、灵山、大茅山等重点景区之间互联互通的直达旅游班线，景区间交通快速、便捷、直达，更好地满足了游客多层次、个性化、品质化旅游需求。

多网融合，县乡村三级物流体系加速完善——

全市12个县（市、区）实现“邮爱驿站”全覆盖。德兴市全域开通了客货邮合作运输线路，该市“客货邮融合发展助力农村寄递物流体系建设”案例获评2023年全省农村寄递物流体系建设优秀案例，其他县区至少开通了两条客货邮合作运输线路，广丰区、鄱阳县、婺源县的农村物流网络覆盖率达到了100％。大力实施“快递进村”，继续巩固“邮政＋顺丰＋京东＋丹鸟”为主的邮快合作架构，全年邮政累计代投54万件进村快递。

通路通车通幸福，大道如虹逐梦行。在上饶，城乡道路发生了“脱胎换骨”的变化，交通呈现着“加速度”的发展势头。

关键词三：治理“精细化”

交通运输综合执法体制改革精准发力

建设高质量综合交通运输体系，推动长三角交通一体化发展，改革和治理是两个关键环节。

聚力体制改革拿出新举措——

完成了市本级“美丽农村路”及所辖婺源县、横峰县、德兴市“深化农村公路管理养护体制改革”试点工作（交通强国建设试点）和普通公路“平安百年品质工程”高质量发展试点工作（交通强省建设试点）。开发建成“四好农村路”智慧化应用平台和“智慧路长”信息化管理平台，建成“95联盟大道”普通公路标识系统。“永红创新工作室”总结提炼创新成果14项，被评为“2023年江西交通工匠创新工作室”。电子图采图及数据更新持续推进，电子图信息化领域稳居全省第一方阵。

聚焦增强交通法治能力展现新作为——

加快交通运输执法违法处理中心信息化项目建设，全面推行“双随机、一公开”执法监管，围绕安全生产这一主线，紧盯班线客运、包车客运、“百吨王”“三类重点船舶”和“五区一线水域”等重点领域和关键环节，立案查处342件。开展了全市源头治超网格化服务督查工作，对重点源头企业实行“绿、黄、红”牌管理，76家重点源头企业全部接入省治超平台。2023年全市超限超载率为0.65％，同比2022年的2.21％下降70％；百吨王有效数据为0辆次，基本消除了百吨王；恢复非法改装车辆140辆，不停车检测点加装电子警察抓拍摄像头21个，共办理治超案件10994件，其中非现场案件6944件，路面执法案件4050件，有效打击了非法运输车辆逃避检测、扰乱检测秩序的行为。

打造更为紧密的执法协作“朋友圈”——

积极探索建立跨区域、跨部门交通运输执法协作机制，公路治超执法上，与周边省市签订了《赣皖浙闽四省八市区域联动治超执法备忘录》，共同破解区域执法难题；在道路运政执法上，进一步完善了“四方五家”打击道路运输违法违规行为联合执法长效机制，构建了道路运输领域严密的执法网络，全面维护良好的道路运输市场秩序；在水上交通执法上，建立了“三市五家”联动机制，通过联席会议、信息共享、联合处置、相互协助的协作模式，有力提高了信江水路运输保障合力。

行业治理一体化凝心聚力释放“新效能”——

持续优化营商环境，以“只进一扇门”“最多跑一次”为目标，强化平台建设，创新服务方式，简化服务流程，提升服务效率，得到群众的一致好评。深入推进从业人员高频服务事项“跨省通办”，全面推广道路运输行业电子证照，累计完成道路运输业务3万余件，水路运输业务5000余件。