德兴打造县域人才生态最优地
德兴市聚焦“1+2+N”产业，围绕打造“先进机械制造产业”“医药化工产业”人才集聚中心，重点攻关引进一批高层次人才和急需紧缺实用性人才；大力实施“双招双引”机制，依托招商引资“三百行动”，同时利用德兴市驻浙、驻昌人才工作联络站等平台载体，通过乡情纽带引人才、引项目，吸引乡贤返乡创业；发挥企业同高校、科研院所等联合作用，在长三角等地建设“人才飞地”，解决本地人才吸附能力较弱的问题，努力构建“飞地引才、借力创新”的新模式。
“德兴市委、市政府的服务意识很强，投资2.5亿元建设了432套人才公寓。下放职业技能等级认定权限，企业可自主认定职业技能等级，大大提升我们企业员工的创新创造活力。”江西科兴药业有限公司相关负责人说，正是因为德兴市对人才的渴求和对企业的优质服务吸引了他们在此生根发芽。
企业发展的根本在于资金、人才和机遇。为此，德兴积极探索创新人才培育模式，充分发挥平台载体的资源、技术、人才优势，引进院士工作站3家、国家级平台1个、种子独角兽企业1家、高新技术企业70家、深度上云企业119家。此外，德兴还积极鼓励本地金融机构创新金融产品、优化服务理念，通过金融“源头活水”大力支持人才创新创业。日前，德兴市依托江西银行上饶德兴支行建设了县级人才金融服务中心。该中心以专属金融产品、专项优惠政策、专属绿色通道的服务方式，通过“安居”“乐业”两大系列，为人才提供金融服务。
德兴政、银、企三方多次对接联系，企业也得到了“妈妈式”的暖心服务。“我们将充分利用德兴区位优势，联系上下游企业，融入当地产业链，助力德兴工业经济高质量发展。”德兴市一元再生资源有限公司负责人说。（胡坤明）
金融活水让交通物流“转起来” ——上饶银行为物流企业提供高效便捷服务二三事
邱飞林 蒋瑞奇 本报记者 陈建
交通物流是市场经济命脉。为做好交通物流领域金融支持工作，近年来，上饶银行出台了《上饶银行关于进一步做好交通物流领域金融支持与服务的通知》，推出了“物流快贷”和“饶融贷”等专项产品，助力推动交通物流的提档升级，扶助经营主体茁壮成长。
A
主动作为 做企业护旗手
上饶市金跃物流有限公司主营普通货物道路运输、装卸、搬运等，与上饶某装配建筑科技有限公司、中国石化销售股份有限公司江西石油分公司等一直保持良好的合作关系。因经营得当，该公司业务日益增长，但公司负责人却高兴不起来。原来，业务的扩展带来了运营资金短缺的困扰。为解决这一问题，公司曾尝试寻求融资，却因无法提供合适的抵押物而屡遭拒绝。了解这一困境后，上饶银行迅速行动，立即组织安排专人对接，并针对该公司上下游客户供应链的特点，为其量身定制了贷款方案，迅速发放了65 万元贷款，高效缓解了该公司的燃眉之急。
B
靠前服务 做企业助推剂
上饶弋阳县中通商务服务有限公司是一家专业从事快递业务、电子商务以及个人寄递业务的公司，拥有50余名员工，开设有1家直营门店和4家直营快递驿站。该公司已加盟中通快递公司，并获得了快递业务经营许可证。由于快递行业需求量持续旺盛，导致短期内公司资金流动性紧张，面临着一定的经营压力。
上饶银行的工作人员在走访中了解到这一情况后，立即与该企业相关负责人取得了联系，通过运用大数据分析该公司的现金流状况，并采取了创新的担保方式，为该公司提供了300万元的流动资金贷款，成功帮助该公司走出了融资困境。
C
高效供给 做企业加速器
鹰潭世通易达物流服务有限公司目前主营业务为提供园区管理服务以及普通货物仓储服务。该公司自成立以来，已与江西顺丰速运有限公司、江西芝麻开门供应链管理有限公司等企业建立了稳定的合作关系。目前，该公司正着手建设“鹰潭世通易达快递产业园”项目，由于资金短缺，该公司向上饶银行申请了贷款。
上饶银行在收到客户的贷款申请后，迅速开展贷前调查工作，并建立了快速审批通道，以提高审查审批工作效率，最终为客户提供500万元的授信额度。
自2023年以来，上饶银行积极始终坚守服务社会的初心，坚决贯彻以人民为中心的发展理念，将做好交通物流领域的金融服务摆在重要位置，不断创新和完善金融服务方案，为交通物流行业提供全方位、一站式的金融服务解决方案。截至目前，上饶银行累计向交通物流领域投放资金达22.33亿元。上饶银行党委书记、董事长傅炳生表示，该行将进一步用好用足各项政策工具，切实加大金融对交通物流领域的支持力度，推动交通物流行业的经济循环畅通，促进产业链供应链的稳定发展，助力实现交通物流行业与经济社会协调可持续发展的目标。
绿色发展，动能焕新
下大功夫，练真功夫，坚定不移走绿色发展道路，以“绿”为底，向“绿”而行，打好法治、市场、科技等政策“组合拳”。
天津港保税区，法国液化空气集团天津氢能供应基地注册启动。上海临港新片区，特斯拉储能超级工厂项目落户。江苏昆山，星巴克建起绿色环保咖啡烘焙工厂。中国欧盟商会发布的《中国欧盟商会商业信心调查2023》显示，95%的受访企业计划在2050年前实现在华业务去碳化，46%的企业打算在2030年前实现碳中和。今年以来，众多绿色低碳项目成为外商在华投资的新方向，折射绿色发展的强劲势头，也为我们观察中国经济打开了一扇窗。
观察今年经济发展，绿色无疑是一个重要的关键词。截至10月底，全国可再生能源发电装机规模再创新高，约占全国发电总装机的一半；1—10月，新能源汽车产销量同比分别增长33.9%和37.8%，市场占有率达到30.4%；前三季度，以电动载人汽车、锂电池、太阳能电池为代表的“新三样”产品出口，同比增长41.7%……一串串鲜活数据，彰显今年以来我国绿色低碳发展取得的积极成效，照见发展向“绿”、动能焕新的坚实步伐。
生态环境保护和经济发展不是矛盾对立的关系，而是辩证统一的关系。保护生态环境就是保护生产力，改善生态环境就是发展生产力。习近平总书记指出：“要站在人与自然和谐共生的高度谋划发展，把资源环境承载力作为前提和基础，自觉把经济活动、人的行为限制在自然资源和生态环境能够承受的限度内，在绿色转型中推动发展实现质的有效提升和量的合理增长。”着力构建绿色低碳循环经济体系，加快形成科技含量高、资源消耗低、环境污染少的产业结构，经济绿色化程度大幅提高的过程，就会成为发展潜力和后劲持续增强的过程。
南京港就是个典型的例子。过去几年，南京港投入大量资金建设码头油气回收装置、油气化工码头管控平台、原油自动工艺改造等项目。环保投入，不仅改善了过去油气刺鼻的环境，也带动南京港连续三年业绩提升——环保设备将污染物回收利用，大大节省了成本；依托新设备开展数字化管理，港口的装卸效率和安全生产水平都有显著提升。相关负责人感慨，环保和安全投入不是“花冤枉钱”而是“物超所值”。这也启示我们，发展要算大账、长远账、整体账、综合账，实现绿色转型的确需要付出巨大努力，但可以塑造发展新动能新优势。
推动各方护绿、降碳、减排，离不开政策引领护航。《温室气体自愿减排交易管理办法（试行）》发布，规范相关交易及活动；《电力现货市场基本规则（试行）》印发，为推动新能源参与电力市场交易理顺机制；《绿色低碳先进技术示范工程实施方案》出炉，助力绿色低碳新产业新业态发展……今年以来，我国加快构建有利于绿色低碳发展的政策机制，财政政策不断丰富，货币工具持续完善，能源领域价格改革深化，市场交易更加活跃。继续完善绿色低碳发展政策，强化财税、金融等支持，协同推进降碳、减污、扩绿、增长，加快培育壮大绿色低碳产业，我们将不断开辟新赛道、创造新市场，形成新的经济增长点。
推动经济社会发展绿色化、低碳化，有挑战，也充满机遇。下大功夫，练真功夫，坚定不移走绿色发展道路，以“绿”为底，向“绿”而行，打好法治、市场、科技等政策“组合拳”，我们定能更好抓住机遇，以发展的“含绿量”提升增长的“含金量”，在绿色低碳高质量发展的路上行稳致远。 （周珊珊）