龙潭西路无路灯照明 市民盼尽快安装

　　本报记者 郑欢

　　市民反映

　　1月2日下午，饶城市民戴先生致电本报新闻热线反映称，龙潭西路部分路段没有路灯，因来往车辆较多，附近居民夜间出行易引发交通事故，存在安全隐患。

　　记者跑腿

　　当天晚上8时许，记者前往龙潭西路看到，从该路段与槠溪北路交叉口起，一直到该路段与春江南大道、滨江西路、惟义路交会处，数百米的路段两边，确未安装路灯，路面漆黑一片。同时，记者观察发现，途经该路段的车辆很多，不少附近居民沿路行走只能靠来往车辆的车灯或自带照明设备照明。

　　“因为没有安装路灯，晚上在这里等车，感觉很不安全。”住在附近的杨女士告诉记者，该条道路上设有春江公园公交站，夜102路、108路公交车途经此处，由于工作关系，她经常要在晚上乘坐108路公交车上班。不过，往往只能“摸黑等车”，很不安全。“希望相关部门能早日安装路灯，方便大家出行。”杨女士说。

　　采访中，记者了解到，不少市民与杨女士有着同样的期盼。住在附近的蒋先生告诉记者，他晚上经常骑电动车从龙潭西路经过，由于电动车的车灯光线暗淡，因此途经该路段时，他只能慢速骑行，以免发生交通意外，“大家都盼望着这条路能早点‘亮起来’，这样夜间出行才更安全。”

　　帮办结果

　　随后，记者就此联系到了上饶市交通建设投资集团有限公司龙潭西路延伸段项目负责人。对方表示，该路段正在进行升级改造，路灯等相关市政配套设施已被列入改造内容当中，届时一定会增设到位，给周边居民提供更加良好、安全的出行环境。

达淋新材料: 瞄准新能源汽车赛道做强主业

　　新能源汽车线束，是新能源汽车中不可或缺的一部分。它像人体的神经一样，遍布车辆的每一个角落，负责传递各种信号和能量。而达淋新材料有限公司正铆足干劲，积极布局新能源汽车线束产业，将这个板块作为支撑公司新时代发展的重要支点。

　　“我们公司在新能源汽车线束的生产研发过程中取得了多项专利。”吴兴田介绍，截至目前，公司已经取得了汽车内电器连接用扁平线束、新能源汽车顶棚线束、新能源汽车机舱线束集成盒等16项专利。

　　走进达淋新材料的生产车间，一台台轰鸣着的设备正在满负荷运转，裁切、穿管、端子压接、绞线……历经数道细致的处理工序，一盒盒成品线束被包装完成准备出货。“如果产品在组装过程中出现问题，在检测环节中，电脑检测仪器会亮起不同的指示灯以提示线路的错误部分。”达淋新材料生产部经理陈潇说。

　　能够在新能源汽车线束上取得一席之地，究其根源在于达淋始终将产品质量作为打造好口碑的重中之重。在与众多汽车厂商合作的8年间，达淋做到了出货产品100％的合格率，以卓越品质赢得了合作伙伴的认可与信赖。也因此，达淋在新能源汽车这条赛道上行至渐远，行至愈稳。

　　据悉，成立于2013年的上饶市达淋新材料有限公司属杭州良淋电子科技股份有限公司的子公司，主营新能源汽车线束和FFC（可绕折扁平电缆线）高端信号软排线两大板块，既与零跑、大乘、上汽、五菱等汽车企业保持密切合作，也为惠普、伟创力、泰金宝、仁宝、富士康等世界500强企业配套供应相关FFC产品。

　　“在新能源汽车线束产业二期厂房于2024年全部正式投产后，我们的产品生产线预计还将再增加8条，员工从500人增至1000人以上，产值将达到2023年的3-4倍。”吴兴田信心满满。 （周自超）

冬至，共赏美丽“星月童话”！

　　“合”是天文学中描述天体相对位置的一个名词。当两个天体在天空中具有相同的赤经或黄经（日、月、行星等天体在天球上的坐标值）时，就会发生“合”。

　　中国天文学会会员、天文科普专家修立鹏介绍，太阳系中的八大行星大约每个月都会出现一次合月现象。除了金星合月外，木星合月的观赏效果也非常不错。

　　作为太阳系中自转速度最快的行星，木星不仅是肉眼最容易观测到的天体之一，也以色彩斑斓的条纹状云带深受观星族们的喜爱。

　　月球在天球背景上的移动周期是一个农历月左右，而木星是12年左右，所以每个月里月球都会“追”上木星一次，个别月份甚至有两次。从地球上看，木星每年的观测时间有半年左右，大概能碰到5到7次木星合月，但受月相、太阳位置等因素影响，并不是每次都适合观测。

　　22日发生的这次木星合月有何特别？修立鹏介绍，木星亮度-2.7等，在夜空中非常醒目，即便22日晚的月相为盈凸月，接近满月，月光耀眼，木星也“不甘示弱”地与其竞辉。

　　具体来看，当天日落后，明亮的木星和一轮盈凸月就已高挂在东南方天空，近距离相伴，十分好看。随着时间的推移，20时左右，二者相距“最近”，只有2度左右，差不多4个满月视直径大小；22时相合时，二者距离依旧不远；凌晨后二者会双双落入地平线以下。

　　“木星犹如一颗钻石，闪闪发光。由于周围没有其他过于明亮的天体，这幕星月相伴的美景清晰度极高，观赏效果非常好，喜欢‘星月童话’的公众不要错过。”修立鹏说。