聚焦民生办实事 优化交通暖民心

　　如何实现群众出行条件从 “走得了”向“走得好”转变？余干县交通运输局精心谋划，认真组织，紧盯目标任务，狠抓工作落实，按照“目标任务化、任务项目化、项目责任化”要求，率先在全市完成20道渡口撤销任务，并通过客运替渡、撤渡建桥、撤渡通路等方式切实解决了沿岸群众出行难问题。截至目前，共投资16731万元，实施乡（村）道路改造提升、生命安全防护等工程项目191.9公里。

　　坚持推进“客货邮”融合发展。在余干通往康山的道路上，客运汽车来回穿梭，既满足了群众便捷出行，又有效解决了农村物流末端配送成本高等难点问题。该局大力推行的“客运+货运+邮运”模式，着力打通农村地区群众出行、货运物流、快递服务“最后一公里”。同时启动余干至康山、余干至东塘两条“客货邮”合作线路，进一步节约运输资源，提升运输效率，实现资源整合、优势互补、融合发展，为服务乡村振兴提供强有力的交通运输保障。

　　（韩海建）

通江达海信江流域迎来首艘集装箱船舶

本报讯 记者徐素琴报道：4月9日下午5点15分,随着嘹亮的汽笛长鸣，一艘装载了50个集装箱、来自九江的集装箱货船“赣南昌货1862”缓缓驶过信江双港船闸，顺利进入信江流域，并在鄱阳港角子口码头卸载集装箱。这是首艘进入鄱阳港的集装箱船，实现了信江航道集装箱船运输“零”的突破。

为保障首航集装箱船顺利入港，信江船闸中心党委高度重视，统筹部署，高质量做好船闸通航服务工作。工作人员积极主动向船主讲解过闸流程、引导填写相关过闸资料并“一对一”指导使用“长江e+”APP，实施导航服务。同时，向船方推送航道尺度、桥梁净空高、水文气象等航道信息，为船舶安全航行提供精准的航道信息服务。

据悉，该批集装箱货物（钠基膨润土）由南京龙潭集装箱码头发至九江港红光码头，过驳至“赣南昌货1862”集装箱船，由长江进入赣江、信江抵达鄱阳港。该定制航线，未来计划每周一班，本次成功首航，为今后定制航线的正常运输奠定了基础。

近年来，信江航道通过整治，航道通航能力大大提升，1000吨级船舶可以直达信江各港口。集装箱定制航线首航成功，具有划时代的意义，作为提高货物转运效率和港口吞吐能力的先进运输方式，较公路运输，集装箱水运可降低30%以上成本，将有效降低沿江企业物流成本。长江、信江定制航线的开通，使赣东地区水运干支联动、江海直达的航运体系正在加快形成，信江航道的潜能正在持续释放。

“花果经济”绘出农文旅好风景

本报讯 记者吴淑兰报道：春风十里，花不负时，广丰区吴村镇迎来了如雪的梨花盛景。3月30日，第二届中国广丰天桂梨赏花节在吴村镇塘边村举行，活动现场，游人如织，近千人打卡梨园。全力打造梨花IP，推动农文旅融合，“花果经济”已成为吴村镇推进乡村振兴的一张名片。

走进塘边村天桂梨种植基地，芬芳的花香扑鼻而来，5000余亩梨园成为一片花的海洋，令人陶醉。游客们在梨花树下拍照，并饶有兴致地参与“梨博士”答题闯关、吉他弹唱、汉服秀、现场写生、林中瑜伽等游园活动，还与孩子们一起栽下天桂梨树苗，共同播种绿色的希望。欢声笑语回荡在梨树林中。

“梨花节的举办，打响了吴村天桂梨的品牌。我的果园种有15亩天桂梨，今年的梨子产量预计在2万斤左右，销售额可达15万余元，解决了部分村民就近务工。”塘边村一梨园负责人吴开明说道，大家春天来赏花，夏天就可以来摘果了，“赏花游”+“采摘游”，吸引了越来越多的市民前来观光游玩。

天桂梨为上饶市林学会和广丰区林科所从国内外引进的大量梨树优良品种中，通过多年试验筛选出的一个早熟品种。经不断技术改良，如今，天桂梨已成为全国梨类水果中最优良的品种之一。目前，广丰天桂梨种植面积8000亩，其中吴村天桂梨种植面积约5000亩，天桂梨成了村民增收致富的幸福果。

近年来，吴村镇聚焦生态和文化旅游资源，高起点谋划、大手笔建设。2023年，该镇围绕“三月梨花开”“七月梨子熟”两个时间节点，举办中国广丰天桂梨赏花节和采摘节，全面提升乡村旅游影响力，逐步形成“既是景区，又是产区”“边看风景，边买特产”“既享美景，又品文化”新格局，探索乡村振兴与乡村旅游的新模式。