荔枝上市 虽好吃但要适量
本报记者 蒋学华 文/图
“日啖荔枝三百颗，不辞长作岭南人。”从苏东坡的诗句可见荔枝之鲜美，令人垂涎三尺。最近，饶城水果界的白富美荔枝陆续上市了。
5月7日，记者走访饶城水果市场发现，继半个月前个别水果专卖店有新鲜的荔枝出售后，这几天饶城的不少水果专卖店，以及大型商超，新鲜荔枝陆续上架。不过，初上市的荔枝售价不低，每公斤在50元左右。商家表示，5月下旬荔枝大量上市时，才会迎来热卖期。
在信州区茶圣路的英果联盟水果店内，菠萝、蓝莓、西瓜等水果琳琅满目，其中，荔枝被摆在Ｃ位，价格牌上写着零售价29.80元一斤。正在选购的徐女士拿起一个荔枝端详，但面对不菲的定价，她有些犹豫。“这些荔枝看上去挺漂亮，但是，听说现在的荔枝还不是很甜。”最终，抱着尝尝鲜的心态，徐女士买了一斤。导购员告诉记者，荔枝是这几天刚上市的，眼下产量少加上运输成本高，所以售价也贵一些，目前买的人不多，每天平均售出10多斤。在百果园水果店，妃子笑荔枝已从半个月前的78元一斤，降到39元一斤。导购员说，荔枝上市半个多月，由于价格高，购买者很少，随着最近适当降价后，每天才能售出一二十斤。在广信区第一农贸市场内的10多个水果摊点，记者都没有发现荔枝的身影，其中一位摊主直言，由于进价高、购买力低，目前还未开卖荔枝。
据从事水果生意多年的翁师傅介绍，荔枝产区以海南、广东等省为主，在妃子笑、六月红、白糖罂、鸡嘴荔等多个荔枝品种中，海南的妃子笑属于早熟品种，上市时间较早，每年4月中下旬开始上市。荔枝高价不会持续太长时间，预计再过半个月，来自广东、广西的荔枝就将大量上市，届时价格会迎来“跳水”。
俗语称“一只荔枝三把火”，由于荔枝中含有大量的葡萄糖、果糖、各种维生素，过量食用后，会产生大量热卡，食用者可能出现舌头长疮、小便变黄、咳嗽等症状，这些症状从西医角度来看，是由于热卡摄入过多而引起的代偿反应，在中医角度上来看就是“上火”。市中医院副院长汪炜提醒，不要空腹吃荔枝，适量不贪多。不同的人群食用荔枝的“安全量”各不相同：成年人每天食用荔枝建议控制在15颗内；4岁以内儿童最好不要直接进食整粒的荔枝，一天食用不超过4颗；孕妇食用荔枝每天不超过10颗；有便秘的老人、血糖控制不好的人尽量不吃，控制体重的人要尽量少吃，有肝病、肾病、胃肠疾病的人更要慎吃。
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人行道“小改造”彰显“大民生”
本报记者 郑欢 见习记者 周梦沁
今年以来，市城管局结合勘测结果与群众反馈意见，对饶城凤凰大道、万达周边、五三西大道路面、黄金水岸南门等地的人行道进行升级改造，以改善城市面貌，加快开展城市绿色慢行交通系统建设。记者从市城管局获悉，人行道升级改造项目目前已经全面完工并验收完成。
优化道路网络 保障连续畅通
替换破损砖石、打通便捷小路……五三西大道路面及人行道维修改造项目（赣东北大道至解放路）对道路网络进行了优化，保障人行道连续畅通。
12月6日，记者来到位于饶城五三西大道的雷锋像公交车站，市民们站在平整亮眼的吸水砖上等公交车，站台的无障碍坡道与人行道相对应，可以直通胜利路，许多非机动车也在此转向，避开了与解放路和胜利路交叉路口的拥堵。“这条小路把五三西和胜利路连起来，行人来往也方便，尤其是婴儿车、老人和残疾人的轮椅可以直接过去。”在小路旁边经营着四维电力器材经营部的余老板说，小路是前几个月修的，并且重新铺设了吸水砖，看上去平整、美观，走这里感觉安心多了。
据介绍，五三西大道沿线商业繁荣，人行道两侧多为商铺，人流较多，一直以来存在标识标线混乱、盲道设置不规范、路基沉降破损等问题，对行人的日常通行造成极大不便。与此同时，人行道路面宽度狭窄、与车行道及两侧商住区的衔接不畅，也造成了人行道日益拥挤、与机动车抢道、人车混行现象频发等问题，更是加剧了道路交通的拥堵现象。“此次市五三西大道(赣东北大道至解放路)的改造建设是为了方便广大市民的日常出行，保障市民出行安全和城市道路交通的畅通，共改造人行道638平方米、安装了64个雨水篦子、加固安装44座雨污井、更换26米破损路缘石，并进行水稳层浇筑、井盖智能监控报警设备安装等。”市城管局道路养护科科员陈一炀介绍。
结合生活需要 保障出行安全
针对管道破损、行人出入安全等问题，黄金水岸南门人行道改造项目更换沥青路面，增设石墩并进行交通规划，让市民倍感安全、安心。
“原先这两边的小门我们常常散步经过，要上来的汽车交会，现在这边拦着，车子都往远处下，我们也安心多了。”家住饶城丰溪路北侧黄金水岸小区的陈先生指着小区南门两侧的石墩告诉记者，以前这个出入口经常出现碰撞事故，现在风险就低了很多，汽车也不会堵住小区的门口。据了解，除了增设圆球挡车石，此次升级改造还更换了3980.95平方米的沥青路面。
“更换沥青路面我是很开心的，顾客车子开上来也平稳，生意都更好。”在黄金水岸南门人行道经营着汽车美容店的李老板告诉记者，原先的青石板存在许多破损，一下雨踩着很容易翘起来溅射裤腿。据相关负责人介绍，沥青路面的更换并不简单，在与物业沟通后检查发现存在管道破损、居民家中反水等现象，于是在铺设的沥青路面之前进行了化粪池清污，并加固87座井(雨水井28座污水井22座、其他井37座)。
据介绍，黄金水岸南门的人行道每周六上午还设有石头早市，市民们会进行黄蜡石、石观赏石类、玉石类珠宝玉器类、根雕等交易，更换沥青路面对于早市的经营提供了更加干净平整的场地。“人行道升级改造需要因地制宜，我们通过听证会综合考虑行人与附近居民的意见，并与交警部门、物业多次沟通，最终形成改造方案，保证了群众的出行安全与生活需要。”陈一炀说。
实现整洁美观 提升行人体验
在安全的基础上，如何在流量大的商圈人行道平衡好行人体验与车位规划呢？万达周边人行道及滨江西路人行道改造项目因地制宜，在探索中给出了答案。 “改了以后停车位更整齐，路也更宽，广场门口也干净了不少。”12月6日傍晚，万达广场内嘉百乐超市的员工郑先生赶来上晚班，他将电动车停在重新规划好的非机动车停车位上，指着广场门口的吸水砖，他告诉记者，原先砖块有破损的，常常不能完全清理缝里的垃圾，修补后干净很多。据介绍，根据现场踏勘，人行道沿线均为商铺，停车的需求量大，而原先机动车与非机动车混停，长期来回碾压，造成人行道路面铺砖的破损。“我们铺砖修复是在原有图案设计的基础上进行，由于万达广场特殊的城市地标性质，在多次沟通和商议后，保留了路口的铜钱雕塑以及周围的大理石图案，兼顾整洁美观。”陈一炀介绍，除此之外，此次升级改造在商铺门口与 V 字转弯处添加了人行盲道设计，对破损的路缘石进行更换，设置护栏，对检查井进行加固，对破损的管道进行更换，并对损坏的路灯进行拆除新建。
据了解，万达广场周边此次升级改造将现有人行道铺装改造为沥青混凝，并针对机动车与非机动车停车位布置与停车走向引导进行相应的优化设计。同时停车位已经不满足当前停车需求，需要重新进行停车位的划分，以便满足日益增长的停车需求。“我们根据业主意见，对原有人行道结构层进行挖除，新建为沥青混凝土路面，针对原先停车混乱的问题，新建机动车停车位约90个，非机动车停车位约627平方米(约522个)。”陈一炀说。