念好“养羊经” 铺就富民路

　　韩海建  本报记者  吴菁 戴越 文/图

　　金秋时节，记者走进余干县白马桥乡白马村春怀种养殖专业合作社，“咩、咩、咩”的叫声传入耳畔，只见干净整洁的羊圈里，饲养员李春怀正在投喂牧草和花生秸秆，查看羊群的情况。羊儿们争先恐后，津津有味地咀嚼着食物。

　　今年34岁的李春怀是白马村党支部书记，2022年，经过考察，他采购了300只湖羊羊羔，当起了“羊倌”。在养殖过程中，他发现羊喜欢吃甜象草和花生秸秆等，产生的羊粪可以改良土壤，这既让他找到了廉价的羊饲料，又对土地保护起到了积极作用，不经意间串起了一条生态循环链。

　　于是，李春怀决定回乡创办养殖场，东借西凑筹集资金100万多元，从鄱阳县购进150对湖羊，精心喂养。每只羊的养殖情况，他都建立档案卡，做到心中有数。

　　今年3月，他的养殖场面积扩大到3500平方米，存栏种羊、肉羊500只，年出栏300余只。为了增加脱贫户收入，他成立了春怀种养殖专业合作社，吸纳5户脱贫户入股，每年每户分红近15万元。同时，对有湖羊养殖意愿的脱贫户采取“公司+合作社+脱贫户”模式，通过提供技术指导等方式，帮扶其发展羊养殖，提高收入。随着羊产业不断发展，不仅壮大了村集体经济，也带动了群众走上了致富路。

　　李春怀告诉记者，他还巧妙地利用荒山草坡、旱地和休闲农田开展人工种植，通过利用羊粪进行堆肥发酵，然后用发酵好的羊粪发展牧草种植，种植的牧草又成为养羊的优质饲料，从而实现养殖“零污染”的循环模式。目前，该养殖场共饲养湖羊500只，一年出栏2批，年产值可达80余万元，村集体经济年收入可增加10万元以上。

　　又到了放羊时间，伴着李春怀一声声清亮的吆喝，羊群一股脑从羊圈中涌出，有序穿过小溪，朝着山中绿意奔去……

消防通道被堵 防盗窗完全封闭又一批消防安全隐患集中曝光

本报讯 记者任克祥报道：近日，市消防救援支队联合鄱阳、余干、万年县消防救援大队对辖区内多家存在安全隐患的场所进行消防安全隐患集中曝光。

在余干县东洪宾馆，记者看到，该酒店的安全出口的通道内，几乎被杂物堆满，只留下约两人宽的一条通道。“这非常危险，在火情发生时，这些杂物不但会阻碍人逃生，更可能被火焰点燃，安全通道变成‘死亡通道’！”余干县消防救援大队执法人员曹敬龙说，“此外，这家宾馆还存在部分应急照明灯损坏、灭火器放置点数量不足、消火栓出水口锈蚀严重等问题，我们已经对该宾馆进行停业处理，并督促其尽快完成整改。”

“没有自动喷水灭火系统、消火栓系统、疏散指示标志及应急照明系统，楼梯间也未设置防火门，除了灭火器，没有其他消防设施。”在万年县江西华鸿纺织厂，该县消防救援大队执法人员黄文韬指出了该厂在消防工作上存在的问题。“我们也认识到了自身消防意识淡薄的问题，我们将尽快整改，同时也会积极参加消防安全知识的相关培训，提升消防安全意识。”该纺织厂厂长曹学峰告诉记者。

鄱阳县花家嘴曹初林陪读房有多个出租房间，整栋楼的窗户完全被防盗窗封闭，楼下停有多辆电瓶车且大多处于充电状态。此外，还存在未配置应急照明灯及疏散指示标志灯具、未安装智能烟感等问题。“我们将督促房主尽快整改，给学生和陪读家长一个安全、舒适的学习环境。”鄱阳县消防救援大队执法人员告诉记者。

通江达海信江流域迎来首艘集装箱船舶

本报讯 记者徐素琴报道：4月9日下午5点15分,随着嘹亮的汽笛长鸣，一艘装载了50个集装箱、来自九江的集装箱货船“赣南昌货1862”缓缓驶过信江双港船闸，顺利进入信江流域，并在鄱阳港角子口码头卸载集装箱。这是首艘进入鄱阳港的集装箱船，实现了信江航道集装箱船运输“零”的突破。

为保障首航集装箱船顺利入港，信江船闸中心党委高度重视，统筹部署，高质量做好船闸通航服务工作。工作人员积极主动向船主讲解过闸流程、引导填写相关过闸资料并“一对一”指导使用“长江e+”APP，实施导航服务。同时，向船方推送航道尺度、桥梁净空高、水文气象等航道信息，为船舶安全航行提供精准的航道信息服务。

据悉，该批集装箱货物（钠基膨润土）由南京龙潭集装箱码头发至九江港红光码头，过驳至“赣南昌货1862”集装箱船，由长江进入赣江、信江抵达鄱阳港。该定制航线，未来计划每周一班，本次成功首航，为今后定制航线的正常运输奠定了基础。

近年来，信江航道通过整治，航道通航能力大大提升，1000吨级船舶可以直达信江各港口。集装箱定制航线首航成功，具有划时代的意义，作为提高货物转运效率和港口吞吐能力的先进运输方式，较公路运输，集装箱水运可降低30%以上成本，将有效降低沿江企业物流成本。长江、信江定制航线的开通，使赣东地区水运干支联动、江海直达的航运体系正在加快形成，信江航道的潜能正在持续释放。