耕地保护生态保护两条红线都是高压线
耕地保护事关粮食安全这个“国之大者”。这些年来，不管国际形势怎么变化，我们保证14亿多中国人每天到点开饭，吃饱肚子而且饭碗越端越稳，吃得越来越好，就是牢牢守住了耕地这个粮食安全命根子。耕地保护这根弦必须时刻绷紧。2022年耕地保护督察发现的违法违规重大典型案例，主要是侵占耕地挖湖造景、超标准建设绿化带、庄园综合体等“要景观不要吃饭”问题突出，对此必须采取“长牙齿”的硬措施，坚决遏制各类耕地“非农化”、防止耕地“非粮化”，对新增违法“零容忍”，对查实违法坚决依法查处整改。同时，对于过去不合理流失的部分优质耕地，也要坚持宜耕则耕、宜林则林、宜草则草的原则，因地制宜、有计划、有节奏地恢复回来。但是，恢复过程中绝不能“简单化”“一刀切”。
立足国情国法，坚决打击侵占耕地和永久基本农田造园、造湖、造林、造景等行为，这绝不是所谓“翻烧饼”“退林还耕”，不能偷换概念。有序实施退耕还林还草，根本目的是改善生态环境。实践表明，通过正确处理耕地保护和生态退耕关系，既可以改善生态环境，也能促进农民增收、农业增效、农村发展，助推乡村振兴。今年中央一号文件明确强调要巩固退耕还林成果。生态环境需要持续改善，退耕还林只有巩固，不可能“倒车”。退耕还林地块严格限定在25度以上坡耕地、严重沙化耕地、重要水源地15至25度坡耕地等范围内，这类地块生态脆弱，宜林不宜耕。要严禁在林地、湿地、河道湖区以及严重沙化、水土流失严重等区域开垦耕地，更要严禁在永久基本农田上造林种树，两个方面都是明令禁止的。
目前，我国耕地保护标本兼治的制度、规划、技术手段逐步完善，党中央、国务院印发了我国首部“多规合一”的国家级国土空间规划纲要，划定耕地和永久基本农田保护红线、生态保护红线和城镇开发边界“三条控制线”。18亿亩耕地保护红线，315万平方公里生态保护红线，都是高压线、生命线，要按划管结合原则，落实《关于在国土空间规划中统筹划定三条控制线的指导意见》,不允许拆东墙补西墙。
这些新事物归根到底都要“落在地上”，落到实际生产经营的农民身上，技术手段进步，管理理念也要进步，在行政手段、法律手段之外，还要更好发挥经济手段作用，通过利益调节机制，充分调动农民和集体保耕护林的积极性。
“国之大者”尤其需要“为大于其细”。春耕秋收，夏耘冬藏，农业生产有自然节律。对违规利用耕地的整改复耕，必须尊重农业生产规律，严禁不顾果树处于盛果期、林木处于成林期、鱼塘处于收获季，强行拔苗砍树、填坑平塘；必须尊重农民意愿，还要合理合情、实事求是设置过渡期，做好政策解释和合理补偿，有计划、有目标、有节奏地将耕地找补回来，让耕地保护成为全面推进乡村振兴、建设和美乡村的重要组成部分，让农民成为保护耕地的重要行动主体。（王立彬）
上浦高速项目部开展安全综合应急演练
本次演练紧紧围绕“人人讲安全，个个会应急”的主题，结合项目实际面临的安全生产风险，采取现场演练与同步视频相结合的演练方式，分别模拟了现场火灾、高处坠落、洪水险情、隧道坍塌等四个场景。演练从接到突发险情开始，该项目部立即启动《十九冶上浦高速项目应急预案》，应急救援小组抵达现场，迅速开展应急救援处置，有序开展灾情预警、灾情速报、应急响应、前期处置、会商决策、抢险救援、排除险情、舆情监控、应急终止等应急措施。整个演练过程中各应急救援小组配合默契，各尽其责，检验了应急预案的科学性、可操作性。
上浦高速项目作为江西省省级重点工程，是提升我市综合实力的重要通道支撑，更是促进赣闽两地协同发展的关键保障。通过此次演练，进一步提高了参建人员的安全意识，强化了全员在遇到突发事件时的应变能力，提高了参建单位应急抢险、事故处置和统筹协调水平，真正做到“以练为战、以练提能”，为上饶高质量发展作出积极贡献。
出发！向着家的方向
实习生 郭晨玥 杨诗溢 本报记者 任克祥
又是一年春运时。
1月26日开始，为期40天的春运正式拉开序幕。不断织密的铁路路网、民航航线，让更多人在家门口就能坐火车、乘高铁、赶飞机，在增强出游幸福感的同时，也体现了大美上饶的澎湃活力。
在上饶客运中心，记者看到一拨又一拨的人群排队进站，现场秩序井然。在排队检票的人群中，大多是在外打拼了一年，带着大包小包行囊的返乡务工人员。此刻，他们有着一个共同的目标：出发，向着家的方向。
“要回余干黄金埠老家了，一年到头就盼着这一天。”早上8点，在市里打工，从事门窗行业的张友财便带着妻子和孩子在检票口等候。他携带的红色双肩包和红色行李箱在人群中很显眼，妻子则背着不到两岁的孩子。
“我们凌晨6点多就起来了，老乡开车送我们到客运中心。”张友财告诉记者，他和家人已经在上饶生活了10多年。这几年市里发展很快，治安、交通、环境、收入各方面都很好。今年厂里生意好，放假晚，也赚到一点小钱，今天带着家人开开心心回去过年。
上午9点左右，记者在上饶火车站看到，售票厅内秩序井然，旅客正依次排队买票；进站队伍已排到进站口外，旅客正陆续通过检票闸机、安检门进站；车站候车厅内，座无虚席。
候车厅内，由上饶火车站与相关部门联合举办的一场“书香南铁 文明相伴”文艺汇演正在上演。快板、三句半、情景剧、诗歌朗诵等表演吸引不少旅客驻足观看。“通过看节目，既感受到春运的氛围，也让我们旅客更加了解春运期间车站的相关服务内容，为出行提供了方便。”旅客汪女士说道。
“上饶站2024年春运首日客发量达2.5万人次。本次春运车站预计发送旅客105万人次，到达旅客125万人次，创历史新高。”上饶站党总支书记姜荣明介绍，为实现“平安春运、有序春运、温馨春运、让旅客体验更美好”的目标，上饶站科学组织调度运力，全力满足旅客出行需求。同时组织党团员突击队、志愿者，努力为旅客提供更优质、更便捷的乘车服务。
“我是广西桂林人，现在上饶工作。”乘客蒋光明告诉记者，车站服务蛮好的，各个通道都有志愿者，提供引导、咨询等服务，很热心，感到很温暖。
步入上饶三清山机场大厅，欢天喜地的快闪音乐瞬间将人们拉进迎新春的喜悦之中。精心编排的歌舞赢得了旅客们阵阵叫好声。现场还免费为广大乘客提供赠春联、送春福活动，让南来北往的乘客感受到浓浓的新年暖意。
上午9点45分，乘坐由惠州飞抵上饶的KN5816的旅客陈兴国刚出抵达口，就收到了一副春联。陈兴国笑逐颜开地说：“太意外了，太激动了，人还没出机场大门就收到这么热情的祝福，让我感受到了暖暖的故乡温情，新的一年一定能够红红火火。”