横峰抢抓机遇提速项目建设

横峰讯 横峰铆足干劲“满弦”开工，在2024年第一季度重大项目集中开工暨“十百千万”工程动员大会上，总投资达百亿元的26个项目集中开工，鸣响了开局就冲刺的“发令枪”，擂响了项目促发展的“奋进鼓”。其中，工业产业项目有10个，工业平台项目有2个。横峰经开区积极奋战“开门红”，促进项目“加速跑”，为横峰高质量发展注入强劲动力。

早在正月初三，在横峰经开区新材料标准厂房内，已是一片繁忙景象，签约入驻的百慕铝业、瑞峰铝业等企业正在组织人员安装机械设备，为的就是能尽早投入生产。

项目引进后，还要落得下、服务好。为此，横峰经开区组建了10余支“项目服务小分队”，奋战在项目服务一线，全流程做好帮扶、帮招、帮办工作，全力当好“店小二”，打通为企业精准服务“最后一公里”，让企业家们深切感受横峰经开区“永远同企业站在一起、想在一起、干在一起”的服务理念。

“项目入园后，园区立即为企业配备项目管家，创新实行‘小管家+大管家+专业管家’综合服务机制。特别是在为企业办理立项、环评、能评、规划等事项及施工许可证上做好服务，真正实现企业零跑办事。”横峰县新城区建设管理委员会副主任王叶宝介绍，横峰县出台了《关于公布横峰经济开发区全链审批赋权清单的决定》，向经开区赋权7个部门41项行政审批和管理权。经开区成立企业服务中心开展业务，实现了“园区事园区办”，并推出“零跑”办事服务，审批效率较以往提高30%。

2023年以来，横峰经开区坚持“工业挂帅，项目为王”，认真落实“1269”行动计划，经济运行逆势而上，规上企业完成营收375.68亿元，同比增长7.29%，在全市省级开发区排名由第六位前移至第四位。同时，还乘着开发区改革创新的东风，先后完成了扩区调区、赋权审批、“管委会+公司”市场化运行、薪酬制度改革等工作。

一切围着项目转、一切盯着项目干。截至目前，横峰县2024年在建或拟开工重点工业项目数量达27个，项目类别不仅涵盖有色金属、机械制造、快递物流等横峰经开区传统的主导产业，还有锂新材料、电子信息等新赛道产业，总投资超百亿元。

（谭宇燕）

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通江达海信江流域迎来首艘集装箱船舶

本报讯 记者徐素琴报道：4月9日下午5点15分,随着嘹亮的汽笛长鸣，一艘装载了50个集装箱、来自九江的集装箱货船“赣南昌货1862”缓缓驶过信江双港船闸，顺利进入信江流域，并在鄱阳港角子口码头卸载集装箱。这是首艘进入鄱阳港的集装箱船，实现了信江航道集装箱船运输“零”的突破。

为保障首航集装箱船顺利入港，信江船闸中心党委高度重视，统筹部署，高质量做好船闸通航服务工作。工作人员积极主动向船主讲解过闸流程、引导填写相关过闸资料并“一对一”指导使用“长江e+”APP，实施导航服务。同时，向船方推送航道尺度、桥梁净空高、水文气象等航道信息，为船舶安全航行提供精准的航道信息服务。

据悉，该批集装箱货物（钠基膨润土）由南京龙潭集装箱码头发至九江港红光码头，过驳至“赣南昌货1862”集装箱船，由长江进入赣江、信江抵达鄱阳港。该定制航线，未来计划每周一班，本次成功首航，为今后定制航线的正常运输奠定了基础。

近年来，信江航道通过整治，航道通航能力大大提升，1000吨级船舶可以直达信江各港口。集装箱定制航线首航成功，具有划时代的意义，作为提高货物转运效率和港口吞吐能力的先进运输方式，较公路运输，集装箱水运可降低30%以上成本，将有效降低沿江企业物流成本。长江、信江定制航线的开通，使赣东地区水运干支联动、江海直达的航运体系正在加快形成，信江航道的潜能正在持续释放。