上饶市不断完善绿色出行服务体系

　　公交政策落地见效。我市先后出台了《关于加快市中心城市公共交通改革和发展的若干意见》《关于印发优先发展城市公共交通实施意见的通知》等系列政策，对城市公共交通的地位和公交优先发展战略进行了明确，建立了稳定可持续增长的公共财政保障体系，为提高城市公共交通服务质量和水平奠定基础。

　　公交基础设施逐步完善。我市在市中心城区广信大道、站前大道、凤凰大道、武夷山大道等4条道路建设公交专用道，建成了城东高铁枢纽公交站、城西公交综合站、城南公交综合站、城北公交综合站，完成上饶市综合客运枢纽蓄车停保场、三江客运停车场、兴业公交首末站等10座公交停保场及首末站建设，公交车进场率达到100%；推进适老化和无障碍出行服务，中心城区共运营242辆一级踏板公交车，残疾人的出行体验持续改善。

　　公交服务水平大幅提升。我市公交车辆由2017年的314增至784辆，目前中心城区共有公交线路65条,打造了巾帼线、旅游线、党员示范线、敬老线等特色优质线路，开通微公交、大站快线及求学、求医、夜经济等特需线路，开通定制公交；结合市民夜间出行需求，延长中心城区夜间公交线路运营时间至22点，为市民提供更加多元化、多样化的出行“选项”。

　　同时，大力倡导和推进城市绿色交通发展，累计建成绿道绿廊长度442.84公里，实现了交通站点、城市公园之间绿道的有机连通；强化“互联网+大数据”应用，实现了车辆调度、车辆远程视频监控、公共交通大数据监管功能，打造涵盖手机App、交通一卡通等多种媒介的支付体系；坚持开设“安全课堂”，对运行车辆实时监管，定期进行隐患排查和应急演练，安全投入不断加强，安全形势保持平稳，未发生公交责任死亡事故。

田墩镇： 蔬菜山露丰收在望

　　近日，来到广信区田墩镇黄坑村，入眼即是田野里近百亩长势喜人的山露，郁郁葱葱，像撑起的一把把小伞。

　　据了解，山露是从日本引进的一种蔬菜，富含多种维生素和粗纤维，主要食用部位是茎秆，而这些茎秆收割后也将全部销售到日本。种植人杨思根告诉记者：“采收的时候需要赶工期，大约要请160名工人，否则秆子老了就卖不出去了。日常打理除草、种子、化肥、土地租金等，一亩一年需要投入2000元左右。自己种植、加工，年收入百余万元。”

　　据介绍，山露尤其适宜在土壤pH值为5~6.5的沙壤土上种植，尤喜在半阴半阳且潮湿的地方生长，是喜光作物，但气温不能过高，喜潮湿，但湿度又不宜过大。一般气温在18℃~30℃时为最佳生长期。自2016年引进山露，田墩镇经过多年的摸索，如今种植技术已经非常成熟。

　　杨思根说：“效益好的时候是挣钱的，但如果采收不及时，也会赔本，所以要时常察看。茎秆主要用于出口，叶子喂羊。日本人觉得山露可以预防‘三高’，故山露在日本很有市场。”

　　同时，田墩镇还积极推行“山露＋水稻”生态水旱轮作种植模式，等到山露抢收后，就种植晚稻，实现“万元钱、千斤粮”。

　　（程晓丽 蒋学华 文/图）

老人跳水轻生 警民联手救援

　　时间就是生命！接到报警电话，巡特警大队巡逻组立即出警，迅速向事发地赶去。到达现场后，民警发现一名老人停留在河水中，身体已被河水全部淹没，只有头部露在水面上。时值汛期，洎水河水位上涨，老人随时会有下沉的危险，生命岌岌可危。事不宜迟，辅警梅枫立即带救生工具跳入河中，游向老人进行救援。

　　“老人家，不要激动，有什么事情跟我们说！”在民辅警和周围群众的共同努力下，没过多久，跳水老人被成功营救上岸。

　　“生命只有一次，人生无法重来，有什么想不通的，要及时与家人及朋友沟通交流，保持良好心态，避免造成不可挽回的后果。”被救回的老人情绪依旧十分激动，民辅警一边安抚老人的情绪，一边时刻注意老人的举动，避免老人再次出现过激的行为。

　　“谢谢你们，谢谢警察同志！”最终，在民辅警的劝导下，老人平静下来，被送往医院检查治疗。（詹求昊）