来源: 程孝先问答网
2024-05-23 17:16:07

备用钥匙藏家门口?当心被小偷盯上

本报记者 周梦沁

你家有备用钥匙吗?平时都会放在哪里?可能有人会说“备用钥匙,当然是放在门外以防万一”“门框上、地毯下、鞋柜里,我藏得那么隐蔽,不会有人注意的”,但是果真如此吗?

4月4日14时许,饶城居民徐女士正在家中午睡,被一声异响惊醒,一年轻男子竟然站在她的床头边,徐女士顿时吓得惊声尖叫。男子见状,慌忙逃离现场,缓过神后的徐女士赶紧查看家中情况,发现床头柜内财物被盗,但房门却完好无损。直到看见备用钥匙掉落在地,徐女士方才恍然大悟,赶紧拨打电话报警。

接警后,信州公安分局民警迅速赶至现场处置,并于案发次日将外地籍涉案嫌疑人夏某抓获。当被问及作案手法时,夏某如实交代:“我就是经常会去各个小区碰运气。”一旦发现作案目标,夏某就会在受害人家门附近寻找备用钥匙。乍一听,这种小伎俩很没有“技术含量”但夏某的“战果”却十分惊人,直至被抓获前,他已成功作案30余起。目前,夏某已被公安机关依法刑事拘留。

上饶警方提示:屋外勿放备用钥匙。不少居民为避免忘带或遗失钥匙,选择将备用钥匙藏在门外脚垫下或鞋柜中,此举虽然方便了自己,却给不法分子带来了可乘之机。离家外出关好门窗,不要使用防盗系数很低的挂锁。有条件的市民可以安装摄像头、入侵控测器等家用技防设施。贵重物品分开放好,窃贼一般作案时间都不长,把家中的贵重物品分开藏放,可大幅降低财产损失。有条件的市民还可购置带有防盗功能的保险箱,以免财物被盗。及时报警,一旦发现家中失窃,请及时报警并注意保护好现场,为后期警方调查提供便利。

港边乡:宅改与乡村治理“比翼齐飞”

  今年港边乡余塘村流源组打造了2家“积分超市”。村民每无偿退出1㎡宅基地可获得1积分,村民获得的积分不仅可以兑换物资,还可以用于支付宅基地有偿使用费,每1分可直接抵缴1元。本着“政府引导、村民自治、自主运作”原则,创建“宅改+积分+服务”村庄长效管护模式,村事务理事会盘活小组资金、资产、资源,采取“政府奖补一点、村集体经济收益补助一点、村民自筹一点”的多元化投入模式,设立积分奖励基金,围绕居室、厨厕、庭院、卫生、文明五项内容开展积分,每月25日固定为积分兑换日,依据积分情况到指定商店,享有购买积分对应商品8折优惠;同时为彻底改变乱堆乱放现状,设立废品收购专职服务岗,每星期在村组流动收购纸箱、塑料瓶等生活生产废品,既解决群众零星、散落废品长期卖不了的困难,又解决居民家庭、村庄内外乱堆乱放困难。

  “老百姓可以凭每月达标积分到积分超市享受商品的八折优惠,剩下的两折补贴,由我们理事会去年结余的1万多元集体经济收益里面出。”流源组村民理事会理事长蒋锋纯介绍道。“‘宅改+积分制模式’还是很有效果的,大家越来越配合去拆除余房、空心房、附属房,村里的环境卫生也保持得越来越好,小店里打麻将的现在不怎么看得到了,我有信心会有越来越多的群众参与支持进来。”截至目前,流源组有9户村民无偿退出宅基地共720㎡,开展积分兑换52次,参与农户80余户,其中抵缴有偿使用费共计120元。通过“积分制”充分调动了村民参与宅基地规范管理、整治环境卫生、倡导乡风文明的积极性,形成共建共治共享的乡村治理新格局。

  宅改的目的不是为了收费,而是为了更好地激活闲置宅基地,实现土地的集约利用。下一步,港边乡将继续以宅改工作为抓手,因地制宜创新“宅改+”工作模式,将宅改与党建、网格化管理、产业发展等日常工作有效结合起来,努力打造宅改工作港边“样板”,让群众切身参与、切实受益。

上饶市不断完善绿色出行服务体系

  公交政策落地见效。我市先后出台了《关于加快市中心城市公共交通改革和发展的若干意见》《关于印发优先发展城市公共交通实施意见的通知》等系列政策,对城市公共交通的地位和公交优先发展战略进行了明确,建立了稳定可持续增长的公共财政保障体系,为提高城市公共交通服务质量和水平奠定基础。

  公交基础设施逐步完善。我市在市中心城区广信大道、站前大道、凤凰大道、武夷山大道等4条道路建设公交专用道,建成了城东高铁枢纽公交站、城西公交综合站、城南公交综合站、城北公交综合站,完成上饶市综合客运枢纽蓄车停保场、三江客运停车场、兴业公交首末站等10座公交停保场及首末站建设,公交车进场率达到100%;推进适老化和无障碍出行服务,中心城区共运营242辆一级踏板公交车,残疾人的出行体验持续改善。

  公交服务水平大幅提升。我市公交车辆由2017年的314增至784辆,目前中心城区共有公交线路65条,打造了巾帼线、旅游线、党员示范线、敬老线等特色优质线路,开通微公交、大站快线及求学、求医、夜经济等特需线路,开通定制公交;结合市民夜间出行需求,延长中心城区夜间公交线路运营时间至22点,为市民提供更加多元化、多样化的出行“选项”。

  同时,大力倡导和推进城市绿色交通发展,累计建成绿道绿廊长度442.84公里,实现了交通站点、城市公园之间绿道的有机连通;强化“互联网+大数据”应用,实现了车辆调度、车辆远程视频监控、公共交通大数据监管功能,打造涵盖手机App、交通一卡通等多种媒介的支付体系;坚持开设“安全课堂”,对运行车辆实时监管,定期进行隐患排查和应急演练,安全投入不断加强,安全形势保持平稳,未发生公交责任死亡事故。

发布于:上思县
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