租借您的足球平台：新2正网足球平台出租

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通江达海信江流域迎来首艘集装箱船舶

本报讯 记者徐素琴报道：4月9日下午5点15分,随着嘹亮的汽笛长鸣，一艘装载了50个集装箱、来自九江的集装箱货船“赣南昌货1862”缓缓驶过信江双港船闸，顺利进入信江流域，并在鄱阳港角子口码头卸载集装箱。这是首艘进入鄱阳港的集装箱船，实现了信江航道集装箱船运输“零”的突破。

为保障首航集装箱船顺利入港，信江船闸中心党委高度重视，统筹部署，高质量做好船闸通航服务工作。工作人员积极主动向船主讲解过闸流程、引导填写相关过闸资料并“一对一”指导使用“长江e+”APP，实施导航服务。同时，向船方推送航道尺度、桥梁净空高、水文气象等航道信息，为船舶安全航行提供精准的航道信息服务。

据悉，该批集装箱货物（钠基膨润土）由南京龙潭集装箱码头发至九江港红光码头，过驳至“赣南昌货1862”集装箱船，由长江进入赣江、信江抵达鄱阳港。该定制航线，未来计划每周一班，本次成功首航，为今后定制航线的正常运输奠定了基础。

近年来，信江航道通过整治，航道通航能力大大提升，1000吨级船舶可以直达信江各港口。集装箱定制航线首航成功，具有划时代的意义，作为提高货物转运效率和港口吞吐能力的先进运输方式，较公路运输，集装箱水运可降低30%以上成本，将有效降低沿江企业物流成本。长江、信江定制航线的开通，使赣东地区水运干支联动、江海直达的航运体系正在加快形成，信江航道的潜能正在持续释放。

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信诺——“只要我有一口吃的，就不会让他饿着”

　　陈怀林的弟弟陈怀荣自小患有血管瘤，因其左眼上方血管瘤牵动经脉较多，治疗难度大，家里条件又有限，一直都没能得到很好的医治。现如今，陈怀荣的眼睛几乎看不见，只能由陈怀林和家人帮忙照顾。他们的父亲在陈怀林还是15岁的时候就去世了，父亲去世之前，最放心不下的就是儿子陈怀荣，他嘱咐陈怀林，要照顾好弟弟。

　　“虽然我给不了弟弟非常好的生活，但只要我有一口吃的，就不会让他饿着。” 陈怀林流着泪让父亲放心，并承诺会照顾好弟弟。因为这句承诺，陈怀林对弟弟陈怀荣一照顾就是57年。

　　坚守——“多亏我哥一家，不然我活不到现在”

　　陈怀林老实本分、为人友善，到了谈婚论嫁的年龄时，上门说亲的人也不少，但了解完他家的情况，得知他还带个残疾弟弟，就打起了退堂鼓。这一拖，就拖到了30多岁，直到陈怀林遇到了善良的张荷英，她不仅不嫌弃陈怀林的家庭，还主动帮忙照顾陈怀荣。

　　就这样，陈怀林夫妻俩一同挑起家庭的重担，一边种田，一边拉扯两个孩子、照顾弟弟。一家人生活虽然过得拮据，但也其乐融融。陈怀林夫妻心里清楚，残疾的弟弟更需要亲人的关心和尊重，生活上，他们已经形成一种默契，默默关心弟弟，让弟弟的生活有了依靠。57年来，陈怀林夫妇不仅悉心照顾弟弟，还相濡以沫，与邻里和睦相处。在他们的精心照料下，弟弟的身体状况也比较稳定。“多亏了我哥一家，不然我活不到现在。”陈怀荣动情地说。