给国产大飞机研发轻盈“心脏瓣膜”
江苏华钛瑞翔科技有限公司生产车间
策划/常新 徐小江 陈华英 统筹/钱怡 查九星 蔡文逸 文图/苏报融媒记者 周哲 刘争
日前，记者走进江苏华钛瑞翔科技有限公司的车间，几百片采用近净成形工艺制备的钛铝合金叶片闪动着银光，正进行着最后的质量检验工序。钛铝合金熔液具有熔点高、活性高、过热度低、流动性差的特点，因此异形曲面、薄壁结构的钛铝合金叶片一度被认为不可能通过近净成形的工艺制备，华钛瑞翔的科研人员却把“不可能”变成了“可能”。
华钛瑞翔成立于2020年，是中国科学院金属研究所科技成果转化的产业化公司，总投资5亿元，一期投资约1.1亿元，由中国科学院金属所原所长、博士生导师杨锐带领中国科学院金属所团队筹建，并落户于太仓航空新材料创新园，是一家专业从事轻量化、耐高温航空材料和航空发动机零部件研发与制造的高新技术企业。
航空发动机被称为飞机的“心脏”，而涡轮叶片被称为航空发动机的“心脏瓣膜”，制备叶片的材料直接决定了航空发动机的动力。华钛瑞翔公司总经理刘荣华介绍，他们采用的钛铝合金密度是传统的镍基高温合金密度的一半，在600℃至800℃范围内具有较高的比强度和比模量、良好的耐蚀性能以及优异抗蠕变、抗疲劳性能。钛铝合金叶片部分取代镍基高温合金叶片可实现发动机大幅减重，使用钛铝合金叶片的先进航空发动机可使燃油效率提升20%、噪音降低50%、氮氧化合物排放减少80%。
“钛铝合金正在成为发动机叶片的未来，像英国Rolls-Royce、美国GE、美国Pratt & Whitney、法国Snecma以及德国MTU全球五大著名航空发动机制造商，都在竞相追逐这个新赛道。”刘荣华说，相较于国外的“先发制人”，国内在这一领域起步较晚，且长期缺少核心技术的支撑。面对西方国家在航空发动机领域的技术封锁，立足国内研制、生产钛铝合金叶片等核心零部件是我国科技自立自强的必然选择。
国产大飞机翱翔蓝天的梦想要实现，就一定要解决这个“卡脖子”难题。华钛瑞翔原创团队在“冷板凳”上一坐就是十几年，相继攻克了一道道钛铝合金叶片近净成形的技术难题，制备了世界上第一个一体成型的钛铝合金低压涡轮叶片，且完成了覆盖一个大修周期的1750次模拟飞行循环考核试验。
“这是一场关于勇气、智慧与耐心的征程。我们的钛铝合金叶片完全依靠自主创新，不仅解决了‘卡脖子’难题，而且实现了业界技术领先。”华钛瑞翔总工程师崔玉友说，相较于欧美国家采用传统机加工的生产方式，华钛瑞翔在制备钛铝合金叶片方面具有生产效率更高、成本更低的优势。未来批量化生产后，华钛瑞翔制备钛铝合金叶片的成本可比欧美国家的降低一半。
更值得一提的是，华钛瑞翔不仅实现了人才自主培养、技术自主研发，而且公司的生产设备已经100%完成国产化。“以前许多公司认为‘造不如买、买不如租’，如今我国已经到了自主技术创新阶段，我们有能力也有必要在研发生产中做到真正的自主可控。”刘荣华说，目前，华钛瑞翔已具备年产6万片航空发动机叶片及500吨钛合金结构件的生产能力，目前正在为进一步扩大批量化生产能力而努力。
“从实验室到生产车间再到‘产品货架’，每一步都要经过无数次的试验、检测，才能保证产品质量，我们有耐心和信心为国产大飞机出一份力。”刘荣华说。
【权威解读】
立足优势，大力发展航空航天产业
太仓市工信局相关负责人介绍，航空航天产业前期投入大、回报周期长、具有较高的技术壁垒，需要企业长期坚持。得益于太仓的制造业基础和人才政策，在落户一年多的时间里，华钛瑞翔完成了核心技术骨干团队的组建，完成了人才自主培养和技术自主研发，并完成了钛合金精铸生产线的搭建和贯通。华钛瑞翔的发展历程也是太仓航空航天产业发展的缩影。
近年来，太仓立足优势，大力发展航空航天产业，因地制宜发展新质生产力。截至去年末，太仓航空航天企业超120家，112家企业入选苏州优选培育库，30家规上企业实现产值112.6亿元，同比增长4.8%。太仓聚焦航空关键零部件、航空机载系统、航空配套装备、航空新材料、商业航天、通用航空及无人机、航空航天服务等重点领域，成功引进吉太航空、北航天航长鹰太仓总部基地等一大批产业链优质项目，持续擦亮“做航空航天、到太仓”产业名片。
接下来，太仓将继续深化与中国商飞对接合作，吸引大飞机产业链、供应链核心企业布局生产、维护、物流基地；提升与西工大太仓校区、西工大太仓长三角研究院等高校院所合作的层次，提升全产业链自主创新能力和知识产权综合实力；加快建设太仓市航空航天产业展示中心，把它打造成为宣传太仓航空航天产业发展的重要窗口、产业招商的展示阵地；深入推进特色产业园区建设，为产业发展提供充足的空间保障。
【相关链接】
苏州是长三角重要中心城市，也是国家高新技术产业基地、中国制造业重镇。近年来，苏州始终走在江苏乃至中国对外开放的最前沿。习近平总书记考察苏州时指出这里“代表未来的发展方向”。作为中国制造业规模最大、产业体系最完备的城市之一，苏州聚焦实体经济发展，集聚各类高端要素，加快推进数实融合，装备制造、电子信息、先进材料产业规模超万亿，纳米新材料、生物医药及高端医疗器械、高端纺织入选国家先进制造业集群，制造业正朝着高端化、智能化、绿色化发展，新质生产力加快形成。
市长与政协委员面对面专题协商暨重点提案办理协商会召开
会上，市商务局、市发改委、市交通运输局、市邮政管理局、市中心区管委会、横峰物流园管委会等相关单位负责人汇报了我市物流工作情况；市政协委员和企业代表围绕主题提出意见建议，并与市直相关单位负责人就有关问题进行了面对面协商；重点提案承办单位汇报了相关工作开展情况和提案办理情况；重点提案人作了发言。
在听取大家发言后，邱向军说，大家选题有高度，调研有深度，建言有精度，从不同角度、不同层面谈了很多很好的意见建议，相关部门要认真梳理汇总，积极吸纳采用。各承办和协办单位要扛牢政治责任，将提案办理工作纳入重要议事日程，认真抓好责任落实、协调服务、督查督办等各环节工作，真正把政协提案办好、办实、办彻底。
就如何促进上饶物流降本增效，邱向军强调，要坚持规划引领，优化功能布局，着眼大局、注重统筹做规划，真正以一流规划引领物流产业高质量发展；要坚持项目支撑，完善基础设施，加快物流园区、物流通道、物流枢纽建设，不断提升物流服务综合能力；要坚持内培外引，壮大市场主体，迅速培优育强、招大引强，推动上下游企业协同发展，带动创新创业和小微企业发展；要坚持业态融合，促进提档升级，推动物流业与制造业、现代农业、商贸消费、数字经济融合发展，打造“物流+”新业态。
冰糖葫芦进商场 花样百出身价涨
本报记者 黄珠慧子 文/图
“都说冰糖葫芦儿酸，酸里面它裹着甜，都说冰糖葫芦儿甜，可甜里面它透着那酸……”小时候，只要远远望见有人举着扎满了糖葫芦的靶子走过，就馋得口水直流，拿出零花钱买上一串，红红的山楂果配上透亮薄脆的糖壳，散发出的诱人色泽，一口咬下去酸甜可口。这两年，冰糖葫芦花样百出，一种盒装的“迷你”版冰糖葫芦进入了各大商场，相较于传统长长的一串冰糖葫芦，“迷你”冰糖葫芦不仅做出来的成品漂亮，口感上也是满足了广大顾客的味蕾需求。
12月12日，记者在饶城万达商场三楼食品专区看到，冰糖葫芦摊位前的顾客络绎不绝。店铺摊位面积不大，透明的玻璃柜台里除了传统的大串冰糖葫芦外，还有各种各样的“迷你”冰糖葫芦。由于生意火爆，摊主一边售卖一边制作，只见摊主将水果清洗干净，用精致的小签子将它们串起来，再裹上刚刚熬好的糖浆，一串串“迷你”冰糖葫芦就这样“闪亮登场”。摊主热情地介绍道：“山楂夹心有糯米、核桃、黑芝麻，水果有草莓、青提、圣女果等，一盒5串，可以随意搭配。”一旁正在购买的市民许女士说：“这种糖葫芦挺火的，好几家商场都在卖，我特别喜欢糯米夹心的，山楂的酸爽配上糖浆的清甜，又带着糯米自身的特色，吃起来令人回味无穷。”
记者经过走访发现，“迷你”冰糖葫芦一般以2到3颗山楂或水果组合为一串，大部分商家都会推荐“论盒购买”，规定一盒糖葫芦有几串，消费者可以自行选择自己心仪的口味。一盒“迷你”冰糖葫芦一般有5串，价格19到25元不等，相较于传统的冰糖葫芦，“迷你”冰糖葫芦身价涨了不少，对此消费者褒贬不一。刚刚为孩子购买了一盒冰糖葫芦的郑女士告诉记者：“大串糖葫芦孩子吃不了，小串可以一次品尝好几种口味，挺好的。”不过，也有不少消费者对这种“迷你”冰糖葫芦的价格提出质疑：“一串2颗水果，5串也就十来颗，20元还是有点儿贵了。”