上饶市不断完善绿色出行服务体系

　　公交政策落地见效。我市先后出台了《关于加快市中心城市公共交通改革和发展的若干意见》《关于印发优先发展城市公共交通实施意见的通知》等系列政策，对城市公共交通的地位和公交优先发展战略进行了明确，建立了稳定可持续增长的公共财政保障体系，为提高城市公共交通服务质量和水平奠定基础。

　　公交基础设施逐步完善。我市在市中心城区广信大道、站前大道、凤凰大道、武夷山大道等4条道路建设公交专用道，建成了城东高铁枢纽公交站、城西公交综合站、城南公交综合站、城北公交综合站，完成上饶市综合客运枢纽蓄车停保场、三江客运停车场、兴业公交首末站等10座公交停保场及首末站建设，公交车进场率达到100%；推进适老化和无障碍出行服务，中心城区共运营242辆一级踏板公交车，残疾人的出行体验持续改善。

　　公交服务水平大幅提升。我市公交车辆由2017年的314增至784辆，目前中心城区共有公交线路65条,打造了巾帼线、旅游线、党员示范线、敬老线等特色优质线路，开通微公交、大站快线及求学、求医、夜经济等特需线路，开通定制公交；结合市民夜间出行需求，延长中心城区夜间公交线路运营时间至22点，为市民提供更加多元化、多样化的出行“选项”。

　　同时，大力倡导和推进城市绿色交通发展，累计建成绿道绿廊长度442.84公里，实现了交通站点、城市公园之间绿道的有机连通；强化“互联网+大数据”应用，实现了车辆调度、车辆远程视频监控、公共交通大数据监管功能，打造涵盖手机App、交通一卡通等多种媒介的支付体系；坚持开设“安全课堂”，对运行车辆实时监管，定期进行隐患排查和应急演练，安全投入不断加强，安全形势保持平稳，未发生公交责任死亡事故。

消防安全隐患集中曝光！ 上饶“拔钉子”式“清剿火患”

在原上饶市地税大楼里，信州区消防大队副大队长杨朝波拧动消防栓，设备纹丝不动，“滴水不漏”，消防水管甚至老化得一捏就碎。这栋多年的老楼内，聚集了多家小型经营性场所，包括宾馆、棋牌室、酒吧、培训机构，这也是此次检查的重点。“遇到火情，没有水的消防栓，就成了一块一无是处的铁疙瘩。”杨朝波说。

除消防栓没水，电器产品、燃气用具的安装、使用及其线路的敷设不符合消防技术标准和管理规定外，该大楼还有其他安全隐患——二层桌球厅、三层校外培训机构、六层棋牌室、六至八层公寓均为单通道。

“目前，整栋大楼的所有经营场所已经停业整改，我们作为管理方会加大指导力度，督促各家店铺进行消防安全整改，确保所有店铺完成整改，再开放大楼重新营业。”市国有资产经营集团有限公司副总经理齐建青表示。

在广信区私立世龙中学，记者看到，楼梯间原本应该居中设置的消防栓却设置在了接近天花板的位置。“这个位置需要踮起脚才能够到，如果突发火情，使用者很难快速接上水进行扑灭，需要重新设置。”广信区消防大队一级指挥员杨丽霞说。“此外，整栋教学楼窗户完全被防盗窗封闭，一旦发生火灾后果不堪设想，需要立即整改。”

“目前，我校对前期摸排中发现的大多问题已整改到位，下一步，我们将继续推动整改，将防盗窗进行拆除，并对消防栓进行更换加设，争取在春节前全部整改到位，在下学期开学时给学生们一个更安全、更放心的学习环境。”广信区私立世龙中学执行校长郑晓民告诉记者。

东阳乡：守得住人 留得住情

　　临近晌午，杨洪根老人家里来了个“熟人”——东阳乡民政社工管日翠。一见面，管日翠就热情地打招呼。她边跟老人聊着天，边帮老人把桌下堆放的垃圾分类放到门口垃圾桶中。“垃圾要及时清理，会腐烂的和不会腐烂的要分开放。”她对杨洪根连连叮嘱。据了解，东阳乡分散供养人员共80余人，为了更好地落实他们的生活，东阳乡为每一位人员都配备了照料护理人，提供日常看护和生活照料。此外，为了减轻全乡老年群体就医负担，提高老年人抵御意外风险的能力，近日，东阳乡积极开展老年人意外伤害保险政策宣传活动，让老年人抵御风险有渠道有途径，全乡惠及人群达500余人。同时，结合东阳乡“5+2”就业之家开展为乡适龄劳动力推荐合适工作岗位，对接企业需求，为老人提供坚强的后盾保障。目前，已为50余人提供家门口的就业服务。

　　为进一步提升妇女创业就业水平，让更多农村妇女掌握多就业技能，为乡村振兴贡献巾帼智慧和力量，东阳乡已开设“妇女技能微课堂”12期，300余位农村妇女通过视频录播、直播的方式学习知识技能，参与新经济业态。

　　该乡致力于加强基层儿童工作队伍建设，打造“三个一”工作法：一个人、一个家、一条纽带（聘请一个童伴妈妈、建设一个童伴之家、建立一套工作体系），组织全乡的儿童督导员、儿童主任定期上门入户探视寻访辖区内孤儿以及事实无人抚养儿童，联合辖区内学校对全乡312名留守儿童进行家访，建立“一人一档”的健康档案，根据困境类型和关爱需求，实行一人一策，让儿童的生理、心理得到健康的发展。（王鑫 曹先锋）