在奋进新征程中展现新作为

本报讯 记者龚俊慧报道：连日来，我市各地干部群众通过报纸、广播、电视、网络等多种媒介，及时收听收看全国两会盛况，认真学习领会全国两会精神。大家纷纷表示，要深入学习贯彻全国两会精神，坚定不移沿着习近平总书记指引的方向奋勇前行，按照政府工作报告部署，聚焦“走在前、勇争先、善作为”的目标要求，坚定信心、真抓实干，在建设制造强市、打造区域中心，奋力谱写中国式现代化上饶篇章的征程上贡献更大力量。

“政府工作报告对深入推进数字经济创新发展进行了全面部署。”上饶市大数据发展管理局党组书记、局长程渐东表示，将深入贯彻全国两会精神，以“咬定目标不放松、敢闯敢干加实干”的昂扬姿态，大力培育新质生产力，聚焦算力网络协同，推动基础设施数智化；聚焦招大育强并进，推动数字产业集群化；聚焦数据赋能应用，推动数据要素增值化；聚焦试点示范创建，推动上饶工作品牌化，积极打造长三角数字产业转移示范区，全力争创全国数字经济示范区。

“政府工作报告提出，要实施积极应对人口老龄化国家战略。”市民政局党组书记、局长方建军表示，将进一步发展养老事业和养老产业，加快构建兜底养老服务保障体系和分层分类的养老服务体系，进一步深化城市养老服务提升行动，推进社区嵌入式养老院、居家适老化改造，家庭养老床位等设施建设，打造15分钟“养老服务圈”，发展老年助餐服务，切实解决老年人急难愁盼问题。

绿色发展，使命在肩。近年来，婺源县秋口镇立足当地生态资源禀赋，打出一手“生态牌”，全镇16个村居集体经济均达25万元，实现了从“生态美”到“生态富”，从“绿色颜值”到“金色价值”的转变。秋口镇党委书记吴锦寿表示，将深入贯彻全国两会精神，更加信心满怀地奋进新征程、建功新时代，进一步打通“绿水青山就是金山银山”的转化通道，带领群众增收致富，让老百姓的日子越过越开心越幸福。

“政府工作报告中诸多惠民生、暖民心举措，让我倍感振奋、深受鼓舞。”信州区东市街道五三（1）社区党委书记周鲜花表示，作为一名社区干部，要认真贯彻落实全国两会精神，立足本职岗位，不忘为民初心，持续做好基层党建、社区治理、文明城市创建、民生保障等工作，以“微小事”为切入点，服务辖区居民，用心、用情、用力解决好群

万年： “家校社”协同“护苗”保平安

　　整合多方资源、汇聚多重力量，万年县在多方联动平安校园建设上花心思、下功夫。万年县依托全市首支平安义警志愿者队伍，组织县城10余所学校教师、家长自愿加入志愿者服务队伍，以“学校+家长+义警”联动构建平安校园守护保障体系。目前，已有200多名教师和1000余名家长加入队伍中。

　　为促进孩子们健康成长，该县同步推进法治教育进校园活动形成常态化、制度化。万年县教体局与万年县人民检察院制定“校检合作”工作方案，牵头发动“公检法司”在职人员、律师事务所律师以及退休老法律工作者等，参与全县所有学校法制副校长工作中。

　　成立万年县“星火燎原”老干督学工作室，特邀多名有情怀、愿做事的中小学退休老校长、老教师组建四支老干督学服务队，对划分的四个片区校园进行现场督查，对督查发现的问题形成简报供教体局参考，同时建立信息源，积极将片区校园周边退休老教师整合起来，不断壮大人员队伍，督导校园安全。

　　（饶绪文 刘存文）

探秘贴地飞行的“超级跑道”

　　驾驶新能源汽车在倾角达44.43度的高速环道上，以时速230公里的速度贴地飞行，是一种怎样的速度与激情？11月29日，历经3个月每天24小时人停机不停的紧张施工，上饶新能源智能化汽车试验场高速环道摊铺全部完成，这标志着该汽车试验场项目进入完工倒计时，向着明年6月整体运营的目标更进一步。

　　这是一条摊铺难度极高的道路。在最大倾角达44.43度的全国第三大倾角的高速环道上，全球唯一的桥式摊铺机、鼓式压路机一体化作业，实现了全幅一次性摊铺，展现出现代化建造“中西合璧”的视觉震撼。

　　作为江西省重点建设项目之一，也是上饶市汽车产业布局全链条发展的关键项目，上饶新能源智能化汽车试验场位于上饶经开区马鞍山片区，是国内首家以PPP模式实施的汽车试验场项目。项目总用地6165.15亩，包含16个试验模块和118种特种道路，建成后将成为国内一流的新一代智能化汽车综合性试验场地，满足新能源汽车、智能网联汽车以及传统汽车的测试验证和评价需求，服务于江西省及周边400公里范围内的汽车企业、院校和科研单位，对加强校企合作、推动产教融合，深化央地合作、加快区域发展，加快融入长江经济带发展战略，打造“赣、闽、浙、皖”一流汽车试验场，带动江西及周边省份汽车产业发展具有重要意义。

　　从天空俯瞰，全长7.19公里的高速环道已闭合成环，如同镶嵌在大地间的“曲别针”，展示着优雅的弧线。这其中，长度达4.56公里的弯道部分摊铺是整个施工环节的重中之重。弯道长、倾角大、精度要求高，任何一个施工环节和技术细节都不容出错。

　　为达到设计技术体系要求和日后汽车试验标准，项目团队在专家委员会的技术支持下进行专项方案论证推演，最终采用“布劳斯曲线、3次抛物线设计”的方式，精准计算出18.7万个控制数据，充分满足汽车行驶重心轨迹特性，确保了高速环道几何线形设计及曲面施工成型控制完全达到技术要求。

　　“高速环道主要测试车辆的高速可靠和耐久性能，可用来研发车辆动力传动系统、车胎与轮胎系统，也可提供车辆污染物控制装置耐久性试验及高速滑行试验，是整个试验场的核心功能区之一。”中交一公局集团上饶新能源智能化汽车试验场项目负责人谷巨龙介绍，该汽车试验场设计最高平衡车速为240公里/小时，最高测试车速能达到300公里/小时，处于国际一流、国内领先水平。

　　既有摊铺重器在大倾角下高难度作业的“大场面”，也有数智化技术、科技感满满的“梦工厂”。不远处的智能网联测试区采用“5G+北斗技术”，17座基站联袂上阵，为无人驾驶汽车、网联汽车等提供近百种功能测试场景，展示出智能网联技术“集大成”的独特魅力。

　　如今，智能网联测试区已经建成投用，实现了5G网络、高精度地图定位全覆盖，包含高速公路、城市街景、乡村公路、柔性测试区、无人驾驶汽车路考区等五个测试区，主流高端智能化感知设备一应俱全，为进行车辆试验和信号感知、数据中心分析提供全方位的技术支持。此外，在软件平台方面，项目团队通过数字孪生综合管理平台以1比1的模型，实时反映在数字化界面上，以应对超速、行人横穿、避障等突发情况保驾护航。

　　“现有的近百种功能测试场景，可满足L3自动驾驶测试需求，并预留了L4、L5自动驾驶测试场景升级空间，一整套先进装备、一系列技术手段、一体化运营体系，均达到国内先进水平。”谷巨龙说。