兴园街道提升党群服务中心阵地

　　近日，笔者走进兴园街道领创社区党群服务中心，看到300多平方米的领创社区党群服务中心窗明几净。刚刚办完事的居民林菊花笑呵呵地竖起大拇指赞道：“社区党群服务中心大变样了，宽敞明亮整洁，社区干部为群众办事有耐心又快捷。”

　　据了解，经过近期的优化提升，领创社区党群服务中心建成了“一站式”综合办事大厅和便民服务活动室，场地宽敞，功能完备，并设立居民议事调解室、党员活动室、警务室、退役军人服务站等便民服务点及场地。“领创社区居民大概有1万多人，党群服务中心自改造完成以来，为群众办理服务事项300余件，并组织开展了‘我们的节日’‘爱国教育’‘消防安全’等内容丰富的文化活动，多元化满足了群众各类生活需求。”领创社区负责人赵小云如是说。

　　该中心还重点打造“党建+消防”特色品牌，设立精品消防实践站，开展了消防安全知识讲座、社会基本技能实操实训培训、应急逃生疏散演练等志愿服务活动。

　　据了解，兴园街道通过此次改造，进一步优化整合内部功能布局，强化硬件设施，努力实现“进一扇门、找一个人、办多件事”的目标，提高群众办事体验感。截至目前，领创社区党群服务中心已通过新建、扩建的方式完成改造并投入使用，凤凰社区及滨城社区党群服务中心已扩建至300平方米以上并装修完毕，预计11月份改造完成并投入使用。

　　（杨笑旭）

避免盲目追求热点行业概念 今年理财仍以“稳”字当头

　　春节后这一段时间，可能是基民们最迷茫的时日：刚刚把年终奖加仓买了基金，短短两个礼拜，市场反复调整。赚钱效应的风向，从以电子、芯片、半导体为代表的科技板块，向医药、券商、白酒、新能源车等行业依次轮动。但对于大多基民来说，投资理财安全与收益同在才是诉求。于是，近期收益较高、风险较低的理财产品又开始受到市民们的追捧。

　　随着“春节特供”理财产品的陆续推出，很多投资者围绕年终奖和假期的闲置资金也开始了理财规划。一位银行从业者对记者表示，春节过后，已有不少消费者到银行咨询最新的理财产品。如今的银行理财产品，以往的预期收益率变成了业绩比较基准，投资者们也会将其与公募基金进行比较，再选择适量投资。也有资深投资者表示，投资理财不能只看短时间的收益，要以长远的眼光考虑，稳健理财产品的收益更是“细水长流”，适合承受风险程度较小的投资者。

　　记者从中信证券工作人员了解到，已有不少投资者前来咨询最新的理财方向。据观察， 不少基金经理持仓结构中出现银行股的身影，一定程度上反映出他们也开始更倾向于追求稳健资产。而此时，投资者应该适度降低预期收益率，也许更容易把握自己的投资心态与投资情绪。安全与收益两者兼顾是大部分基民的投资理念，“过完年恰好有闲钱，就放进支付宝理财产品中了，存取方便，也是一种存钱手段。”理财“小白”雷女士表示，因工作原因，她不能及时关注到基金的涨幅情况，可能会损失部分收益，因此咨询稳健理财产品比较多。

　　“在当前收益率下行的趋势下，投资者可以考虑多种理财产品相组合的方式。购买的时候，除了货比三家之外，也一定要明确各产品的优劣得失，综合计算收益比，进行谨慎选择。”证券业内人士介绍道。同时，为了应对当下的震荡市场环境，近一阶段，黄金投资成为了众多理财者的首要之选。黄金向来都是“硬通货”，可以通过购买“实物黄金”与“纸黄金”的方式参与黄金投资。记者也在此温馨提示，投资有风险，入市需谨慎。

探秘贴地飞行的“超级跑道”

　　驾驶新能源汽车在倾角达44.43度的高速环道上，以时速230公里的速度贴地飞行，是一种怎样的速度与激情？11月29日，历经3个月每天24小时人停机不停的紧张施工，上饶新能源智能化汽车试验场高速环道摊铺全部完成，这标志着该汽车试验场项目进入完工倒计时，向着明年6月整体运营的目标更进一步。

　　这是一条摊铺难度极高的道路。在最大倾角达44.43度的全国第三大倾角的高速环道上，全球唯一的桥式摊铺机、鼓式压路机一体化作业，实现了全幅一次性摊铺，展现出现代化建造“中西合璧”的视觉震撼。

　　作为江西省重点建设项目之一，也是上饶市汽车产业布局全链条发展的关键项目，上饶新能源智能化汽车试验场位于上饶经开区马鞍山片区，是国内首家以PPP模式实施的汽车试验场项目。项目总用地6165.15亩，包含16个试验模块和118种特种道路，建成后将成为国内一流的新一代智能化汽车综合性试验场地，满足新能源汽车、智能网联汽车以及传统汽车的测试验证和评价需求，服务于江西省及周边400公里范围内的汽车企业、院校和科研单位，对加强校企合作、推动产教融合，深化央地合作、加快区域发展，加快融入长江经济带发展战略，打造“赣、闽、浙、皖”一流汽车试验场，带动江西及周边省份汽车产业发展具有重要意义。

　　从天空俯瞰，全长7.19公里的高速环道已闭合成环，如同镶嵌在大地间的“曲别针”，展示着优雅的弧线。这其中，长度达4.56公里的弯道部分摊铺是整个施工环节的重中之重。弯道长、倾角大、精度要求高，任何一个施工环节和技术细节都不容出错。

　　为达到设计技术体系要求和日后汽车试验标准，项目团队在专家委员会的技术支持下进行专项方案论证推演，最终采用“布劳斯曲线、3次抛物线设计”的方式，精准计算出18.7万个控制数据，充分满足汽车行驶重心轨迹特性，确保了高速环道几何线形设计及曲面施工成型控制完全达到技术要求。

　　“高速环道主要测试车辆的高速可靠和耐久性能，可用来研发车辆动力传动系统、车胎与轮胎系统，也可提供车辆污染物控制装置耐久性试验及高速滑行试验，是整个试验场的核心功能区之一。”中交一公局集团上饶新能源智能化汽车试验场项目负责人谷巨龙介绍，该汽车试验场设计最高平衡车速为240公里/小时，最高测试车速能达到300公里/小时，处于国际一流、国内领先水平。

　　既有摊铺重器在大倾角下高难度作业的“大场面”，也有数智化技术、科技感满满的“梦工厂”。不远处的智能网联测试区采用“5G+北斗技术”，17座基站联袂上阵，为无人驾驶汽车、网联汽车等提供近百种功能测试场景，展示出智能网联技术“集大成”的独特魅力。

　　如今，智能网联测试区已经建成投用，实现了5G网络、高精度地图定位全覆盖，包含高速公路、城市街景、乡村公路、柔性测试区、无人驾驶汽车路考区等五个测试区，主流高端智能化感知设备一应俱全，为进行车辆试验和信号感知、数据中心分析提供全方位的技术支持。此外，在软件平台方面，项目团队通过数字孪生综合管理平台以1比1的模型，实时反映在数字化界面上，以应对超速、行人横穿、避障等突发情况保驾护航。

　　“现有的近百种功能测试场景，可满足L3自动驾驶测试需求，并预留了L4、L5自动驾驶测试场景升级空间，一整套先进装备、一系列技术手段、一体化运营体系，均达到国内先进水平。”谷巨龙说。