梅港乡开展“四夜”活动夯实服务根基
“夜学”提素质。该乡固定每周二晚上为集中学习时间，以政治理论、法律法规、涉农政策、服务技能为主要内容，由乡主要负责人带头，每期安排机关干部、优秀村支书、优秀驻村第一书记等采取集中分享、共同讨论的方式，组织机关干部进行学习。“夜访”察实情。乡驻村班子成员以及驻村干部利用晚上时间深入所驻村组走访群众，宣传党的路线方针政策，并聚焦群众“急难愁盼”问题，耐心倾听群众的心声诉求和意见建议，认真记录《民情日记》。“夜办”解难题。该乡广大干部树立“今天再晚也不晚，明天再早也是迟”的工作理念，对于简单的问题，进行现场处理；对于疑难问题，汇聚相关党员干部群众一起集中讨论协商，集中办理；对于紧急的问题，立即处理。“夜议”促沟通。该乡利用夜晚时间，广泛开展干群公议活动，围绕基层党建、社会治理、矛盾化解、民生服务、乡村振兴、乡风文明等议题，与干部群众面对面沟通思想，讨论问题，解难释惑，有力推动了全乡经济社会高质量发展。
冬季“药膳”进补 饶城刮起“养生”风
钱雪 本报记者 蒋学华 文/图
随着人们生活水平的提升，近年来，饶城刮起了“养生”风，从过去“保温杯泡枸杞、泡人参、泡红枣”的中年人养生标配，到现在年轻人跟风“咖啡店里的枸杞拿铁、去中医院抓酸梅汤、电商平台热门的代茶饮”的养生新时尚。入冬以来，养生风吹进药店和餐桌，越来越多的市民购买阿胶滋补，进餐饮店享受当归羊肉汤等美味。当归生姜羊肉汤、虫草老鸭汤、养生萝卜肉丸汤等冬季进补“药膳”备受市民追捧。
12月5日中午，在广信区某餐饮店，黄精牛肉、当归生姜羊肉汤、党参枸杞狮子头等菜品让人眼前一亮。销售经理赵燕介绍，当下的“药膳”是“舌尖上的美味”，很有市场，“药膳”中添加什么样的中药材非常讲究，而且还不能吃出药味，不能破坏食物本身的味道，这对中药材的使用提出了要求。她以“黄精牛肉”药膳举例，黄精是常见的补益药，有补气养阴、健脾运肺、补肾的作用，适合寒冷季节食用，黄精和牛肉的比例要恰当，才能美味与健康兼顾。
该店还有其他几款药膳，每一款都有不同的功效。比如当归生姜羊肉汤，当归是中医常用的补血药，性质偏温，有活血养血、补血的功效，生姜既是烹调不可缺少的调料，也可以温中散寒，羊肉是老少皆宜的美味食物，能温中补虚，羊肉、生姜、当归三者配合具有温中补血、驱寒止痛作用，作为“药膳”适用体质虚寒的人。“生活中很多常见的蔬菜本身既是食材又是药材，我们会根据季节变更菜单，比如入冬后需要进补，我们就在菜单中增加山药、洋葱、藏红花等菜品。现在大家要求吃出健康，尤其是很多年轻人开始养生，‘药膳’将成为一种新的饮食时尚。”
一位就餐的市民告诉记者，面对一款款药膳，很难不心动，既能享受美味，又能吃出健康。赵燕表示，当归生姜羊肉汤、虫草老鸭汤是店里当下最受欢迎的菜品，每天销售均在100份左右，更是酒席上的常用菜。
“‘药膳’源于中国传统的饮食和中医食疗文化，‘寓医于食’，既将药物作为食物，又将食物赋以药用，采用独特的饮食烹调技术制作而成，具有一定色、香、味、形的美味食品，药借食力，食助药威。”上饶市中医院副院长、主治中医师汪炜表示，“药膳”不是滋补的“万金油”，食用要适量适度。同时，消费者自身要有一定的中药知识，可以参考一些应用广泛的食用方法和习惯，“比如判断自己上火，就不要再吃一些滋补类的‘药膳’了。即使确认自己适合某种‘药膳’，也要适量适度。”
达淋新材料: 瞄准新能源汽车赛道做强主业
新能源汽车线束，是新能源汽车中不可或缺的一部分。它像人体的神经一样，遍布车辆的每一个角落，负责传递各种信号和能量。而达淋新材料有限公司正铆足干劲，积极布局新能源汽车线束产业，将这个板块作为支撑公司新时代发展的重要支点。
“我们公司在新能源汽车线束的生产研发过程中取得了多项专利。”吴兴田介绍，截至目前，公司已经取得了汽车内电器连接用扁平线束、新能源汽车顶棚线束、新能源汽车机舱线束集成盒等16项专利。
走进达淋新材料的生产车间，一台台轰鸣着的设备正在满负荷运转，裁切、穿管、端子压接、绞线……历经数道细致的处理工序，一盒盒成品线束被包装完成准备出货。“如果产品在组装过程中出现问题，在检测环节中，电脑检测仪器会亮起不同的指示灯以提示线路的错误部分。”达淋新材料生产部经理陈潇说。
能够在新能源汽车线束上取得一席之地，究其根源在于达淋始终将产品质量作为打造好口碑的重中之重。在与众多汽车厂商合作的8年间，达淋做到了出货产品100％的合格率，以卓越品质赢得了合作伙伴的认可与信赖。也因此，达淋在新能源汽车这条赛道上行至渐远，行至愈稳。
据悉，成立于2013年的上饶市达淋新材料有限公司属杭州良淋电子科技股份有限公司的子公司，主营新能源汽车线束和FFC（可绕折扁平电缆线）高端信号软排线两大板块，既与零跑、大乘、上汽、五菱等汽车企业保持密切合作，也为惠普、伟创力、泰金宝、仁宝、富士康等世界500强企业配套供应相关FFC产品。
“在新能源汽车线束产业二期厂房于2024年全部正式投产后，我们的产品生产线预计还将再增加8条，员工从500人增至1000人以上，产值将达到2023年的3-4倍。”吴兴田信心满满。 （周自超）