来源: 王德茂问答网
2024-05-24 04:47:12

农发行铅山县支行 首季度投放贷款超过4.5亿元

  “准”在认识。该行以学习宣传贯彻党的二十大精神为主线,第一时间对上级行年度工作会议精神进行再解读、再传达,确保对上级行决策部署领会到位,对全行人员思想统一到位,凝心聚力跑好开局“第一棒”,跑出新年“加速度”。

  “稳”在推进。该行紧盯项目进度,以第一等的关注力,第一稳的推进力,确保政策性金融支持不断档。向铅山县废弃矿山生态修复与土地复垦一期项目投放贷款30000万元,支持800余公顷矿山治理,助力生态宜居,守护美丽乡村;向铅山重点民生项目铅山县乡镇自来水提升工程投放最后一笔贷款资金5000万元,为改善百姓饮水条件引入“金融活水”。持续助力园区扩容,向铅山县标准化厂房及配套设施(一期)项目投放贷款10400万元,促进园区承载力再提升,产业聚集更突显。

  “勤”在行动。该行一把手充分发挥首席营销员作用,勤于拜访,勤于沟通,将有关部门和重点企业作为自己的主战场,以贴合铅山实际的信贷产品宣介、定制化的融资方案、热情优质的金融服务赢得主动。目前,营销储备项目7个,其中已入二级库项目4个,拟贷款金额18.5亿元;营销对接中项目3个,拟贷款金额32.5亿元。项目涉及基础设施建设、农村人居环境改善、城市功能品质提升等重点方面。

通江达海信江流域迎来首艘集装箱船舶

本报讯 记者徐素琴报道:4月9日下午5点15分,随着嘹亮的汽笛长鸣,一艘装载了50个集装箱、来自九江的集装箱货船“赣南昌货1862”缓缓驶过信江双港船闸,顺利进入信江流域,并在鄱阳港角子口码头卸载集装箱。这是首艘进入鄱阳港的集装箱船,实现了信江航道集装箱船运输“零”的突破。

为保障首航集装箱船顺利入港,信江船闸中心党委高度重视,统筹部署,高质量做好船闸通航服务工作。工作人员积极主动向船主讲解过闸流程、引导填写相关过闸资料并“一对一”指导使用“长江e+”APP,实施导航服务。同时,向船方推送航道尺度、桥梁净空高、水文气象等航道信息,为船舶安全航行提供精准的航道信息服务。

据悉,该批集装箱货物(钠基膨润土)由南京龙潭集装箱码头发至九江港红光码头,过驳至“赣南昌货1862”集装箱船,由长江进入赣江、信江抵达鄱阳港。该定制航线,未来计划每周一班,本次成功首航,为今后定制航线的正常运输奠定了基础。

近年来,信江航道通过整治,航道通航能力大大提升,1000吨级船舶可以直达信江各港口。集装箱定制航线首航成功,具有划时代的意义,作为提高货物转运效率和港口吞吐能力的先进运输方式,较公路运输,集装箱水运可降低30%以上成本,将有效降低沿江企业物流成本。长江、信江定制航线的开通,使赣东地区水运干支联动、江海直达的航运体系正在加快形成,信江航道的潜能正在持续释放。


绿色发展,动能焕新

  下大功夫,练真功夫,坚定不移走绿色发展道路,以“绿”为底,向“绿”而行,打好法治、市场、科技等政策“组合拳”。

  天津港保税区,法国液化空气集团天津氢能供应基地注册启动。上海临港新片区,特斯拉储能超级工厂项目落户。江苏昆山,星巴克建起绿色环保咖啡烘焙工厂。中国欧盟商会发布的《中国欧盟商会商业信心调查2023》显示,95%的受访企业计划在2050年前实现在华业务去碳化,46%的企业打算在2030年前实现碳中和。今年以来,众多绿色低碳项目成为外商在华投资的新方向,折射绿色发展的强劲势头,也为我们观察中国经济打开了一扇窗。

  观察今年经济发展,绿色无疑是一个重要的关键词。截至10月底,全国可再生能源发电装机规模再创新高,约占全国发电总装机的一半;1—10月,新能源汽车产销量同比分别增长33.9%和37.8%,市场占有率达到30.4%;前三季度,以电动载人汽车、锂电池、太阳能电池为代表的“新三样”产品出口,同比增长41.7%……一串串鲜活数据,彰显今年以来我国绿色低碳发展取得的积极成效,照见发展向“绿”、动能焕新的坚实步伐。

  生态环境保护和经济发展不是矛盾对立的关系,而是辩证统一的关系。保护生态环境就是保护生产力,改善生态环境就是发展生产力。习近平总书记指出:“要站在人与自然和谐共生的高度谋划发展,把资源环境承载力作为前提和基础,自觉把经济活动、人的行为限制在自然资源和生态环境能够承受的限度内,在绿色转型中推动发展实现质的有效提升和量的合理增长。”着力构建绿色低碳循环经济体系,加快形成科技含量高、资源消耗低、环境污染少的产业结构,经济绿色化程度大幅提高的过程,就会成为发展潜力和后劲持续增强的过程。

  南京港就是个典型的例子。过去几年,南京港投入大量资金建设码头油气回收装置、油气化工码头管控平台、原油自动工艺改造等项目。环保投入,不仅改善了过去油气刺鼻的环境,也带动南京港连续三年业绩提升——环保设备将污染物回收利用,大大节省了成本;依托新设备开展数字化管理,港口的装卸效率和安全生产水平都有显著提升。相关负责人感慨,环保和安全投入不是“花冤枉钱”而是“物超所值”。这也启示我们,发展要算大账、长远账、整体账、综合账,实现绿色转型的确需要付出巨大努力,但可以塑造发展新动能新优势。

  推动各方护绿、降碳、减排,离不开政策引领护航。《温室气体自愿减排交易管理办法(试行)》发布,规范相关交易及活动;《电力现货市场基本规则(试行)》印发,为推动新能源参与电力市场交易理顺机制;《绿色低碳先进技术示范工程实施方案》出炉,助力绿色低碳新产业新业态发展……今年以来,我国加快构建有利于绿色低碳发展的政策机制,财政政策不断丰富,货币工具持续完善,能源领域价格改革深化,市场交易更加活跃。继续完善绿色低碳发展政策,强化财税、金融等支持,协同推进降碳、减污、扩绿、增长,加快培育壮大绿色低碳产业,我们将不断开辟新赛道、创造新市场,形成新的经济增长点。

  推动经济社会发展绿色化、低碳化,有挑战,也充满机遇。下大功夫,练真功夫,坚定不移走绿色发展道路,以“绿”为底,向“绿”而行,打好法治、市场、科技等政策“组合拳”,我们定能更好抓住机遇,以发展的“含绿量”提升增长的“含金量”,在绿色低碳高质量发展的路上行稳致远。 (周珊珊)

发布于:上思县
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