骑行热 带火公路自行车销售

本报记者 蒋学华 文/图

随着春风轻拂，万物复苏，饶城的街头巷尾也悄然掀起了一股骑行热潮。4月14日下午，记者走访了信州区信江中路的一家公路自行车专卖店，只见店内人头攒动，热闹非凡。

走进店内，一股淡淡的机油味扑面而来。店内摆放着喜德盛、坎普等品牌车型，价格从1000多元到1万多元不等，满足了不同消费者的需求。

店内的顾客多为年轻人，他们或三五成群，或独自一人，在挑选着自己心仪的座驾。有的顾客正在与店主讨论着车型的性能和价格，有的则已经选好了车子，正在一旁试骑。店门口聚集着一群身穿印有“信州单车”字样骑行服的车友，他们刚刚结束了至灵山风景区的骑行之旅，此刻正在相互交流着骑行的心得。一位小伙兴奋地告诉记者：“骑行不仅让我们锻炼了身体，更让我们享受到了大自然的美丽风光。我们每个周末都会组织骑行活动，今天刚刚从灵山回来，大家都觉得特别开心。”

店主王先生向记者介绍，这几年，随着市民健康意识的提高，公路自行车的销量也逐年攀升。尤其是在春季，天气宜人，骑行的人更多。他说：“现在越来越多的人开始注重锻炼身体，骑行作为一种低碳、环保、健康的出行方式，渐受欢迎。”

一位正在为自行车做保养的年轻人也向记者分享了他的骑行体验。他说：“每次骑行，我都能看到一路上美丽的风景，心情也变得格外愉悦。同时，骑行也是一种很好的锻炼方式，它让我练就了健康的体魄。”

上饶市首座新建综合性码头投入运营

       据悉，上饶港鄱阳港区角子口作业区综合码头是我市全面完成非法码头专项整治工作以来第一个新建的综合性码头。该码头位于鄱阳县饶丰镇角子口村，不仅是我市“一核两翼”水运枢纽建设的重点项目工程，更是完善我市综合交通运输体系、推动多式联运发展的关键一环。目前投入运营的码头一期工程，总投资约3.78亿元，已建成1000吨级集装箱泊位一个，1000吨级多用途泊位两个，占用河岸线约300米，年吞吐量148万吨，货种主要为集装箱和件杂货，设计年通过能力166.74万吨（含5.12万TEU），不仅能够满足当前水路运输的需求，还为未来的扩展预留了空间。

       近年来，我市按照交通强市建设部署，围绕内畅外联、快达慢游、通江达海的目标要求，全力推进综合立体交通运输网络建设力度，着力构建“陆上、水上、空中”三大国际国内运输战略通道，其中，在水运方面，加快推动昌江航道提升工程、乐安河航道整治工程及相关项目的开工建设，全面提升境内高等级航道服务水平，力争建成“一横多支航道网”，打通上饶至沿海港口的出海通道，成为“河海联运”水运网络的重要节点，形成区域综合交通协调发展新格局。

新春走基层 | “用辛苦换来重点工程全面竣工，值！”

       日前，记者在饶电建工变电分公司项目经理刘佳明带领下，来到上饶经开区晶彩220千伏输变电工程施工现场，看到地上堆放着一些箱式变电柜，工人们正蜷缩在一个个狭小的柜中作业。

       刘佳明告诉记者：“将变电柜里面一堆电线和器件归位到每一个合适的位置上要花费很长的时间，为了赶进度，大家都是夜以继日地在柜子里忙活，毫无怨言。现在工程已经接近尾声，用7个月的辛苦换来了这个市政府重点工程的全面竣工运行，值！”回想起在这里争分夺秒的日日夜夜，刘佳明脸上有欣喜，有自豪。

       当日气温骤降至零下5℃，这座被绿铁皮包围的大楼外，塔吊车正将一些大设备往高楼上送。楼下，变压器已经上了底基，几位师傅躬着身子在寒风中固定设备，他们的外套大多已经脱下，就穿着单薄的工装操作着每一项活计。边走边看，每到一处，刘佳明都要走上前去了解情况，叮嘱几句。记者问，昼夜都如此吗？他回答，昼夜一样，为了确保一期工程在2024年1月30日前投入运行，大家都在连轴转，很多时候甚至连一顿像样的饭也难吃上。

       楼内，两层楼宇的配电装置大件已经悉数到位，几十名安装师傅正在配电柜中忙碌着。在这里，我们遇见了周师傅，周师傅此时正蜷在变电控制箱里安装仪表，他对我们几度招呼充耳不闻，专心操弄着手中的器械和仪表。良久，趁起身喘气机会，他才憨笑着回应了我们一声：“这有什么值得采访的，几十年了，我们不一直都这样做嘛！吃的是这门子饭，就得对得起这门子活呀！”显然，这是个十分憨厚朴实的电力工程老人，在他心里，他所做的一切都是本分，尽心去做，竭力去做好，再无他求。

       “市委五届五次全体会议暨市委经济工作会议提出，对标对表习近平总书记考察江西重要讲话精神，必须以‘走在前、勇争先、善作为’的胆识练就‘铁肩膀’，坚持敢字为先、干字当头、严字着力，创造性开展工作、创新性推动发展。我们将全面贯彻落实市委工作部署，坚持真抓实干抓落实，紧盯目标任务抓落实，交出一份群众满意的优秀答卷。”刘佳明说道。