智能化分拣让快递再提速
近日，记者走进上饶邮政综合处理中心，包裹流动的“唰唰”声、扫描器的“嘀嘀”声响成一片。智能分拣流水线有条不紊运行，一个个包裹在传送带上不间歇地流转，精准落入不同驿站网点的快递仓中，由物流货车配送到中心城区各地。上饶市邮政分公司总经理吕茂华告诉记者，邮政网运一体化分拣处理中心日处理能力达25万件，峰值处理能力达42万件。
上饶邮政综合处理中心是上饶邮政积极响应市委市政府关于立足“两个循环”，加快构建“12345”开放大格局，打造四省交界区域物流中心城市的重要项目。项目包括了邮政网运一体化分拣处理中心、邮政仓配一体化中心、快递物流三级共配中心。其中，邮政仓配一体化中心规划了8000余平方米的仓配场地，将“入仓、上门取件、收寄、集包、发运”等5个环节整合在仓库集中完成，日均达到10万件邮件流量。“双12”期间，为保障快递分拣配送正常运行，中心在配足物流人员的同时，还增加了夜班和物流货车运输班次，全力保障寄递速度和货物安全。
“习近平总书记在江西考察时强调，大力发展口岸经济，建设长江经济带重要节点城市，打造区域性物流枢纽和商贸中心。”吕茂华表示，“上饶有着‘四省通衢’‘豫章第一门户’之称，物流运输优势明显。我们将积极发挥头部企业示范作用和集聚效应，积极建设对接浙江、福建、安徽的赣东北区域分拣中心，把优势转化为推动高质量发展的强大力量，全力建设集物流运输、邮件处理、电商运营、中邮云仓等功能为一体的邮政综合枢纽，为上饶经济社会发展贡献邮政力量。”
广丰区畅通城乡路网循环
从柏油路“村村通”，再到如今全面推进“户户通”，广丰区牢牢把握主题教育“学思想、强党性、重实践、建新功”的总要求，坚持以问题为导向，将调查研究贯穿始终，深入群众倾听民声，集思广益开门问策，为项目规划设计、可行性论证提供参考依据，千方百计解决群众急难愁盼问题。
该区以“一环九射”为路网建设总体布局，实施对外主要通道改造提升工程，高标准推进骨干路网建设，加快推进城乡路网循环畅通。同时，针对农村公路存在的短板弱项，通过乡镇集中讨论、村民小组座谈等方式，广泛收集群众诉求，研究实施农村公路建管养项目，高水平推进农村公路建设。
碧石大道是该区沙田镇道路改造提升工程的其中一项，总投资580余万元，依托该路段原有的绿美元素，在兼顾实用性的基础上，着力打造“畅、绿、安、美”的交通出行环境。“现在的农村公路越建越宽，越来越美。”沙田镇村民叶伟说，干净平坦的乡路，成为家门口的一道风景。该区还积极谋划布局乡村振兴示范带建设，以大湖公路为中轴向外延伸800米，全长7.2公里，计划落地科技小院、有机农产品超市等项目。
给国产大飞机研发轻盈“心脏瓣膜”
江苏华钛瑞翔科技有限公司生产车间
策划/常新 徐小江 陈华英 统筹/钱怡 查九星 蔡文逸 文图/苏报融媒记者 周哲 刘争
日前，记者走进江苏华钛瑞翔科技有限公司的车间，几百片采用近净成形工艺制备的钛铝合金叶片闪动着银光，正进行着最后的质量检验工序。钛铝合金熔液具有熔点高、活性高、过热度低、流动性差的特点，因此异形曲面、薄壁结构的钛铝合金叶片一度被认为不可能通过近净成形的工艺制备，华钛瑞翔的科研人员却把“不可能”变成了“可能”。
华钛瑞翔成立于2020年，是中国科学院金属研究所科技成果转化的产业化公司，总投资5亿元，一期投资约1.1亿元，由中国科学院金属所原所长、博士生导师杨锐带领中国科学院金属所团队筹建，并落户于太仓航空新材料创新园，是一家专业从事轻量化、耐高温航空材料和航空发动机零部件研发与制造的高新技术企业。
航空发动机被称为飞机的“心脏”，而涡轮叶片被称为航空发动机的“心脏瓣膜”，制备叶片的材料直接决定了航空发动机的动力。华钛瑞翔公司总经理刘荣华介绍，他们采用的钛铝合金密度是传统的镍基高温合金密度的一半，在600℃至800℃范围内具有较高的比强度和比模量、良好的耐蚀性能以及优异抗蠕变、抗疲劳性能。钛铝合金叶片部分取代镍基高温合金叶片可实现发动机大幅减重，使用钛铝合金叶片的先进航空发动机可使燃油效率提升20%、噪音降低50%、氮氧化合物排放减少80%。
“钛铝合金正在成为发动机叶片的未来，像英国Rolls-Royce、美国GE、美国Pratt & Whitney、法国Snecma以及德国MTU全球五大著名航空发动机制造商，都在竞相追逐这个新赛道。”刘荣华说，相较于国外的“先发制人”，国内在这一领域起步较晚，且长期缺少核心技术的支撑。面对西方国家在航空发动机领域的技术封锁，立足国内研制、生产钛铝合金叶片等核心零部件是我国科技自立自强的必然选择。
国产大飞机翱翔蓝天的梦想要实现，就一定要解决这个“卡脖子”难题。华钛瑞翔原创团队在“冷板凳”上一坐就是十几年，相继攻克了一道道钛铝合金叶片近净成形的技术难题，制备了世界上第一个一体成型的钛铝合金低压涡轮叶片，且完成了覆盖一个大修周期的1750次模拟飞行循环考核试验。
“这是一场关于勇气、智慧与耐心的征程。我们的钛铝合金叶片完全依靠自主创新，不仅解决了‘卡脖子’难题，而且实现了业界技术领先。”华钛瑞翔总工程师崔玉友说，相较于欧美国家采用传统机加工的生产方式，华钛瑞翔在制备钛铝合金叶片方面具有生产效率更高、成本更低的优势。未来批量化生产后，华钛瑞翔制备钛铝合金叶片的成本可比欧美国家的降低一半。
更值得一提的是，华钛瑞翔不仅实现了人才自主培养、技术自主研发，而且公司的生产设备已经100%完成国产化。“以前许多公司认为‘造不如买、买不如租’，如今我国已经到了自主技术创新阶段，我们有能力也有必要在研发生产中做到真正的自主可控。”刘荣华说，目前，华钛瑞翔已具备年产6万片航空发动机叶片及500吨钛合金结构件的生产能力，目前正在为进一步扩大批量化生产能力而努力。
“从实验室到生产车间再到‘产品货架’，每一步都要经过无数次的试验、检测，才能保证产品质量，我们有耐心和信心为国产大飞机出一份力。”刘荣华说。
【权威解读】
立足优势，大力发展航空航天产业
太仓市工信局相关负责人介绍，航空航天产业前期投入大、回报周期长、具有较高的技术壁垒，需要企业长期坚持。得益于太仓的制造业基础和人才政策，在落户一年多的时间里，华钛瑞翔完成了核心技术骨干团队的组建，完成了人才自主培养和技术自主研发，并完成了钛合金精铸生产线的搭建和贯通。华钛瑞翔的发展历程也是太仓航空航天产业发展的缩影。
近年来，太仓立足优势，大力发展航空航天产业，因地制宜发展新质生产力。截至去年末，太仓航空航天企业超120家，112家企业入选苏州优选培育库，30家规上企业实现产值112.6亿元，同比增长4.8%。太仓聚焦航空关键零部件、航空机载系统、航空配套装备、航空新材料、商业航天、通用航空及无人机、航空航天服务等重点领域，成功引进吉太航空、北航天航长鹰太仓总部基地等一大批产业链优质项目，持续擦亮“做航空航天、到太仓”产业名片。
接下来，太仓将继续深化与中国商飞对接合作，吸引大飞机产业链、供应链核心企业布局生产、维护、物流基地；提升与西工大太仓校区、西工大太仓长三角研究院等高校院所合作的层次，提升全产业链自主创新能力和知识产权综合实力；加快建设太仓市航空航天产业展示中心，把它打造成为宣传太仓航空航天产业发展的重要窗口、产业招商的展示阵地；深入推进特色产业园区建设，为产业发展提供充足的空间保障。
【相关链接】
苏州是长三角重要中心城市，也是国家高新技术产业基地、中国制造业重镇。近年来，苏州始终走在江苏乃至中国对外开放的最前沿。习近平总书记考察苏州时指出这里“代表未来的发展方向”。作为中国制造业规模最大、产业体系最完备的城市之一，苏州聚焦实体经济发展，集聚各类高端要素，加快推进数实融合，装备制造、电子信息、先进材料产业规模超万亿，纳米新材料、生物医药及高端医疗器械、高端纺织入选国家先进制造业集群，制造业正朝着高端化、智能化、绿色化发展，新质生产力加快形成。