通江达海信江流域迎来首艘集装箱船舶
本报讯 记者徐素琴报道:4月9日下午5点15分,随着嘹亮的汽笛长鸣,一艘装载了50个集装箱、来自九江的集装箱货船“赣南昌货1862”缓缓驶过信江双港船闸,顺利进入信江流域,并在鄱阳港角子口码头卸载集装箱。这是首艘进入鄱阳港的集装箱船,实现了信江航道集装箱船运输“零”的突破。
为保障首航集装箱船顺利入港,信江船闸中心党委高度重视,统筹部署,高质量做好船闸通航服务工作。工作人员积极主动向船主讲解过闸流程、引导填写相关过闸资料并“一对一”指导使用“长江e+”APP,实施导航服务。同时,向船方推送航道尺度、桥梁净空高、水文气象等航道信息,为船舶安全航行提供精准的航道信息服务。
据悉,该批集装箱货物(钠基膨润土)由南京龙潭集装箱码头发至九江港红光码头,过驳至“赣南昌货1862”集装箱船,由长江进入赣江、信江抵达鄱阳港。该定制航线,未来计划每周一班,本次成功首航,为今后定制航线的正常运输奠定了基础。
近年来,信江航道通过整治,航道通航能力大大提升,1000吨级船舶可以直达信江各港口。集装箱定制航线首航成功,具有划时代的意义,作为提高货物转运效率和港口吞吐能力的先进运输方式,较公路运输,集装箱水运可降低30%以上成本,将有效降低沿江企业物流成本。长江、信江定制航线的开通,使赣东地区水运干支联动、江海直达的航运体系正在加快形成,信江航道的潜能正在持续释放。
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