递四方上饶仓开仓 为跨境电商注入新动力

　　据悉，递四方速递上饶仓定位江西东部揽收集散中心，是递四方在东南大区的重要战略布局，配置了4万单作业产能，为上饶地区客户提供当天揽收当天上网的及时相应服务；仓库使用自动化初分拣设备，可以将包裹快速准确分拣到指定流向，在我市本地完成华东、华南出口货物分拣，加速货物流转，提升时效。

　　随着跨境经贸往来业务的不断增多，我市集各方力量，全力推进了上饶跨境电商综合试验区和上饶综合保税区成功获批，填补了上饶内陆开放平台建设的空白。我市商务、海关等部门多措并举帮扶外贸企业，努力为跨境电商产业提供全方位、立体化的服务。我市先后出台了《上饶市推进跨境电子商务高质量发展的若干意见》《关于支持上饶市外贸企业汇率避险及拓宽融资渠道的实施意见》等系列政策措施，助力外贸企业和跨境电商产业加快发展。今年前三季度，我市跨境电商进出口成交额达75.15亿元人民币，同比实现了大幅增长，其中B2B出口额65.54亿元人民币，B2C出口额9.45亿元人民币。

安全不松弦 客货两畅通

春运对每一位运输人而言，都是一场重要的开年考试。

2024年春运，自1月26日开始至3月5日结束，为期40天。春运启动以来，我市铁路、机场、公路等运输人，全力以赴、多措并举，确保春运安全不松、客货两畅，用心用情书写好春运答卷。

火车站：春运以来客货两畅齐增长

2月5日上午，记者在上饶火车站看到，售票厅内秩序井然，旅客正依次排队买票；进站口处，旅客正陆续通过检票闸机、安检门进站；车站候车厅内，座无虚席。

据了解，春运以来截至2月4日，上饶站共发送旅客18.50万人次，比2019年同期增长0.45万人次，增幅2.47％。

上饶站客运相关负责人王凯明介绍，节前客流相对比较平缓，预计客流高峰将在节后出现，人数最多的是初八初九。客流主要方向为广州、杭州、上海、福州、厦门等省外重点城市以及江西省内。为实现“平安春运、有序春运、温馨春运”，上饶站科学组织调度运力，全力满足旅客出行需求，同时协调各方，组织党团员突击队、志愿者，努力为旅客提供更优质、更便捷的乘车服务。

与此同时，上饶站货运增长较为迅猛。1月26日至2月5日共计装车976车24740吨，同比分别增长31.7％和62.3％。运输的货物主要是晶科能源的太阳能光伏组件，预计春运40天可完成2700余车，同比增长9％。

上饶站货运相关负责人戴平告诉记者，货运增长反映了我市产业发展带来的活力。春运期间将准确了解生产企业和物流企业春运期间节假日放假情况，组织货源提前进站，做好均衡运输工作，同时加强节假日管理人员现场值班盯控工作，确保装得出、卸得下，并全力做好春运安全工作。

机场：增开多地航班满足市场需求

1月26日春运启动以来，上饶三清山机场陆续开通上饶直飞成都、广州、重庆等地航线。

“新增这些航线，主要考虑满足春运期间火爆的市场需求。”上饶机场工作人员叶绿洲介绍，上饶机场2024年春运期间预计航班起降480架次、运送旅客4.5万人次，预计同比2023年分别增长15.38％、30.35％。根据目前客流情况来看，该机场出发抵达热门航线有至北京、广州、成都、深圳、青岛等航线。

为做好春运工作，上饶三清山机场积极践行“真情服务”理念，多措并举，强化联动，全力保障春运旅客安全顺畅出行：第一时间制定春运保障工作方案，成立专项领导小组，全覆盖不留死角持续开展好隐患排查治理工作；开展志愿者“暖冬行动”，为老、弱、病、残、孕及无人陪伴儿童等特需旅客提供“一站式”乘机引导帮助；充分利用上饶机场微信公众号、视频号等新媒体平台媒介，及时推广执飞航线等服务，为旅客平安旅程护航。

“春运以来，上饶三清山机场货邮也处于增长状态。我市发送的货物主要有地方特产、光学镜片等。”叶绿洲告诉记者，机场预计2024年春运期间发送货邮25吨，同比2023年增长96％。机场将加强与地方企业、物流公司、航空公司的协调联系，逐步建立定期协调机制，重点解决货物运价及舱位分配等重点问题，确保我市航空物流运输市场安全有序发展，助力地方经济高质量发展。

公路：多措并举护航温暖“回家”路

2月2日中午，广信公路中心G237国道郑坊公路服务区，浙江游客刘毅正和朋友一边休息，一边利用服务区充电桩给自家新能源车充电。

“服务区干净漂亮，没想到还有汽车充电桩，真是方便。工作人员也很热情，给我们留下了良好印象。”刘毅说道：“我和朋友慕名而来，准备前往望仙谷游玩。虽然现在是春运期间，但沿线道路都很顺畅，村容村貌漂亮整洁，我们对这趟旅行充满期待。”

广信公路中心党支部书记汪强介绍，郑坊公路服务区离热门景区望仙谷不远，不仅服务沿途司机，也服务大量旅客。服务区建有洗手间、茶水间、便民超市、临时休息室、餐厅、母婴室等，配备了汽车充电桩、手机充电台、常用药品、常用工具等。服务区将加强春运期间人员、物资投入，全面提升服务能力和水平，保障过往人员、游客通行安全、顺畅。

据了解，春运启动以来，市公路事业发展中心围绕全市普通国省干线安全畅通目标，加强组织领导、提升养护水平、排查整治隐患、健全应急机制、创新服务举措，以最大能力、最实举措、最佳状态、最优服务，全力护航广大人民群众平安回家路。该中心充分利用省、市、县三级互通智慧公路网络信息平台，及时发布实时路况、交通管制、分流绕行等信息，让公众出行更畅通更顺心；利用国省道沿线道班、服务区、公路驿站等服务设施，为司乘人员提供免费加水充气充电、临时休息、机修工具等服务，让春运旅途更温暖更贴心。

春运以来截至2月5日，全市公路部门出动各类型机械设备约220台班，撒布融雪剂52吨，修补坑槽约850平方米，补划标线3800余平方米，更换波形护栏1400余米，边沟清理、路肩杂草修剪全覆盖，修复歪倒警示桩、标识标牌210余处，清理泄水孔330余处，清理倒伏树枝40余处。

拒绝过度包装，让粽子回归“原味”

　　过度包装现象屡禁不止，特别是每逢端午节等传统佳节，“天价粽子”“天价月饼”等备受诟病。从印刷精美的纸盒到金属、实木礼盒，甚至设计成皮革手提包和手提箱样式……一旦披上华丽外衣，和散装品质相差无几的礼品粽瞬间成为身价倍增的“奢侈品”，在加重消费者负担的同时，造成资源浪费和环境污染，更容易滋生“人情腐败”等问题。

　　过度包装浪费资源、污染环境。目前，很少有商家主动考虑礼盒回收问题，大部分消费者对礼盒二次利用的意愿也不强烈，导致包装礼盒再精致也难逃变废品的结局。过度包装却要生态环境“埋单”。

　　过度包装久治不绝的一个重要原因是市场有需求。逢年过节，粽子、月饼往往被“越豪华越有面子、越好办事”的心态弄得变了味，形成“买的人不吃，吃的人不买”的怪象。一些商家拿“赠领导”“送上级”当卖点，扭曲节日祝福和人情往来的本意，偏离正常的人际交往范畴，让食品粽“变味走形”，甚至成为滋生各种腐败的温床。

　　整治过度包装之风，需多管齐下、综合施策。生产企业更多在产品开发、提升质量上下功夫，自觉推广简化包装；市场监管部门加大监管执法力度，对违法违规行为发现一起、查处一起；广大消费者树立绿色低碳、理性消费观念，拒绝为过度包装掏腰包……过度包装才会失去生存空间，粽子才能回归“原味”、回归其传统节庆食物的本色。（新华社记者 胡锦武）