陈云会见上交所副总经理董国群
副市长郭峰、市委秘书长孔先锋参加会见。
会见中，陈云代表市委、市政府对董国群一行来饶表示欢迎，对上交所长期以来给予上饶发展的大力支持表示感谢。他说，当前，上饶正在全面贯彻党的二十大精神，深入贯彻落实习近平总书记考察江西重要讲话精神，聚焦“走在前、勇争先、善作为”的目标要求，紧扣省委打造“三大高地”、实施“五大战略”的工作要求，坚持以高质量发展统揽全局，持续做大经济总量，着力提升发展质量，加快建设具有上饶特色的现代化产业体系，奋力推进中国式现代化的上饶实践。
陈云表示，上交所是资本市场的重要金融基础设施，对于资本市场的稳健运行、长远发展具有重要监督、保障作用。希望上交所继续关注、支持上饶发展，建立常态化双向沟通协作机制，围绕优势产业和重点领域深挖上市后备企业资源，在企业上市融资、防范化解金融风险等方面给予更多支持，为“建设制造强市、打造区域中心”提供强有力的资本支撑。上饶将高质量建设资本市场生态体系，帮助上市后备企业提升运营效率、市场竞争力和价值创造力，全面提升区域经济资本化、证券化水平，助推上饶实体经济积极拥抱资本市场。
董国群感谢上饶一直以来对上交所工作的大力支持。他表示，上交所将以服务地方实体经济、服务创新驱动发展、服务现代化产业体系为主线，充分发挥上交所资源优势、平台优势、政策优势、人才优势，不断深化双方务实合作，强化企业上市培育指导，持续提升资本市场服务实体经济能力，精准服务支持地方经济发展，共同推动上饶企业借助资本市场实现高质量发展。
球磨、抛光、打磨……工人们有条不紊地操作着机器，一片片玻璃镜片源源不断从生产线上下线。
2月16日，正月初七，年味仍浓。上饶经济技术开发区，江西超联机光电科技有限公司的研磨车间内，机器轰鸣，物料流转，一派繁忙生产景象。
超联光电成立于2010年，是一家以光学球面镜头的第一枚镜片加工为主、光学棱镜为辅的光学冷加工专业制造企业，产品主要应用于汽车、手机VR及安防监控等领域。去年，企业产值超过4个亿，产品销售实现国内国际两旺。
为提高员工的生产积极性，春节加班期间，超联光电除发放正常工资外，还给予员工每人每天加班补贴；切实做好后勤保障工作，进一步提升工作餐品质、丰富菜品品种，科学组织人员排班，努力让员工安心生产。在全力抓生产赶订单的同时，企业也多措并举、多管齐下，全方位抓好安全生产各项工作，为企业高质量发展筑牢安全之基。
“春节期间，上饶经开区相关部门也给我们提供了水、电、气全方位的要素保障，保姆式贴心服务让我们企业生产更放心。”潘志明介绍道：“我们企业现有员工720余人。为满足今年生产需求，还计划在原有基础上再招100多名员工。接下来，我们将通过经开区各类招聘平台开展招聘活动，全力保障企业今年的用工需求。”
据悉，超联光电坚持核心技术研发、不断自主创新，经过十余年深耕细作，取得了多项技术成果，具有与国内、国际先进光学企业深度合作的技术基础。在车载一号镜片细分领域，已经成为国内外多家车载镜头厂家的主要供应商，公司生产的车载一号镜片全国市场占有率达到70%，奠定了公司在这一细分领域的龙头地位。公司年产车载一号镜片2.1亿片，光学棱镜1000万片。此外，超联光电先后通过了ISO9001:2015质量管理体系、IATF16949汽车质量体系认证，获得了国家高新技术企业、江西省瞪羚企业、省级“专精特新”中小企业、省级企业技术中心、上饶市先进非公有制企业等荣誉。 上饶市融媒体中心出品 来源：上饶日报 文字：上饶日报记者 蔡晓军 编辑：聂晶 责编：李六旺
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给国产大飞机研发轻盈“心脏瓣膜”
江苏华钛瑞翔科技有限公司生产车间
策划/常新 徐小江 陈华英 统筹/钱怡 查九星 蔡文逸 文图/苏报融媒记者 周哲 刘争
日前，记者走进江苏华钛瑞翔科技有限公司的车间，几百片采用近净成形工艺制备的钛铝合金叶片闪动着银光，正进行着最后的质量检验工序。钛铝合金熔液具有熔点高、活性高、过热度低、流动性差的特点，因此异形曲面、薄壁结构的钛铝合金叶片一度被认为不可能通过近净成形的工艺制备，华钛瑞翔的科研人员却把“不可能”变成了“可能”。
华钛瑞翔成立于2020年，是中国科学院金属研究所科技成果转化的产业化公司，总投资5亿元，一期投资约1.1亿元，由中国科学院金属所原所长、博士生导师杨锐带领中国科学院金属所团队筹建，并落户于太仓航空新材料创新园，是一家专业从事轻量化、耐高温航空材料和航空发动机零部件研发与制造的高新技术企业。
航空发动机被称为飞机的“心脏”，而涡轮叶片被称为航空发动机的“心脏瓣膜”，制备叶片的材料直接决定了航空发动机的动力。华钛瑞翔公司总经理刘荣华介绍，他们采用的钛铝合金密度是传统的镍基高温合金密度的一半，在600℃至800℃范围内具有较高的比强度和比模量、良好的耐蚀性能以及优异抗蠕变、抗疲劳性能。钛铝合金叶片部分取代镍基高温合金叶片可实现发动机大幅减重，使用钛铝合金叶片的先进航空发动机可使燃油效率提升20%、噪音降低50%、氮氧化合物排放减少80%。
“钛铝合金正在成为发动机叶片的未来，像英国Rolls-Royce、美国GE、美国Pratt & Whitney、法国Snecma以及德国MTU全球五大著名航空发动机制造商，都在竞相追逐这个新赛道。”刘荣华说，相较于国外的“先发制人”，国内在这一领域起步较晚，且长期缺少核心技术的支撑。面对西方国家在航空发动机领域的技术封锁，立足国内研制、生产钛铝合金叶片等核心零部件是我国科技自立自强的必然选择。
国产大飞机翱翔蓝天的梦想要实现，就一定要解决这个“卡脖子”难题。华钛瑞翔原创团队在“冷板凳”上一坐就是十几年，相继攻克了一道道钛铝合金叶片近净成形的技术难题，制备了世界上第一个一体成型的钛铝合金低压涡轮叶片，且完成了覆盖一个大修周期的1750次模拟飞行循环考核试验。
“这是一场关于勇气、智慧与耐心的征程。我们的钛铝合金叶片完全依靠自主创新，不仅解决了‘卡脖子’难题，而且实现了业界技术领先。”华钛瑞翔总工程师崔玉友说，相较于欧美国家采用传统机加工的生产方式，华钛瑞翔在制备钛铝合金叶片方面具有生产效率更高、成本更低的优势。未来批量化生产后，华钛瑞翔制备钛铝合金叶片的成本可比欧美国家的降低一半。
更值得一提的是，华钛瑞翔不仅实现了人才自主培养、技术自主研发，而且公司的生产设备已经100%完成国产化。“以前许多公司认为‘造不如买、买不如租’，如今我国已经到了自主技术创新阶段，我们有能力也有必要在研发生产中做到真正的自主可控。”刘荣华说，目前，华钛瑞翔已具备年产6万片航空发动机叶片及500吨钛合金结构件的生产能力，目前正在为进一步扩大批量化生产能力而努力。
“从实验室到生产车间再到‘产品货架’，每一步都要经过无数次的试验、检测，才能保证产品质量，我们有耐心和信心为国产大飞机出一份力。”刘荣华说。
【权威解读】
立足优势，大力发展航空航天产业
太仓市工信局相关负责人介绍，航空航天产业前期投入大、回报周期长、具有较高的技术壁垒，需要企业长期坚持。得益于太仓的制造业基础和人才政策，在落户一年多的时间里，华钛瑞翔完成了核心技术骨干团队的组建，完成了人才自主培养和技术自主研发，并完成了钛合金精铸生产线的搭建和贯通。华钛瑞翔的发展历程也是太仓航空航天产业发展的缩影。
近年来，太仓立足优势，大力发展航空航天产业，因地制宜发展新质生产力。截至去年末，太仓航空航天企业超120家，112家企业入选苏州优选培育库，30家规上企业实现产值112.6亿元，同比增长4.8%。太仓聚焦航空关键零部件、航空机载系统、航空配套装备、航空新材料、商业航天、通用航空及无人机、航空航天服务等重点领域，成功引进吉太航空、北航天航长鹰太仓总部基地等一大批产业链优质项目，持续擦亮“做航空航天、到太仓”产业名片。
接下来，太仓将继续深化与中国商飞对接合作，吸引大飞机产业链、供应链核心企业布局生产、维护、物流基地；提升与西工大太仓校区、西工大太仓长三角研究院等高校院所合作的层次，提升全产业链自主创新能力和知识产权综合实力；加快建设太仓市航空航天产业展示中心，把它打造成为宣传太仓航空航天产业发展的重要窗口、产业招商的展示阵地；深入推进特色产业园区建设，为产业发展提供充足的空间保障。
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苏州是长三角重要中心城市，也是国家高新技术产业基地、中国制造业重镇。近年来，苏州始终走在江苏乃至中国对外开放的最前沿。习近平总书记考察苏州时指出这里“代表未来的发展方向”。作为中国制造业规模最大、产业体系最完备的城市之一，苏州聚焦实体经济发展，集聚各类高端要素，加快推进数实融合，装备制造、电子信息、先进材料产业规模超万亿，纳米新材料、生物医药及高端医疗器械、高端纺织入选国家先进制造业集群，制造业正朝着高端化、智能化、绿色化发展，新质生产力加快形成。