广丰举办“城管开放日”活动
本报讯 陈亨成 记者吴淑兰报道：“旧家电属于可回收垃圾，请放入蓝色的垃圾桶中。”“您对城管工作有什么意见和建议吗？”……11月25日，广丰区月兔广场上热闹非凡，广大市民群众热情参与广丰区城管局2023年“城管开放日”主题宣传活动。
为进一步提升人民群众对城市管理工作的知晓度、参与度和满意度，广丰区城管局根据自身工作特点，利用周末休闲时间，精心组织了一系列内容丰富、形式多样的主题宣传活动，并广泛发放宣传资料，营造浓厚的宣传氛围。活动内容包括广场咨询、参观体验、“桶边邻指导”、图片展示、舞台集中展示、播放宣传视频等。通过宣传垃圾分类知识、咨询解答、游戏互动等形式，让群众进一步巩固学习垃圾分类知识，了解垃圾分类的意义，提高垃圾的分类积极性。同时，设立了“2024年广丰城市怎么建？等你提意见”“创文明城市”“燃气安全使用”“园林绿化维护”等咨询点，既宣传城市管理知识，又搜集民意，并帮助市民解决实际问题。
此次活动还邀请了部分人大代表、政协委员，以及专家学者、社会团体、志愿者、商户等各界代表共27人，走进城管，了解城管，“零距离”体验城市管理工作，监督城市管理工作。旨在形成人人参与和支持城市管理的意识，提高广大市民群众保护城市、保护家园的意识，进一步营造“人民城市人民管、管好城市为人民”的良好氛围，推动市民共建文明、和谐、美丽的新广丰。
今年以来，该局坚持以人民为中心的发展思想，始终把“群众满意”作为城市管理的出发点和落脚点，在便民服务的广度、深度和获得感上狠下功夫，强化细节服务，创新工作方式方法，不断提升城市治理能力和治理水平，切实解决广大群众最关心、最关注的问题，努力让人民群众的获得感成色更足、幸福感更可持续、安全感更有保障。截至目前，完成了31个老旧小区改造、20条道路白改黑，新建15个城市驿站、10个停车场，城内29个老旧小区实现雨污分流，38个自建房小区实现纳污接管，对西溪河、卧龙渠实施了综合生态治理，新改建污水管网110余公里。
广丰精准服务助青年创新创业
“不仅对我们有相关的培训，技术人员还经常到合作社进行现场指导，给我们解决了大难题。”广丰亿佳合作社青年创业者徐亚钦说。据了解，该合作社是集特色农业、观光休闲、生态旅游为一体的现代综合型产业基地。而在成立初期，合作社在产品培育种植上煞费苦心，经验的匮乏和技术的缺失使创业之路格外困难。团区委了解到合作社情况后立即伸出了援手。在团区委的关心和帮助下，该合作社稳步发展，先后获得江西省AAA级乡村旅游点、江西省3星级民宿、中国乡村旅游金牌农家乐等多项称号。当前，合作社也在不断拓展业务范围，探索出一条“多元经营、精细管理”的发展之路。
据了解，共青团广丰区委通过“金融+平台+培训”，充分发挥青年“娘家人”作用，助力青年们自主创业就业。为满足创业青年群体多样化融资需求，积极落实省“新时代赣鄱乡村好青年”金融扶持计划免息贷款活动，通过团组织推荐、个人自荐等方式获网商银行审批通过的项目，按照审批金额提供一年免息贷款支持。与区人社局联合，创新将人才招聘与夜市经济相融合，搭建了新的人才供需服务平台。与区就业局共同搭建线上招聘信息平台，定期在相关门户网站、微信公众号推送企业招聘信息，并安排专人对接，确保青年求职无忧。每年分批开展电商创业培训、农业种植技术培训、水产养殖技术培训等，并邀请中组部博士团、抖音大V等特别授课，今年已培训创业青年近400人。同时与区农业农村局共同成立了科技助农小分队，直接到各种植基地进行技术指导，帮助增产增收。
（夏明土）
探秘贴地飞行的“超级跑道”
驾驶新能源汽车在倾角达44.43度的高速环道上，以时速230公里的速度贴地飞行，是一种怎样的速度与激情？11月29日，历经3个月每天24小时人停机不停的紧张施工，上饶新能源智能化汽车试验场高速环道摊铺全部完成，这标志着该汽车试验场项目进入完工倒计时，向着明年6月整体运营的目标更进一步。
这是一条摊铺难度极高的道路。在最大倾角达44.43度的全国第三大倾角的高速环道上，全球唯一的桥式摊铺机、鼓式压路机一体化作业，实现了全幅一次性摊铺，展现出现代化建造“中西合璧”的视觉震撼。
作为江西省重点建设项目之一，也是上饶市汽车产业布局全链条发展的关键项目，上饶新能源智能化汽车试验场位于上饶经开区马鞍山片区，是国内首家以PPP模式实施的汽车试验场项目。项目总用地6165.15亩，包含16个试验模块和118种特种道路，建成后将成为国内一流的新一代智能化汽车综合性试验场地，满足新能源汽车、智能网联汽车以及传统汽车的测试验证和评价需求，服务于江西省及周边400公里范围内的汽车企业、院校和科研单位，对加强校企合作、推动产教融合，深化央地合作、加快区域发展，加快融入长江经济带发展战略，打造“赣、闽、浙、皖”一流汽车试验场，带动江西及周边省份汽车产业发展具有重要意义。
从天空俯瞰，全长7.19公里的高速环道已闭合成环，如同镶嵌在大地间的“曲别针”，展示着优雅的弧线。这其中，长度达4.56公里的弯道部分摊铺是整个施工环节的重中之重。弯道长、倾角大、精度要求高，任何一个施工环节和技术细节都不容出错。
为达到设计技术体系要求和日后汽车试验标准，项目团队在专家委员会的技术支持下进行专项方案论证推演，最终采用“布劳斯曲线、3次抛物线设计”的方式，精准计算出18.7万个控制数据，充分满足汽车行驶重心轨迹特性，确保了高速环道几何线形设计及曲面施工成型控制完全达到技术要求。
“高速环道主要测试车辆的高速可靠和耐久性能，可用来研发车辆动力传动系统、车胎与轮胎系统，也可提供车辆污染物控制装置耐久性试验及高速滑行试验，是整个试验场的核心功能区之一。”中交一公局集团上饶新能源智能化汽车试验场项目负责人谷巨龙介绍，该汽车试验场设计最高平衡车速为240公里/小时，最高测试车速能达到300公里/小时，处于国际一流、国内领先水平。
既有摊铺重器在大倾角下高难度作业的“大场面”，也有数智化技术、科技感满满的“梦工厂”。不远处的智能网联测试区采用“5G+北斗技术”，17座基站联袂上阵，为无人驾驶汽车、网联汽车等提供近百种功能测试场景，展示出智能网联技术“集大成”的独特魅力。
如今，智能网联测试区已经建成投用，实现了5G网络、高精度地图定位全覆盖，包含高速公路、城市街景、乡村公路、柔性测试区、无人驾驶汽车路考区等五个测试区，主流高端智能化感知设备一应俱全，为进行车辆试验和信号感知、数据中心分析提供全方位的技术支持。此外，在软件平台方面，项目团队通过数字孪生综合管理平台以1比1的模型，实时反映在数字化界面上，以应对超速、行人横穿、避障等突发情况保驾护航。
“现有的近百种功能测试场景，可满足L3自动驾驶测试需求，并预留了L4、L5自动驾驶测试场景升级空间，一整套先进装备、一系列技术手段、一体化运营体系，均达到国内先进水平。”谷巨龙说。