村民高峰期用水困难 部门：正在解决

　　本报记者 郑欢

　　市民反映

　　7月19日上午，广信区罗桥街道横山村麦地自然村村民熊女士致电本报新闻热线反映，近两年来，每到夏天，尤其是用水高峰期，停水是他们村的常态，这给村民们的生活带来了极大的不便。“半个多月前，我们就已经停水了，真的太不方便了。希望有关部门能尽快解决我们的用水困难。”熊女士说。

　　记者跑腿

　　当天中午11时许，记者来到麦地自然村。村民曹阿姨告诉记者，半个月前，该村两十余户村民家中全部停水了。当前，大部分村民都像她一样购买了大量矿泉水用于饮用，其他用水需求则使用井水或山泉水解决，“前段时间，村里联系了一辆洒水车过来，给大家送水，我把能装水的东西都用上了。这几天做饭、冲厕所、洗澡等，都用的这个水。”采访时，记者顺手打开曹阿姨家的水龙头，确实一滴水都没有。

　　“这样的高温天气，没有自来水，确实是难受。”在现场，另一村民告诉记者，近两年来，每到夏天的用水高峰期，都会停水。村民多次向有关部门反映，但始终没有得到解决。

　　帮办结果

　　随后，记者就此联系上了广信区福田自来水公司的一名工作人员。对方表示，罗桥片区居民不断增加，用水量也随之增大，而横山村麦地自然村地势较高，且处在供水末梢段，送水压力较大，因此他们曾建议横山村委会在麦地自然村加设供水管道增压泵。加设了增压泵之后，可满足村民日常的用水需求。但如果碰上夏天这样的用水高峰期，供水管网运行负荷增大，超出早期铺设的供水管道输水能力，会导致麦地自然村村民用水困难。   

　　“我们已经在着手解决了。”该名工作人员介绍，要从根本上解决村民用水困难的问题，只能新增供水管网以及对原有的管网进行提质改造，“目前我们正在吉阳路新建一条供水管网，打算将它与春江大道的供水管网、上饶大道灵山方向的供水管网都连通起来，提高管道输水能力，彻底解决麦地自然村村民用水困难。”该名工作人员表示，改造预计将于十月完工。

铅山首届女子“半马”湖北选手夺冠

　　本次赛事由中国田径协会认证，上饶市体育局指导，铅山县人民政府主办，铅山县教体局承办，设女子半程马拉松（21.0975公里）、暖男护跑半程马拉松（21.0975公里）、迷你欢乐跑（约5公里）3个项目。选手们从该县市民广场出发，沿着狮江大道、鹅湖大道等主干道，途经武夷阁、滨江公园，横穿信江两岸，遥望辛弃疾文化公园、河口古镇，线路全程串联起人文历史、自然景观、都市商圈等，让广大运动员在尽情奔跑中全方位领略铅山的自然生态之美、城乡宜居之美、水韵人文之美。

　　经过激烈角逐，来自湖北的选手伍玲以1小时19分10秒的成绩夺得女子半程马拉松冠军；来自安徽的选手张艳婷、吴宣霞分别以1小时22分22秒、1小时22分35秒的成绩获得本次比赛的亚军和季军。

　　秀美的城市、完善的保障、热情的市民，给选手留下了深刻印象。“很高兴能来铅山参加这次半马比赛，21公里赛道，全程都有观众在加油助威，让我印象深刻。下次有机会，不管是比赛还是旅游，我一定还会再来。”安徽选手张艳婷说道。

上饶市不断完善绿色出行服务体系

　　公交政策落地见效。我市先后出台了《关于加快市中心城市公共交通改革和发展的若干意见》《关于印发优先发展城市公共交通实施意见的通知》等系列政策，对城市公共交通的地位和公交优先发展战略进行了明确，建立了稳定可持续增长的公共财政保障体系，为提高城市公共交通服务质量和水平奠定基础。

　　公交基础设施逐步完善。我市在市中心城区广信大道、站前大道、凤凰大道、武夷山大道等4条道路建设公交专用道，建成了城东高铁枢纽公交站、城西公交综合站、城南公交综合站、城北公交综合站，完成上饶市综合客运枢纽蓄车停保场、三江客运停车场、兴业公交首末站等10座公交停保场及首末站建设，公交车进场率达到100%；推进适老化和无障碍出行服务，中心城区共运营242辆一级踏板公交车，残疾人的出行体验持续改善。

　　公交服务水平大幅提升。我市公交车辆由2017年的314增至784辆，目前中心城区共有公交线路65条,打造了巾帼线、旅游线、党员示范线、敬老线等特色优质线路，开通微公交、大站快线及求学、求医、夜经济等特需线路，开通定制公交；结合市民夜间出行需求，延长中心城区夜间公交线路运营时间至22点，为市民提供更加多元化、多样化的出行“选项”。

　　同时，大力倡导和推进城市绿色交通发展，累计建成绿道绿廊长度442.84公里，实现了交通站点、城市公园之间绿道的有机连通；强化“互联网+大数据”应用，实现了车辆调度、车辆远程视频监控、公共交通大数据监管功能，打造涵盖手机App、交通一卡通等多种媒介的支付体系；坚持开设“安全课堂”，对运行车辆实时监管，定期进行隐患排查和应急演练，安全投入不断加强，安全形势保持平稳，未发生公交责任死亡事故。