玉山消防：接警调度员远程指导老人火场自救
本报讯 管小勇 记者郑欢报道：“喂！119吗？我家门口着火了，烟太大出不去，赶快来救火啊！”近日，玉山县一住宅小区7层高楼房发生火灾，一名60岁老人被困家中，情况万分危急。正在指挥中心值班的接警调度员王军一边向辖区消防救援站派警，一边不间断安抚老人情绪，远程指导他进行自救，最终化险为夷，上演现实版“保持通话”。
“你先不要着急，救援人员已经在赶过去的路上了，你先把现场情况跟我描述一下。”王军听到老人急切的求救声后，并没有急着挂断电话。通过聊天了解到，老人所处位置在7楼家中，此时有浓烟从门缝涌入，他下意识推开门准备离开，但是浓烟太大，让人喘不过气。“不要离开，赶紧把门缝用胶布或者毛巾堵上。大爷，请相信我！您按照我说的去做，一定会没事的。”王军劝导老人的同时，将了解到的火场信息传达给了一线指挥员。
在王军的不断安抚下，老人逐渐平静了下来，并进行了堵门防烟等一系列操作。随后，王军又远程指导老人使用湿毛巾捂住口鼻，站到阳台通风位置，不停地挥动衣物以便引起消防救援人员的注意。20分钟后，老人被成功救出。
王军的及时处置和果断决策，避免了一场悲剧的发生。“对于接警调度员来说，每一个电话都是争分夺秒、没有硝烟的战斗。”王军说，我们的职责就是通过自身的专业知识，引导被困人员采取相应的自救措施，有效地减少人员伤亡和财产损失。
通江达海信江流域迎来首艘集装箱船舶
本报讯 记者徐素琴报道：4月9日下午5点15分,随着嘹亮的汽笛长鸣，一艘装载了50个集装箱、来自九江的集装箱货船“赣南昌货1862”缓缓驶过信江双港船闸，顺利进入信江流域，并在鄱阳港角子口码头卸载集装箱。这是首艘进入鄱阳港的集装箱船，实现了信江航道集装箱船运输“零”的突破。
为保障首航集装箱船顺利入港，信江船闸中心党委高度重视，统筹部署，高质量做好船闸通航服务工作。工作人员积极主动向船主讲解过闸流程、引导填写相关过闸资料并“一对一”指导使用“长江e+”APP，实施导航服务。同时，向船方推送航道尺度、桥梁净空高、水文气象等航道信息，为船舶安全航行提供精准的航道信息服务。
据悉，该批集装箱货物（钠基膨润土）由南京龙潭集装箱码头发至九江港红光码头，过驳至“赣南昌货1862”集装箱船，由长江进入赣江、信江抵达鄱阳港。该定制航线，未来计划每周一班，本次成功首航，为今后定制航线的正常运输奠定了基础。
近年来，信江航道通过整治，航道通航能力大大提升，1000吨级船舶可以直达信江各港口。集装箱定制航线首航成功，具有划时代的意义，作为提高货物转运效率和港口吞吐能力的先进运输方式，较公路运输，集装箱水运可降低30%以上成本，将有效降低沿江企业物流成本。长江、信江定制航线的开通，使赣东地区水运干支联动、江海直达的航运体系正在加快形成，信江航道的潜能正在持续释放。
关注该公众号