行走的思政课 唱响红色IP ——“可爱的中国”宣讲团全市大中专院校2023年入学新生宣讲会综述
时代总是把历史责任赋予青年。党的二十大报告指出，广大青年要坚定不移听党话、跟党走，怀抱梦想又脚踏实地，敢想敢为又善作善成，立志做有理想、敢担当、能吃苦、肯奋斗的新时代好青年，让青春在全面建设社会主义现代化国家的火热实践中绽放绚丽之花。
为全面深入学习领会党的二十大精神，传承红色基因，赓续红色血脉，创建基层理论宣传宣讲品牌，把方志敏革命精神在全市大中专院校师生中普及。今年9月以来，“可爱的中国”宣讲团走进上饶师范学院、江西医学高等专科学校、上饶职业技术学院、上饶幼儿师范高等专科学校等大中专院校，面向2万名新生进行宣讲，实现2023年入学新生全覆盖，让新生在入学之初接受了一次深刻的思想洗礼。
“纵然知道可能有很多危险甚至是牺牲，但假如能够使中华民族得到解放，那我又何惜于我这条蚁命！今天的牺牲是为了天下的孩子们不再受苦，是为了祖国母亲不再遭受凌辱。”
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这一堂行走的思政课，宣讲以“情景声画”、多人组合方式进行，生动形象讲述方志敏的革命事迹和闽浙赣革命根据地历史，传诵方志敏革命精神，唱响“可爱的中国”红色IP。
如何将红色故事讲深讲透讲好，成了此次宣讲团成员共同思考的问题。为了提升宣讲效果，宣讲团成员对文稿进行精心打磨、反复研讨、不断修改，并针对大学新生特点，进行对象化、互动式宣讲。宣讲团以“为了可爱的中国”为主题，通过红色故事情景声画宣讲剧的形式，结合有关方志敏的珍贵影像和图文资料，对方志敏革命精神进行了全面深刻的解读，鲜活呈现了方志敏同志光辉的英雄事迹、崇高的革命精神和坚定的革命意志。
“我们针对不同的受众群体，会采用不同的宣讲方式、不同的文稿版本，提升传播效果。此次针对高校新生，我们会多讲一讲方志敏青年时代的经历，尤其是在经济建设、社会建设以及文化建设等方面的成就。”宣讲团成员张赛莲介绍，青年是未来的希望，想要将方志敏革命精神一代代传承下去，需要以年轻人喜闻乐见的方式呈现，注重现场的互动，让“可爱的中国”宣讲品牌“出彩又出圈”。
这堂“有知”又“有味”的思政课，在广大新生群体中掀起弘扬方志敏革命精神、赓续红色血脉的热潮。新生们纷纷表示，宣讲形式丰富、声情并茂、催人奋进，进一步激发了他们的奋进力量、学习热情和爱国热情。
上饶师范学院汉语言文学专业学生陈晞在听完宣讲会后深受感动，“我们何其有幸，生长在了新时代，在安宁祥和中茁壮成长。作为新时代的追梦人，我们将传承这片土地的红色基因，为实现中华民族伟大复兴的中国梦而努力拼搏。”
江西医学高等专科学校针灸推拿班新生戚咏懿表示，“美好生活来之不易，我们要格外珍惜，要为中华民族的伟大复兴贡献自己的绵薄之力，努力学习科学文化知识，共同建设富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强国。”
“方志敏的一生，是为民族解放、人民幸福，为共产主义事业奋斗的一生。他的光辉成就和崇高品德，让我接受了一次深刻而又难忘的精神洗礼，感悟到了革命先烈不畏艰难、赤心报国的革命精神。”上饶幼儿师范高等专科学校学生张芳华感慨道。
这堂行走的思政课从历史走向现在，宣讲团用“信仰的力量”概括革命先烈们的崇高品质，激励青年学子坚定理想信念，以信仰之光照亮前行的道路。
踔厉奋发绘蓝图 实干笃行启新程——上饶市干部群众对市两会胜利召开反响热烈
努力办好人民满意的教育是最长久的民生事业。上饶中学教师张丽琴表示，作为一名中学教师，我非常关注教育事业高质量发展问题，在全市上下大抓教育、狠抓教育、长抓教育的背景下，加强教师队伍建设，提高教育教学质量，推进“双减”“双升”工作，是我们教育人的主要工作，我们更应奋发有为，注重立德修身，潜心治学，开拓创新，真正把为学、为事、为人统一起来，当好学生成长的引路人，努力开创上饶教育高质量发展新局面。
铅山县退役军人吴蕴含表示，市两会的召开，让我倍感温暖、备受鼓舞！退役之后，党和政府给了我莫大的关心和帮助，退役军人的帮扶政策解决了我很多实际困难，对于我重回地方生活给予了极大的帮助。感恩铭记在心，唯有努力工作，才能回报党和国家的关心关爱。在今后的工作中，我将始终秉承初心、牢记责任使命，保持“兵”的本色，提升本领，扎实工作，努力有所作为，做出成绩才无愧于当年从军报国的一腔热血。
“作为一名基层技术工作者，我将深入学习市两会精神，在新征程中苦干实干勇担当，在新挑战中有心用心严落实，不断提升业务能力，以更强的本领、更优的作风、更高的站位做好各项工作，为奋力谱写中国式现代化上饶篇章贡献自己的一份力量。”腾勒动力设备动力部人员琚颖辉说，“我深切地感受到了近年来上饶经济社会发展的日新月异，人民群众幸福指数的节节攀升，干部群众干事创业氛围的日益浓厚，相信大美上饶必定会有一个更加美好灿烂的未来！”
信州区西市街道党工委书记潘建林说：“我们将以市两会的召开为契机，抢抓机遇、真抓实干，聚力‘大’发展，为打造区域消费中心的支点和基点出新招、谋新路；聚焦‘小’网格，优化‘西市格格’网格化管理模式，积极推动智慧社区创建，在城市精细化管理和市域现代化社会治理中绘就文明‘同心圆’；聚心‘微’小事，深化基层民主协商机制，积极回应民生关切、解决急难愁盼，多为群众办春风化雨的好事、雪中送炭的实事。”
交通快联快通 上饶跑出融入长三角新速度
昌景黄高铁建成运营，结束了两个百万人口大县鄱阳县、余干县不通高铁的历史；德上高速公路赣皖界至婺源段全面建成，顺接德上高速公路的上浦高速公路、融入长三角“主动脉”的沪昆高速公路“四改八”工程加快实施；成功创建国家公交都市建设示范城市，获评国家绿色出行创建考核评价达标城市……
作为江西“东大门”的上饶，是我省连接中国经济最活跃的长三角地区的“门户”，也是全国性综合交通枢纽城市。在对接融入长三角一体化发展中，我市加快交通强市建设，持续巩固提升全国综合交通枢纽地位，着力构建现代化综合交通运输体系，强力推动交通方式向一体化融合发展转变。
关键词一：贯通“主动脉”
内畅外联立体式综合交通运输体系加速成型
一条G60高速公路，从松江开始，一路向西，绵延480多公里，进入江西境内的第一个城市就是上饶，把上饶与长三角紧紧联系在一起。为此，我市如何以交通运输更深层次推动上饶全面对接融入长三角一体化发展？
基础设施建设“打头阵”，全面实现“12306”交通圈——
积极争取部省支持，高速公路近五年计划新改建项目总里程644公里，累计总投资近1000亿元，按照加速在建、加快开工、加紧前期的节奏，全面推进项目建设。上饶至鹰潭、开化至德兴、安徽东至鄱阳等一批与长三角对接的高速公路前期工作稳步推进。其中，上景高速杭长至沪昆段、开化至德兴高速作为杭州至上饶高速的组成部分，已纳入国家高速公路网编号G2351，并列入交通运输部江西省重点公路前期工作储备项目库。鄱阳站、婺源站成功纳入“十四五”规划，玉山站力争纳入“十五五”新建综合客运枢纽项目。浙赣两省加快推进浙赣运河规划研究，衢饶两市签订了《共同推进浙赣运河规划建设战略合作框架协议》。目前，全市已加速构建了“四纵四横四联一环”高速公路网、“三纵三横”国道路网和“十纵三横十六联”省道路网，建设了一批城区绕城通道、景区旅游通道，全面实现“12306”快捷出行交通圈，即乡镇10分钟上国省干线，县城20分钟上高速、30分钟进高铁站、0距离换乘到重点景区、60分钟内达周边机场。
港口航空整合发展正提速，长三角“物流圈”越织越密——
全市高铁站数量增至10个，上饶高铁站是全国首个“十字”交叉、垂直骑跨式高铁枢纽站。2024年上饶三清山机场计划航线总量达14条，通达全国16个城市，实现了贯穿南北、连接东西的航线网络布局。信江航道已具备三级通航条件，昌江、乐安河三级航道整治完成，上饶高等级航道里程位居全省前列。全市首个新建综合性码头正式投入运营，填补了上饶港鄱阳港区在散、件杂货和集装箱运输方面的市场空白。目前，以高速铁路、高速公路、三清山机场、宁波上饶无水港、福州港上饶码头、温州港、鄱阳港区角子口综合码头为基本构架的“海陆空”“铁公机”综合立体交通网络已基本形成。
长三角交通一体化，有跨越江湖的“大宏图”，也有一张公交卡跨域畅行的“小确幸”——
2023年9月，玉山县太平村至浙江衢州市常山县赵家坪车站跨省公交班线正式开通，实现了常玉两地公交零换乘。这条公交线路是继玉山县紫湖镇至衢州市开化县华埠镇公交班线后，开通的又一条跨省公交班线，后期还将根据实际客流情况，科学调整班次，让长三角市民绿色出行更加便捷。
不断上升的曲线印证了立体式交通网络的不断完善——
2023年，全市完成交通固定资产投资159.37亿元，占年计划的111.6％。其中：铁路项目50.3亿元，占年计划的100％；高速公路57.59亿元，占年计划的120％；普通国省道公路20.77亿元，占年计划的107％；农村公路26.3亿元，占年计划的175.3％；场站码头项目4.43亿元，占年计划的155％。
眼下，一个个正在加快建设的重大交通项目，不仅迅速拉近了上饶与长三角之间的距离，让上饶“内畅外联”的交通体系更加顺畅，同时也成为了上饶加速融入长三角的强大牵引力。
关键词二：疏通“细血管”
高效畅通的绿色交通发展新格局加速构建
“主动脉”进一步畅通的同时，作为“毛细血管”的县乡农村公路等也在上饶大地同步延伸。
内外成网，织密城乡联动之路——
我市农村公路总里程达23710.898公里，建成产业、旅游、资源等“五路”和美丽生态农村公路“1号公路”总里程600公里，2188个建制村基本实现村村通水泥路，开通客运班线500多条。在实现“四好农村路”省级示范县“全覆盖”的基础上，成功创建“四好农村路”全国示范市和6个全国示范县，力争“十四五”期间“四好农村路”全国示范县创建全覆盖。婺源县成功入选全国27个农村公路助力共同富裕典型案例之一，全省仅2个案例入选。
串点成线，夯实乡村振兴之路——
围绕打造“世界级旅游目的地”，加快通道变游道、节点变景点、旅客变游客的转变，实现“快达慢游”目标。精心定制旅游班线，开通了上饶高铁站－葛仙山、龟峰、三清山、望仙谷4条景区直达旅游班线，并将景区直达旅游班线延伸至三清山机场，实现了中心城区至重点景区直达。同时，先后开通了三清山、婺源、望仙谷、葛仙山、灵山、大茅山等重点景区之间互联互通的直达旅游班线，景区间交通快速、便捷、直达，更好地满足了游客多层次、个性化、品质化旅游需求。
多网融合，县乡村三级物流体系加速完善——
全市12个县（市、区）实现“邮爱驿站”全覆盖。德兴市全域开通了客货邮合作运输线路，该市“客货邮融合发展助力农村寄递物流体系建设”案例获评2023年全省农村寄递物流体系建设优秀案例，其他县区至少开通了两条客货邮合作运输线路，广丰区、鄱阳县、婺源县的农村物流网络覆盖率达到了100％。大力实施“快递进村”，继续巩固“邮政＋顺丰＋京东＋丹鸟”为主的邮快合作架构，全年邮政累计代投54万件进村快递。
通路通车通幸福，大道如虹逐梦行。在上饶，城乡道路发生了“脱胎换骨”的变化，交通呈现着“加速度”的发展势头。
关键词三：治理“精细化”
交通运输综合执法体制改革精准发力
建设高质量综合交通运输体系，推动长三角交通一体化发展，改革和治理是两个关键环节。
聚力体制改革拿出新举措——
完成了市本级“美丽农村路”及所辖婺源县、横峰县、德兴市“深化农村公路管理养护体制改革”试点工作（交通强国建设试点）和普通公路“平安百年品质工程”高质量发展试点工作（交通强省建设试点）。开发建成“四好农村路”智慧化应用平台和“智慧路长”信息化管理平台，建成“95联盟大道”普通公路标识系统。“永红创新工作室”总结提炼创新成果14项，被评为“2023年江西交通工匠创新工作室”。电子图采图及数据更新持续推进，电子图信息化领域稳居全省第一方阵。
聚焦增强交通法治能力展现新作为——
加快交通运输执法违法处理中心信息化项目建设，全面推行“双随机、一公开”执法监管，围绕安全生产这一主线，紧盯班线客运、包车客运、“百吨王”“三类重点船舶”和“五区一线水域”等重点领域和关键环节，立案查处342件。开展了全市源头治超网格化服务督查工作，对重点源头企业实行“绿、黄、红”牌管理，76家重点源头企业全部接入省治超平台。2023年全市超限超载率为0.65％，同比2022年的2.21％下降70％；百吨王有效数据为0辆次，基本消除了百吨王；恢复非法改装车辆140辆，不停车检测点加装电子警察抓拍摄像头21个，共办理治超案件10994件，其中非现场案件6944件，路面执法案件4050件，有效打击了非法运输车辆逃避检测、扰乱检测秩序的行为。
打造更为紧密的执法协作“朋友圈”——
积极探索建立跨区域、跨部门交通运输执法协作机制，公路治超执法上，与周边省市签订了《赣皖浙闽四省八市区域联动治超执法备忘录》，共同破解区域执法难题；在道路运政执法上，进一步完善了“四方五家”打击道路运输违法违规行为联合执法长效机制，构建了道路运输领域严密的执法网络，全面维护良好的道路运输市场秩序；在水上交通执法上，建立了“三市五家”联动机制，通过联席会议、信息共享、联合处置、相互协助的协作模式，有力提高了信江水路运输保障合力。
行业治理一体化凝心聚力释放“新效能”——
持续优化营商环境，以“只进一扇门”“最多跑一次”为目标，强化平台建设，创新服务方式，简化服务流程，提升服务效率，得到群众的一致好评。深入推进从业人员高频服务事项“跨省通办”，全面推广道路运输行业电子证照，累计完成道路运输业务3万余件，水路运输业务5000余件。