上饶市不断完善绿色出行服务体系

　　公交政策落地见效。我市先后出台了《关于加快市中心城市公共交通改革和发展的若干意见》《关于印发优先发展城市公共交通实施意见的通知》等系列政策，对城市公共交通的地位和公交优先发展战略进行了明确，建立了稳定可持续增长的公共财政保障体系，为提高城市公共交通服务质量和水平奠定基础。

　　公交基础设施逐步完善。我市在市中心城区广信大道、站前大道、凤凰大道、武夷山大道等4条道路建设公交专用道，建成了城东高铁枢纽公交站、城西公交综合站、城南公交综合站、城北公交综合站，完成上饶市综合客运枢纽蓄车停保场、三江客运停车场、兴业公交首末站等10座公交停保场及首末站建设，公交车进场率达到100%；推进适老化和无障碍出行服务，中心城区共运营242辆一级踏板公交车，残疾人的出行体验持续改善。

　　公交服务水平大幅提升。我市公交车辆由2017年的314增至784辆，目前中心城区共有公交线路65条,打造了巾帼线、旅游线、党员示范线、敬老线等特色优质线路，开通微公交、大站快线及求学、求医、夜经济等特需线路，开通定制公交；结合市民夜间出行需求，延长中心城区夜间公交线路运营时间至22点，为市民提供更加多元化、多样化的出行“选项”。

　　同时，大力倡导和推进城市绿色交通发展，累计建成绿道绿廊长度442.84公里，实现了交通站点、城市公园之间绿道的有机连通；强化“互联网+大数据”应用，实现了车辆调度、车辆远程视频监控、公共交通大数据监管功能，打造涵盖手机App、交通一卡通等多种媒介的支付体系；坚持开设“安全课堂”，对运行车辆实时监管，定期进行隐患排查和应急演练，安全投入不断加强，安全形势保持平稳，未发生公交责任死亡事故。

按下联合验收“加速键” 助推营商环境再优化

　　据了解，中京禧园由上饶市伟唐置业有限公司开发，2021年5月开始建设，将于今年8月底交付。区住房和城乡建设交通局以全程“把脉”的方式，通过与建设单位座谈、查阅图纸、技术资料和现场实地查看，对整个项目的建筑消防、人防工程建设、建筑节能、城建档案资料收集整理等情况进行了梳理核查。各业务科室负责人从业务收件、验收标准、流程等方面分别进行了指导说明，指出了项目现阶段存在的问题和解决途径，就项目现场验收、资料审核等方面提出建议，并对符合条件的事项实行容缺办理，精简程序。同时，在知道施工方与建设方在验收过程中存在工程款支付矛盾时，区住房和城乡建设交通局主动作为，协调双方及时达成意见，确保项目验收顺利推进。整个项目涉及的消防、人防、节能、档案等全部在20天内予以全部办理，达到了服务新高度，保障项目顺利“交接”。

　　今年以来，为进一步抓好建设项目工程竣工联合验收工作，持续优化营商环境，区住房和城乡建设交通局持续加强前置服务与指导，按下联合验收“加速键”，将发现问题的关口前移，助力施工单位提前完成整改，为“保交楼”项目竣工验收工作提供技术保障，确保高质高效推进“保交楼”项目交付。

以自然资源高效保护利用支撑高质量发展

　　“习近平总书记在江西考察期间，为中国式现代化江西实践把脉定向，也对新时期自然资源工作提出了新的更高要求。”市自然资源局党组书记、局长周荣华表示，全市自然资源系统深入学习、深刻领会习近平总书记考察江西重要讲话精神的丰富内涵和实践要求，以学铸魂、以学增智、以学正风、以学促干，努力在统筹资源保护和保障发展实践中“走在前、勇争先、善作为”。

　　2023年以来，全市自然资源系统锚定目标，积极作为，担当实干，全力推动自然资源各项工作取得新成绩、获得新成效：《上饶市国土空间总体规划2021-2035年）》顺利报省国土空间规划委员会第一次全体会议审议，划定永久基本农田571.3万亩、生态保护红线961.87万亩、城镇开发边界645.16平方公里；消化处置批而未供土地1.71万亩、批而未用土地2.35万亩、闲置土地1.25万亩，盘活低效用地1900余亩；修复废弃矿山4.13万亩、实施矿山“边开采边治理”2.73万亩……

　　全市自然资源系统将始终沿着习近平总书记指引的方向前行，强化耕地数量、质量、生态“三位一体”保护，强化矿产资源初级产品供给，当好维护国家粮食和能源安全的“责任人”；坚持把稳增长摆在更加突出的位置，优化国土空间格局，强化自然资源要素精准配置，推动矿产资源增储上产，当好革命老区高质量发展的“服务员”；严守永久基本农田、生态保护红线、城镇开发边界“三条控制线”，强化国土空间用途管制，大力推进国土空间生态修复，当好生态文明建设的“主力军”；牢固树立以人民为中心的发展思想，全力保障自然资源资产产权，强化地质灾害防治，优化自然资源领域营商环境，当好资源资产权益的“守护者”，努力以自然资源高水平保护高效率利用支撑经济社会高质量发展。