60秒下线一台发动机 蜂巢动力二期投产 可年产15万台混动发动机

　　本报讯 记者蔡文逸报道：“在去年投产的15万台燃油发动机产能基础上，现在年产15万台新能源混动发动机生产线已经调试到位，进入投产阶段。”日前，蜂巢动力系统（江西）有限公司总经理刘海俐指着行云流水的生产线兴奋道。这年产能达30万台的发动机工厂，平均每60秒就有一台发动机下线。

　　如果说，一台整车的心脏在于发动机，那发动机的核心部件则在缸体、缸盖、曲轴。走进蜂巢动力缸盖、缸体生产车间，现场一片忙碌景象：制芯、浇注、清理、热处理，再由检测到出件，一台1.5T新能源混动发动机的缸盖成品便完成了。“这个车间是我们在收购原有发动机工厂后，将仓库改造成了生产线，左边是原有的生产设备，右边是我们从日本购买的新设备。”在刘海俐的带领下，记者来到曲轴生产线，近距离感受车间的“智能化”。长120余米的回形生产线上，只有一头一尾站着工人，分别负责着上件和下件。生产过程中的冲洗、切割等22道工序全都通过机械手送入不同设备里自动完成。不到4分钟，曲轴毛坯就形成了。每个曲轴下端还印有二维码，可以识别出生产时间、产线、产地等信息。

　　作为上饶经开区推动汽车产业高质量发展的重大项目，蜂巢动力上饶基地占地约180亩，投资20亿元，建有EN精加、EB机加和装试等4个高标准数字化智慧车间及经国家标准认证的精密测量室，是按照国际先进理念打造数字智能化新工厂，具有制造精度高、换型快的特点。

　　“我们生产的发动机用于长城汽车的主要车型，工厂单机产量高，产品质量稳定性强，曲轴机加生产自动化率达90%，防错覆盖率达80%。”记者看到，在每一个生产车间的中央，都摆放着一台70寸的电子屏幕，生产线运行状态、设备产量分析等内容一目了然。该工厂信息化项目负责人谭浩介绍，他们将MES系统运用于每条生产线上，不仅提高线体生产效率，减少人为失误，还可以连接手机，实时查看产量状况以及产线报警情况。

　　据了解，蜂巢动力系统（江西）有限公司具备国内一流的汽车发动机和变速器设计、开发、测试水平，是国内首个发动机达到千万台量级的自主品牌。“如今蜂巢动力的全面投产，补强了上饶经开区汽车产业的关键环节，实现了长城汽车的发动机本地化配套，提高了我区汽车产业集聚度；同时，该项目可辐射周边汽车企业，增强了我区汽车产业影响力。”上饶经开区汽车产业投促局招商办负责人胡新阳如是说。

讲台难舍 烛照乡村 ——记2023年第三季度“江西好人”封卫东

　　“我只是尽心尽力地做着分内的事。”说起自己获评2023年第三季度“江西好人”的事情，封卫东很谦逊。

　　封卫东是余干县黄金埠镇新庄小学教师，至今已从教37年。他先后在七八所村完小任教，用爱温暖学生，用恒心点亮乡村教育事业，获得了“全国优秀教师”“江西省优秀乡村教师”“上饶好人”等荣誉称号。

　　封卫东结对帮扶了多位贫困家庭学生，温暖他们的童年。学生小邹母亲长期生病，父亲外出打工，家境贫困。前些年，小邹父亲突遭车祸不幸身亡，母亲不久也撒手人寰。遭此变故，兄妹三人仅靠爷爷微薄的退休工资维持生计，原本性格开朗的小邹也变得沉默寡言、孤僻自卑。看到她们一家的困境，封卫东一边向村委会为她家申请成为建档立卡户，一边更多地在生活上、学习上关心她，鼓励她与同学们一起学习、玩耍。渐渐地，小邹脸上的笑容与自信又回来了，如今已录取余干中学。

　　封卫东有一个别号：“救火校长”。2009年，黄金埠镇的边山小学生源萎缩，只有十几个学生就读。面临倒闭的窘境，当时的中心小学领导决定将他调至边山小学任校长。暑假期间，他和同事走上田间地头，逐家走访，开学后学生增加到了100多人。2015年上半年，封卫东任教的新庄小学仅剩13个学生，也濒临倒闭的边缘，他再次临危受命，动员退休教师和有名望的乡邻、组织教师进行家访与宣传。当时，正值“双抢”农忙时刻，农民日间农作，他们便起早摸黑，或在炎热的中午走家串户。酷暑难耐，劳累辛酸，换来的是生源猛增，开学后有160多名学生报名。“有过苦，有过累，但一切都值。”封卫东说。

　　其实，封卫东拥有过旁人羡慕不已的跳槽机遇：那是20多年前，封卫东已通过了中国工商银行在上饶的招聘笔试和面试，被正式录取。这份工作福利待遇好，离老家玉山又近，对于他来说，是再好不过的选择。但是当封卫东第二天走进教室，看到讲台上整整齐齐摆放着的贺卡和纪念品，那是得知消息的学生们连夜制作的，他的眼眶不禁湿润了。望着那一双双难舍的眼神，他陷入了犹豫。那一夜，封卫东辗转反侧，最终坚定地选择回到课堂，一直到现在。

不负好春光 公路养护忙

抓好日常养护，为公路“润底色”。全市公路部门扎实开展公路日常养护工作，认真做好每日巡查，并对管养路段的裂缝、沉陷、坑槽等进行科学规范处置，保证路面平整、行车舒适。同时，及时修补护栏，完善标线、标识牌等公路沿线附属设施，抢抓有利天气补种路树绿植，大力提升公路沿线景观。

优化路域环境，为公路“提颜值”。全市公路部门深入开展普通国省道路域环境集中整治专项行动，利用“人工＋机械”复合清扫模式，做好道路日常保洁的同时，重点对路面抛洒物、路肩、边沟、边坡进行清理疏通，清除边沟枯枝杂草、淤泥、垃圾，修剪路肩杂草，确保道路两侧无垃圾，桥梁伸缩缝、泄水孔无堵塞。及时清洗路面波形护栏、标志牌、道口桩等公路设施，确保公路附属设施齐全完好、整洁醒目，保障路域环境干净整洁、安全有序。

消除风险隐患，为公路“筑防线”。全市公路部门深入推进安全生产风险隐患大排查大整治和“三个一律”道路交通安全风险隐患排查治理专项行动，加大路线安全巡查力度和密度，加强桥梁隧道、长下坡、急弯陡坡、临水临崖、地质灾害隐患点等重点路段的风险隐患排查治理，并坚持立查立改、边查边改，确保问题隐患动态清零。