广信农商银行：深耕普惠金融 助力乡村振兴

　　“你好，帮我交下这个月的电费吧。”

　　走进广信区华坛山镇樟涧村的普惠金融服务站，随时可见广信农商银行的工作人员娴熟地为当地农户办理金融业务。

　　普惠金融服务站是广信农商银行为解决农村特别是偏远山区农户获得基础金融服务“远”的问题，而在各个村（社区）设立的金融服务便民站。通过放置助农终端、配备服务设施，整合生活消费、政务服务等社会资源，为当地居民提供小额取款、助农转账、消费结算、代理缴费、政务服务、信息咨询等综合性普惠金融服务，真正实现了日常金融服务不出户、基础金融服务不出村、综合金融服务不出乡（镇）。截至目前，广信农商银行在广信区辖内共设立普惠金融服务站192个，率先实现金融服务乡村“全覆盖”，基础金融服务“村村通”。今年5月，金融支持巩固脱贫攻坚成果培训班现场观摩会在广信区举行，樟涧村的普惠金融服务站迎来了各地代表的观摩。

　　设立普惠金融服务站只是广信农商银行助力乡村振兴工作的一个缩影。为深入贯彻落实党的二十大精神，广信农商银行紧紧围绕普惠金融工作要求，积极探索普惠金融助推乡村振兴的有效途径，多措并举助力乡村振兴：以党建联建为切入点，广泛与各乡镇党委签订《联建共建助力乡村振兴战略合作协议》并现场做金融政策宣讲，同时派驻金融助理；以整村授信为着力点，集中力量扎实推进整村授信，不断加大支农贷款投放力度；以产品创新为立足点，创新推出“种养大户贷款”“乡村振兴贷款”“创业贷款”等十几种涉农金融产品和服务。今年，针对华坛山镇民宿产业的发展，又因地制宜推出了“民宿·农家乐”贷款；以“流动银行”为突破点，广信农商银行员工随身携带移动设备，开启流动服务模式，将金融服务下沉到街区商户、田间地头，让广大农村群众足不出户就能享受到快捷、高效、有温度的金融服务。截至目前，广信农商银行贷款余额133亿元，其中乡村振兴贷款57亿元，涉农贷款余额47.80亿元，是广信区涉农信贷投放、农村普惠金融服务贡献度最高的银行业金融机构之一。

　　黄镏芳 本报记者 钟芷涵

饶马：一路奔跑 一路风光

上午7时30分，上饶马拉松准时开跑。 记者 戴越 摄

志愿者为选手们点赞。 记者 戴越 摄

你追我赶，奋勇向前。 记者 戴越 摄

男子组冠军冲刺。 记者 夏濛 摄

女子组冠军冲刺。 记者 夏濛 摄

参赛选手奔跑在风景如画的广信大道上。 记者 夏濛 摄

比赛现场充满欢乐的气氛。 记者 戴越 摄

母女俩手持小国旗为参赛运动员加油。 记者 戴越 摄

选手们跑过仿古廊桥槠溪大桥。 记者 戴越 摄

春日的饶城，鲜花绽放，活力四射。3月31日上午7时30分，江铜集团2024上饶半程马拉松在市民公园准时开跑。伴着晨光、微风和春日的美景，15000名跑友汇聚于此，共赴这场赛事。

本届赛事由中国田径协会认证，上饶市政府主办，市体育局和广信区政府联合承办，赛事规模15000人，其中，半程马拉松6500人、迷你欢乐跑8500人。有来自埃塞俄比亚、肯尼亚等两个国家的4名外籍选手参赛，报名人数和赛事活跃度远超预期。

一路奔跑，一路风光。本次赛道途经市民公园、滨江公园、三江公园、双塔公园、陆羽公园，将饶城美景串珠成链、连景成画。选手们在跑道上不断奔跑的身影，和上饶初春的美景，构成了一道道靓丽的“风景线”。

“我赶上了上饶最美丽的季节，路两旁的鲜花开得非常绚丽。”赛手程明赛后表示，伴随着花香一路奔跑，很是惬意。

“观众十分热情，在我快跑不动的时候，路两边的观众齐声喊加油，让我坚持跑下来。”56岁的跑友张女士说。

马拉松不仅仅是一场体育比赛，更是一种城市文化的展示和推广，健康、活力、魅力的上饶，让人们一同感受属于这里的美丽与温度。

（本报记者 吴菁）

探秘贴地飞行的“超级跑道”

　　驾驶新能源汽车在倾角达44.43度的高速环道上，以时速230公里的速度贴地飞行，是一种怎样的速度与激情？11月29日，历经3个月每天24小时人停机不停的紧张施工，上饶新能源智能化汽车试验场高速环道摊铺全部完成，这标志着该汽车试验场项目进入完工倒计时，向着明年6月整体运营的目标更进一步。

　　这是一条摊铺难度极高的道路。在最大倾角达44.43度的全国第三大倾角的高速环道上，全球唯一的桥式摊铺机、鼓式压路机一体化作业，实现了全幅一次性摊铺，展现出现代化建造“中西合璧”的视觉震撼。

　　作为江西省重点建设项目之一，也是上饶市汽车产业布局全链条发展的关键项目，上饶新能源智能化汽车试验场位于上饶经开区马鞍山片区，是国内首家以PPP模式实施的汽车试验场项目。项目总用地6165.15亩，包含16个试验模块和118种特种道路，建成后将成为国内一流的新一代智能化汽车综合性试验场地，满足新能源汽车、智能网联汽车以及传统汽车的测试验证和评价需求，服务于江西省及周边400公里范围内的汽车企业、院校和科研单位，对加强校企合作、推动产教融合，深化央地合作、加快区域发展，加快融入长江经济带发展战略，打造“赣、闽、浙、皖”一流汽车试验场，带动江西及周边省份汽车产业发展具有重要意义。

　　从天空俯瞰，全长7.19公里的高速环道已闭合成环，如同镶嵌在大地间的“曲别针”，展示着优雅的弧线。这其中，长度达4.56公里的弯道部分摊铺是整个施工环节的重中之重。弯道长、倾角大、精度要求高，任何一个施工环节和技术细节都不容出错。

　　为达到设计技术体系要求和日后汽车试验标准，项目团队在专家委员会的技术支持下进行专项方案论证推演，最终采用“布劳斯曲线、3次抛物线设计”的方式，精准计算出18.7万个控制数据，充分满足汽车行驶重心轨迹特性，确保了高速环道几何线形设计及曲面施工成型控制完全达到技术要求。

　　“高速环道主要测试车辆的高速可靠和耐久性能，可用来研发车辆动力传动系统、车胎与轮胎系统，也可提供车辆污染物控制装置耐久性试验及高速滑行试验，是整个试验场的核心功能区之一。”中交一公局集团上饶新能源智能化汽车试验场项目负责人谷巨龙介绍，该汽车试验场设计最高平衡车速为240公里/小时，最高测试车速能达到300公里/小时，处于国际一流、国内领先水平。

　　既有摊铺重器在大倾角下高难度作业的“大场面”，也有数智化技术、科技感满满的“梦工厂”。不远处的智能网联测试区采用“5G+北斗技术”，17座基站联袂上阵，为无人驾驶汽车、网联汽车等提供近百种功能测试场景，展示出智能网联技术“集大成”的独特魅力。

　　如今，智能网联测试区已经建成投用，实现了5G网络、高精度地图定位全覆盖，包含高速公路、城市街景、乡村公路、柔性测试区、无人驾驶汽车路考区等五个测试区，主流高端智能化感知设备一应俱全，为进行车辆试验和信号感知、数据中心分析提供全方位的技术支持。此外，在软件平台方面，项目团队通过数字孪生综合管理平台以1比1的模型，实时反映在数字化界面上，以应对超速、行人横穿、避障等突发情况保驾护航。

　　“现有的近百种功能测试场景，可满足L3自动驾驶测试需求，并预留了L4、L5自动驾驶测试场景升级空间，一整套先进装备、一系列技术手段、一体化运营体系，均达到国内先进水平。”谷巨龙说。