“小辣椒”种出富民“大产业”
近日，余干县洪家嘴乡双港村的300亩辣椒喜获丰收，一个个青翠欲滴的辣椒垂挂枝头，农户们正忙得热火朝天，他们干劲十足地将堆成小山的辣椒分拣、打包、转运，空气中弥漫着辣椒独有的辛香气味。
作为中国地理标志产品、江西省名优特色产品的余干辣椒，久负盛名。洪家嘴乡是余干辣椒的原产地，种植辣椒已有600多年的历史，明清时期进贡朝廷被誉为“辣椒贡品”。之所以能种出产量高、品质优的辣椒，得益于洪家嘴独特的地理位置和环境条件。该乡地处余干城西，毗邻信江、互惠河。这里的辣椒秉承富硒土壤的天然禀赋，吃起来香、脆、甜，辣嘴不辣心，其中以洪家嘴乡双港村枫树李家村所产辣椒品质独特，因而得名“枫树辣”。
近年来，洪家嘴乡立足地方特色，发掘传统农业产业种植、养殖优势，立足做好县城“菜篮子”“果园子”这一定位，坚持抓党建促产业发展，把支部建在产业链上，成立了枫树辣椒党支部、兴农水产党支部等产业支部。全乡涌现出一批党员致富能手，带动形成了“地里有辣椒、水下有黄鳝、山上有蜜桔、家中有板鸭”的产业格局。其中又以枫树辣椒为发展重点，目前全乡共有辣椒基地12个，种植面积3000亩，辐射带动了上百户农户在家门口增收致富。
“一到金秋十月，辣椒成熟季节，来自全国各地的订单不断，根本不愁销路。”看着一茬又一茬成熟的辣椒，白马桥乡白马村春怀种养殖专业合作社负责人李国锋心里有说不出的高兴。洪家嘴乡在维护好传统销售渠道的同时，注重做好互联网+销售模式，帮助枫树辣椒搭上“电商快车”。充分利用直播带货，832消费扶贫等平台开拓市场，线上线下齐发力，将枫树辣椒销往全国各地，最高一天网络销售达3万斤。因品质出色，枫树辣椒刚上市时最高卖到200元一斤，成为撬动区域经济大市场的有力杠杆。
韩海建 本报记者 吴菁 戴越 文/图
万年农业“流动课堂”促进农民增收
10月24日，万年县农业农村局组织“流动课堂”开进齐埠乡齐埠村，这里有万年县水稻绿色高产高效样板区、耕地综合治理的试验区，还有油菜冬种示范点。走进田野，只见稻浪翻滚，一片金黄，十几种示范种植的水稻品种向人们展示各自的品质优劣势和对当地土壤的适应度。通过现场观看，听着技术人员的讲解，种粮大户们对明年种什么水稻品种心中已经有了选择。冬种工作是农业生产的重头戏之一，万年县今年冬种面积23.9万亩，其中绿肥和油菜种植占了大头，全县绿肥种植面积达11.8万亩，油菜种植面积达6.9万亩。
乡村振兴，产业兴旺是重点；产业兴旺，种植技术是关键。10月25日，“流动课堂”开进了高安市江西省农科院创新示范基地，这里汇集了全省顶尖农业技术专家和数万种农作物品种。走进基地，藻类生产系统技术集成示范，果业生产试验，蔬菜、花卉、水稻等作物的样板种植琳琅满目。当日下午，“流动课堂”还开进了江西省蚕桑、茶叶科研机构，了解蚕桑和茶产业的生产历史及生产技术，令来自万年县的县乡两级农技人员耳目一新，进一步开拓了大家的视野，增强了大家发展农业生产的信心。
据了解，万年县今年累计开设农业“流动课堂”50余堂，参加培训人员3000余人次，现场为农民指导解决各种难题120余个，为促进农业发展、农民增收，助力乡村振兴作出了积极的贡献。（赵德稳）
给国产大飞机研发轻盈“心脏瓣膜”
江苏华钛瑞翔科技有限公司生产车间
策划/常新 徐小江 陈华英 统筹/钱怡 查九星 蔡文逸 文图/苏报融媒记者 周哲 刘争
日前，记者走进江苏华钛瑞翔科技有限公司的车间，几百片采用近净成形工艺制备的钛铝合金叶片闪动着银光，正进行着最后的质量检验工序。钛铝合金熔液具有熔点高、活性高、过热度低、流动性差的特点，因此异形曲面、薄壁结构的钛铝合金叶片一度被认为不可能通过近净成形的工艺制备，华钛瑞翔的科研人员却把“不可能”变成了“可能”。
华钛瑞翔成立于2020年，是中国科学院金属研究所科技成果转化的产业化公司，总投资5亿元，一期投资约1.1亿元，由中国科学院金属所原所长、博士生导师杨锐带领中国科学院金属所团队筹建，并落户于太仓航空新材料创新园，是一家专业从事轻量化、耐高温航空材料和航空发动机零部件研发与制造的高新技术企业。
航空发动机被称为飞机的“心脏”，而涡轮叶片被称为航空发动机的“心脏瓣膜”，制备叶片的材料直接决定了航空发动机的动力。华钛瑞翔公司总经理刘荣华介绍，他们采用的钛铝合金密度是传统的镍基高温合金密度的一半，在600℃至800℃范围内具有较高的比强度和比模量、良好的耐蚀性能以及优异抗蠕变、抗疲劳性能。钛铝合金叶片部分取代镍基高温合金叶片可实现发动机大幅减重，使用钛铝合金叶片的先进航空发动机可使燃油效率提升20%、噪音降低50%、氮氧化合物排放减少80%。
“钛铝合金正在成为发动机叶片的未来，像英国Rolls-Royce、美国GE、美国Pratt & Whitney、法国Snecma以及德国MTU全球五大著名航空发动机制造商，都在竞相追逐这个新赛道。”刘荣华说，相较于国外的“先发制人”，国内在这一领域起步较晚，且长期缺少核心技术的支撑。面对西方国家在航空发动机领域的技术封锁，立足国内研制、生产钛铝合金叶片等核心零部件是我国科技自立自强的必然选择。
国产大飞机翱翔蓝天的梦想要实现，就一定要解决这个“卡脖子”难题。华钛瑞翔原创团队在“冷板凳”上一坐就是十几年，相继攻克了一道道钛铝合金叶片近净成形的技术难题，制备了世界上第一个一体成型的钛铝合金低压涡轮叶片，且完成了覆盖一个大修周期的1750次模拟飞行循环考核试验。
“这是一场关于勇气、智慧与耐心的征程。我们的钛铝合金叶片完全依靠自主创新，不仅解决了‘卡脖子’难题，而且实现了业界技术领先。”华钛瑞翔总工程师崔玉友说，相较于欧美国家采用传统机加工的生产方式，华钛瑞翔在制备钛铝合金叶片方面具有生产效率更高、成本更低的优势。未来批量化生产后，华钛瑞翔制备钛铝合金叶片的成本可比欧美国家的降低一半。
更值得一提的是，华钛瑞翔不仅实现了人才自主培养、技术自主研发，而且公司的生产设备已经100%完成国产化。“以前许多公司认为‘造不如买、买不如租’，如今我国已经到了自主技术创新阶段，我们有能力也有必要在研发生产中做到真正的自主可控。”刘荣华说，目前，华钛瑞翔已具备年产6万片航空发动机叶片及500吨钛合金结构件的生产能力，目前正在为进一步扩大批量化生产能力而努力。
“从实验室到生产车间再到‘产品货架’，每一步都要经过无数次的试验、检测，才能保证产品质量，我们有耐心和信心为国产大飞机出一份力。”刘荣华说。
【权威解读】
立足优势，大力发展航空航天产业
太仓市工信局相关负责人介绍，航空航天产业前期投入大、回报周期长、具有较高的技术壁垒，需要企业长期坚持。得益于太仓的制造业基础和人才政策，在落户一年多的时间里，华钛瑞翔完成了核心技术骨干团队的组建，完成了人才自主培养和技术自主研发，并完成了钛合金精铸生产线的搭建和贯通。华钛瑞翔的发展历程也是太仓航空航天产业发展的缩影。
近年来，太仓立足优势，大力发展航空航天产业，因地制宜发展新质生产力。截至去年末，太仓航空航天企业超120家，112家企业入选苏州优选培育库，30家规上企业实现产值112.6亿元，同比增长4.8%。太仓聚焦航空关键零部件、航空机载系统、航空配套装备、航空新材料、商业航天、通用航空及无人机、航空航天服务等重点领域，成功引进吉太航空、北航天航长鹰太仓总部基地等一大批产业链优质项目，持续擦亮“做航空航天、到太仓”产业名片。
接下来，太仓将继续深化与中国商飞对接合作，吸引大飞机产业链、供应链核心企业布局生产、维护、物流基地；提升与西工大太仓校区、西工大太仓长三角研究院等高校院所合作的层次，提升全产业链自主创新能力和知识产权综合实力；加快建设太仓市航空航天产业展示中心，把它打造成为宣传太仓航空航天产业发展的重要窗口、产业招商的展示阵地；深入推进特色产业园区建设，为产业发展提供充足的空间保障。
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苏州是长三角重要中心城市，也是国家高新技术产业基地、中国制造业重镇。近年来，苏州始终走在江苏乃至中国对外开放的最前沿。习近平总书记考察苏州时指出这里“代表未来的发展方向”。作为中国制造业规模最大、产业体系最完备的城市之一，苏州聚焦实体经济发展，集聚各类高端要素，加快推进数实融合，装备制造、电子信息、先进材料产业规模超万亿，纳米新材料、生物医药及高端医疗器械、高端纺织入选国家先进制造业集群，制造业正朝着高端化、智能化、绿色化发展，新质生产力加快形成。