通江达海信江流域迎来首艘集装箱船舶

本报讯 记者徐素琴报道：4月9日下午5点15分,随着嘹亮的汽笛长鸣，一艘装载了50个集装箱、来自九江的集装箱货船“赣南昌货1862”缓缓驶过信江双港船闸，顺利进入信江流域，并在鄱阳港角子口码头卸载集装箱。这是首艘进入鄱阳港的集装箱船，实现了信江航道集装箱船运输“零”的突破。

为保障首航集装箱船顺利入港，信江船闸中心党委高度重视，统筹部署，高质量做好船闸通航服务工作。工作人员积极主动向船主讲解过闸流程、引导填写相关过闸资料并“一对一”指导使用“长江e+”APP，实施导航服务。同时，向船方推送航道尺度、桥梁净空高、水文气象等航道信息，为船舶安全航行提供精准的航道信息服务。

据悉，该批集装箱货物（钠基膨润土）由南京龙潭集装箱码头发至九江港红光码头，过驳至“赣南昌货1862”集装箱船，由长江进入赣江、信江抵达鄱阳港。该定制航线，未来计划每周一班，本次成功首航，为今后定制航线的正常运输奠定了基础。

近年来，信江航道通过整治，航道通航能力大大提升，1000吨级船舶可以直达信江各港口。集装箱定制航线首航成功，具有划时代的意义，作为提高货物转运效率和港口吞吐能力的先进运输方式，较公路运输，集装箱水运可降低30%以上成本，将有效降低沿江企业物流成本。长江、信江定制航线的开通，使赣东地区水运干支联动、江海直达的航运体系正在加快形成，信江航道的潜能正在持续释放。

弋阳：巧用“大数据”提升监督质效

　　搭建线索搜集平台，做到“一键”随时监督。依托“廉洁弋阳”微信公众号开设“随手拍”举报平台，群众可通过该平台扫二维码直接进入举报页面，第一时间线上举报，支持文字、图片、视频一体上传，丰富问题线索来源，实现“随时监督”。同时，“随手拍”实行专人负责、动态管理，对收到的举报件单独建立台账，及时掌握处置进度和办理情况，做到“四风”问题精准“画像”。截至目前，“随手拍”已受理群众信访举报12起，通报损害营商环境问题2批次8人。

　　织密信息共享网络，做到“一体”联动监督。充分利用县财政局、县机关事务服务中心等有关部门信息化数据管理平台和查询系统，实现监督数据共享，拓宽问题线索搜集覆盖面。建立信息比对数据库，梳理整合数据资源，综合运用数据分析、比对排除、云计算等多种方式，发现端倪、分析动态、掌握趋势，深挖细查其背后违规接受宴请、公款吃喝等“四风”问题。截至目前，利用有关数据查询平台比对违法行为23人次，发现“四风”问题线索12起16人。

　　健全督促提醒机制，做到“一岗”精准监督。探索运用“大数据+监督”手段，在各派驻纪检组设立数据专项监督岗，“零距离+实时”监控平台信息数据，并通过会商、提醒、制发纪检监察建议等方式，督促各职能单位查找制度缝隙、管理漏洞和监管盲点。同时，建立线索即时移送机制，围绕线索移送、线索核实、线索流转等方面制定细则，做到“接诉即办”“快速查处”，持续深化纠治“四风”。截至目前，公开通报党员干部酒驾醉驾典型案例问题4起、党员干部违反中央八项规定精神问题17起，免职、解聘处理7人。

　　（章细玲）

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