正网新2出租平台：让生活更便捷，出行更舒适

随着社会的不断发展，人们的生活水平也在逐渐提高，出行需求也变得越来越多样化。

为了满足人们对于出行的需求，各种出租平台也应运而生。

而在这些平台中，正网新2出租平台作为一家知名的出租平台，以其便捷、舒适的特点受到了广大用户的喜爱。

正网新2出租平台致力于让用户的生活更加便捷、出行更加舒适。

，用户可以通过正网新2出租平台轻松地找到自己需要的车辆，无论是商务车、豪华轿车还是家用车，都能够在平台上找到。

而且，平台上的车辆种类繁多，用户可以根据自己的需求选择合适的车辆，满足不同场合的出行需求。

，正网新2出租平台的服务也是非常到位的。

无论是预订车辆还是支付费用，用户都可以通过平台快速完成，省去了繁琐的手续和等待时间。

而且，平台上的车辆都是经过严格筛选的，保证了车辆的安全性和舒适性，让用户出行更加放心和舒适。

此外，正网新2出租平台还为用户提供了周到的服务。

无论是出差、旅游还是日常生活中的出行，用户都可以根据需要选择合适的服务，享受到专业的司机和舒适的车辆，让出行变得更加顺畅和愉快。

总的来说，正网新2出租平台通过为用户提供便捷、舒适的出行服务，让用户的生活更加便捷、出行更加舒适。

无论是商务出行、旅游还是日常生活中的出行需求，用户都可以在平台上找到适合自己的车辆和服务。

未来，正网新2出租平台将继续努力，以更好的服务和更优质的体验，满足用户对出行的需求，让更多的人可以享受到便捷、舒适的出行体验。

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开设纪律日课 提升教育质效

该县发展集团纪委自2023年1月1日启动365问纪律日课以来，已连续通过“赣政通”平台线上分享方式，发布《中国共产党纪律处分条例》等纪法条规365个问答的学习内容，节假日也从未中断。2024年，该集团纪委延续去年做法，继续通过线上分享方式，开设纪律日课，一起学习新修订的《中国共产党纪律处分条例》，帮助干部职工扫清纪法知识盲点，受到了大家的欢迎。

纪律日课是该县发展集团纪委为贯彻落实县纪委全会部署、促进纪律教育常态化，推动纪法学习方式的一次创新。“下一步，我们还将持之以恒更新纪律日课，并继续探索纪律教育常态化这个课题，通过丰富多元的形式提升纪律教育的参与度，帮助集团党员干部职工用纪律的尺度衡量和校准自身言行，使铁的纪律真正转化为日常习惯和自觉遵循。”该集团纪委负责人表示。

（徐嫣）

探秘贴地飞行的“超级跑道”

　　驾驶新能源汽车在倾角达44.43度的高速环道上，以时速230公里的速度贴地飞行，是一种怎样的速度与激情？11月29日，历经3个月每天24小时人停机不停的紧张施工，上饶新能源智能化汽车试验场高速环道摊铺全部完成，这标志着该汽车试验场项目进入完工倒计时，向着明年6月整体运营的目标更进一步。

　　这是一条摊铺难度极高的道路。在最大倾角达44.43度的全国第三大倾角的高速环道上，全球唯一的桥式摊铺机、鼓式压路机一体化作业，实现了全幅一次性摊铺，展现出现代化建造“中西合璧”的视觉震撼。

　　作为江西省重点建设项目之一，也是上饶市汽车产业布局全链条发展的关键项目，上饶新能源智能化汽车试验场位于上饶经开区马鞍山片区，是国内首家以PPP模式实施的汽车试验场项目。项目总用地6165.15亩，包含16个试验模块和118种特种道路，建成后将成为国内一流的新一代智能化汽车综合性试验场地，满足新能源汽车、智能网联汽车以及传统汽车的测试验证和评价需求，服务于江西省及周边400公里范围内的汽车企业、院校和科研单位，对加强校企合作、推动产教融合，深化央地合作、加快区域发展，加快融入长江经济带发展战略，打造“赣、闽、浙、皖”一流汽车试验场，带动江西及周边省份汽车产业发展具有重要意义。

　　从天空俯瞰，全长7.19公里的高速环道已闭合成环，如同镶嵌在大地间的“曲别针”，展示着优雅的弧线。这其中，长度达4.56公里的弯道部分摊铺是整个施工环节的重中之重。弯道长、倾角大、精度要求高，任何一个施工环节和技术细节都不容出错。

　　为达到设计技术体系要求和日后汽车试验标准，项目团队在专家委员会的技术支持下进行专项方案论证推演，最终采用“布劳斯曲线、3次抛物线设计”的方式，精准计算出18.7万个控制数据，充分满足汽车行驶重心轨迹特性，确保了高速环道几何线形设计及曲面施工成型控制完全达到技术要求。

　　“高速环道主要测试车辆的高速可靠和耐久性能，可用来研发车辆动力传动系统、车胎与轮胎系统，也可提供车辆污染物控制装置耐久性试验及高速滑行试验，是整个试验场的核心功能区之一。”中交一公局集团上饶新能源智能化汽车试验场项目负责人谷巨龙介绍，该汽车试验场设计最高平衡车速为240公里/小时，最高测试车速能达到300公里/小时，处于国际一流、国内领先水平。

　　既有摊铺重器在大倾角下高难度作业的“大场面”，也有数智化技术、科技感满满的“梦工厂”。不远处的智能网联测试区采用“5G+北斗技术”，17座基站联袂上阵，为无人驾驶汽车、网联汽车等提供近百种功能测试场景，展示出智能网联技术“集大成”的独特魅力。

　　如今，智能网联测试区已经建成投用，实现了5G网络、高精度地图定位全覆盖，包含高速公路、城市街景、乡村公路、柔性测试区、无人驾驶汽车路考区等五个测试区，主流高端智能化感知设备一应俱全，为进行车辆试验和信号感知、数据中心分析提供全方位的技术支持。此外，在软件平台方面，项目团队通过数字孪生综合管理平台以1比1的模型，实时反映在数字化界面上，以应对超速、行人横穿、避障等突发情况保驾护航。

　　“现有的近百种功能测试场景，可满足L3自动驾驶测试需求，并预留了L4、L5自动驾驶测试场景升级空间，一整套先进装备、一系列技术手段、一体化运营体系，均达到国内先进水平。”谷巨龙说。