上饶火车站春节假期共发送旅客23.3万人次

        本报讯 姜荣明 记者蔡晓军报道：2月19日，记者从上饶火车站获悉，今年春节假期（2月10日至17日）上饶火车站累计发送旅客23.3万人次，较2019年同比增长19%。

        据介绍，春节假期客流以探亲流、旅游流、务工流为主，客流节后稳步增长，至初六至初八形成出行高峰期，主要客流方向为浙江、上海、广东、福建等地以及省内各站。

        为满足春节假期旅客出行需求，车站根据客流情况，及时增加和优化窗口设置，动态调整开启自动售取票设备，方便旅客购票；加强售票源头管理，结合客流变化、运输能力，不断优化列车运行图，科学增开去往上海、杭州、南昌等热门方向旅客列车，提升运力；加大服务力度，在售票处、进出站口、候车厅、天桥通道等关键部位，增派工作人员及青年志愿者，为“老幼病残孕”等重点旅客及港澳同胞等提供“引导、咨询、送站”等志愿服务；加强客流数据分析、共享，根据客流到达、出发密集时段及夜间加开列车情况，积极与属地交通部门联系协调、对接，完善公交接续方案，保证运营时间满足铁路首末车旅客出行需要，服务好旅客；明确进、出站和站内便捷换乘流线，做好换乘引导和站台安全防护等工作，确保旅客安全出行。

实施“六大行动” 德兴加快推动新质生产力发展

       坚持招大引强，实施优强企业培育行动。动态优化更新产业链“四图五清单”，聚焦长三角、粤港澳大湾区和京津冀等重点区域，瞄准三类500强重点目标企业进行对接，着力引进一批产业链龙头企业。按照园区产业定位继续加大项目谋划和引进力度，特别是机械电子、医药化工下游产品延伸及配套转化项目，不断提高经济总量，力争引进优强项目5个。

       坚持产业集聚，实施满园扩园壮大行动。紧紧围绕“1269”行动计划，聚焦“1＋2＋N”产业体系，打造链长制升级版，重点锚定黄金、机械制造、数字经济、医药化工、遮阳等产业链持续发力，引领产业上下游、产供销、大中小企业同向用力、协同发展。持续巩固实施“党建＋产业链”引领工程，筑牢“链长”与“链主企业”沟通桥梁，助推主导产业集聚发展，努力营造最优产业链生态。

       坚持提升平台，实施产城融合园区升级行动。持续优化开发区承载平台，推动高新区调园扩区工作。在提高入驻率的基础上，大力实施“工业上楼”计划，加快推进50万平方米工业标准厂房建设，力争入驻率85％以上。集中打造小微企业孵化中心，为中小企业提供充足的发展空间，进一步推动产业集聚。大力推进高新区数字化转型和5G、工业互联网等新型基础设施建设，增强信息网络综合承载能力，打造省、上饶市、高新区、企业四级联动的开发区智慧云平台，构建数字化转型标杆园区。

       坚持科技创新，实施创新强园支撑行动。深入开展两化融合“个十百千万”工程，大力推进“揭榜挂帅”实施关键技术攻关，促进科技成果转化。深入实施高新技术企业、创新型企业“种子行动”，推动各类企业融通创新、跨界协同，着力培育一批独角兽企业、瞪羚企业、省级企业技术中心、省级专精特新企业、高新技术企业。力争到2024年底，培育独角兽企业、瞪羚企业4家以上、累计培育省级专精特新企业30家以上、累计认定高新技术企业90家以上。

       坚持要素精准，实施“两型三化”提档行动。加快推进园区资源节约型、环境友好型建设提速，着力提升园区智慧化、绿色化、服务化水平，努力实现园区发展质量全面提档升级。加快园区智慧平台建设，打造智慧园区运营服务体系。深入实施“节地增效”行动，强化“亩产论英雄”激励引导，建立健全高新区工业企业亩产效益综合评价标准体系和工作机制。开展开发区闲置土地清查统计，依法依规推进闲置土地处置、盘活利用。因地制宜制定完善开发区低效产业用地，尤其是“僵尸企业”占地的盘活利用方案，加大盘活力度，提高土地资源利用效率。

       坚持优化服务，实施高水平营商环境提升行动。探索推行“企业全生命周期服务链”模式，实行“一窗受理、内部流转、限时办结、窗口出件”，实现“一枚印章管审批”，做到“园区事情园区办”。持续推进市政府主要领导一线督办，职能部门首席代办、对口乡镇贴心帮办的“三办”机制，继续打造“政策直通”“服务直达”“问题直解”的“三直”服务品牌。加强与国内一流物业、人力资源、金融等服务公司的战略协作，大力实施服务品质提升行动，推动以物业、通信为中心的基础服务，以智慧园区构建为契机的政务服务，以破解用工难为突破口的人力服务，以化解企业资金需求为导向的金融服务“四大”基础服务优化升级，让企业办事效率更高，享受服务更优。（胡坤明）

市人大代表张晶晶——打通物流“最后一公里” 切实服务好农村群众

近年来，“四好农村路”的建设、完善、覆盖为和美乡村建设发展带来翻天覆地的变化，为乡村振兴战略的实施提供强有力的保障，更大大提高了快递投递速度和投递覆盖范围。市人大代表张晶晶说：“大部分的快递是无法覆盖到许多农村家庭的。目前仅有邮政快递打通了物流邮寄收取件的‘最后一公里’，可以覆盖到农村，但体量还是比较小，便民程度并不高，无法切实服务好农村群众。”

为此，张晶晶建议，要做好快递网络的调控，鼓励各快递公司进村设点或者学习一些发达省市在人员集中小区、写字楼设置快递柜的做法，和村委会或新时代文明实践站达成资源整合共享的战略合作，由镇一级的快递代理按行政村划分送到各村合作点，便利农村群众。

针对和各快递公司合作的对象，张晶晶还建议，可以给合作的实践站等快递寄放点按快递件数发放佣金或放置快递的租金。张晶晶表示:“一旦真正打通了物流快递进村入户的‘最后一公里’，不仅可以促进新农村建设当中农产品新鲜产地直发的便利度和电商孵化，还可以给村集体增加经济收入，让基层实现自我造血。在快递进村方便群众取快递的同时，也能方便农村的土特产、农产品等乡愁产品快递到在外游子或喜欢农村特色产品的顾客手中，促进新农村经济发展，赋能乡村振兴。”