闽浙赣苏区人民首创精神浅析

　　在闽浙赣苏区的创建并不断发展壮大过程中，以方志敏、邵式平、黄道为代表的赣东北共产党人，尊重、发扬人民首创精神，始终坚持党同人民群众生死相依、患难与共的具体实践，充分发挥人民群众的创造伟力，把马克思主义基本原理与中国具体实际相结合，创建了“由弋横而信江，由信江而赣东北，由赣东北而闽浙赣”的革命根据地，它是中国革命新道路的重要组成部分，是毛泽东关于“农村包围城市，武装夺取政权”理论的革命实践。对于新时代新征程上深入贯彻落实“以人民为中心”的发展思想具有十分重大的现实意义。

　　一、发扬人民首创精神，就是要站稳人民立场，紧跟人民愿望。

　　1927年大革命失败后，方志敏从吉安秘密回到家乡弋阳，在对党当前的斗争方针和策略还不明了的情况下，凭着对革命的坚定信念和政治敏锐，认准返乡的革命方向就是发动农民，举行暴动，开展武装斗争。仅在7天之内，就恢复和建立起20余个党支部，还组织起同样多的群众团体。方志敏等紧紧依靠群众，组建农民革命团，发动农民暴动，创建了以磨盘山为中心的弋横革命根据地。根据地创立后，就立刻遭到国民党反动派的疯狂围剿。群众的房屋烧毁了，饭锅打破了，只剩半口锅，就用三个石头搁起来做饭。方志敏问及群众，生活很艰苦吧，群众都说，不要紧，革命成功了，就有好日子过了。赣东北共产党人就是这样亲密地与群众联系在一起，团结带领人民群众自力更生、艰苦奋斗，成千上万的革命群众抱着斗争到底的决心，参加革命，拥护革命。

　　中国革命的根本问题是农民问题，而农民问题的实质是土地问题。轰轰烈烈的弋、横暴动失利后，方志敏分析原因，就是土地问题没有迅速解决，没有着手分配土地。因此在创建赣东北苏区的过程中，方志敏就从解决农民最关心的土地问题入手，提出了“平债均分土地”的革命纲领，制定了《土地分配法》《临时土地分配法》等一系列相关法规，明确规定“凡是不反对苏维埃政权者均有分得土地之权”，这样既维护了工农兵群众的利益，地主富农也因为有出路而不反对革命。经过土地革命，苏区基本消灭了封建势力的剥削和压迫，广大农民在经济上获得解放，提高了生产积极性，也促进了苏区的巩固和发展。

　　正是因为方志敏等苏区领导人相信人民，尊重人民，尽管在与省委和井冈山革命根据地失去联系，在没有现成理论和现成模式的条件下，仍然能够创造性地领导赣东北人民开展武装斗争，进行土地革命，建立苏维埃政权。1930年1月5日,毛泽东在《星星之火,可以燎原》一文中，就把“方志敏式”做法与“朱德毛泽东式”相提并论，予以充分肯定。他称赞道:“朱德毛泽东式、方志敏式之有根据地的，有计划地建设政权的，深入土地革命的，扩大人民武装的路线是经由乡赤卫队、区赤卫大队、县赤卫总队、地方红军直至正规红军这样一套办法的，政权发展是波浪式向前扩大的，等等的政策，无疑义地是正确的。”

　　二、发扬人民首创精神，就是要尊重人民创造，汲取人民智慧。

　　人民群众是历史的创造者。回顾中国共产党百年历史，处处体现出我们党与人民群众水乳交融、生死与共的血肉联系。中国共产党的最大政治优势是密切联系群众。中国共产党干革命、搞建设、谋发展，都是为了让人民过上幸福生活。

　　方志敏在《我从事革命斗争的略述》一文中指出：“苏维埃政府，是工农群众自己的政府，非常亲近群众，倾听群众的意见，忠实地为群众谋利益。它能不用一点威力和强迫，领导群众向敌人斗争，作各种建设事业。”而在人民革命战争中发挥重大作用，产生重大影响的“地雷战”就首创于方志敏领导的闽浙赣苏区。

　　在艰苦卓绝的革命斗争中，方志敏领导苏区的共产党人和革命群众，从实际出发，在不断总结经验教训的过程中，逐步形成了一系列灵活多样的斗争策略。在苏区的军事建设上，方志敏充分发挥苏区群众创造精神，带领苏区群众创造了“地雷战”。它是由古老的挨丝炮发展而来，最早闽浙赣山区人民用它来对付深山里的猛兽，后来苏区的农民武装把挨丝炮改造成挨丝雷，埋在敌人进犯的路上，大大地杀伤了来犯之敌，粉碎了敌人的进攻。在苏区党和政府的领导下，苏区上下掀起一个“男女老少齐动手、乡乡村村造地雷”的群众性活动。当时苏区的赤卫队、少先队成员普遍能掌握使用地雷的技术。据统计，苏区群众在1932年一年内，仅用地雷就毙敌3000多人，在第五次反“围剿”斗争中，苏区群众靠地雷杀敌，每天打死打伤两、三百人。  

　　1933年5月，中央苏区刊登文章介绍闽浙赣苏区“地雷战”的经验，并号召全国各苏区学习“地雷战”这个作战新模式。在抗日战争时期，首创于闽浙赣苏区的“地雷战”在各抗日根据地得到广泛普及。

　　人民群众中蕴含着丰富的智慧和无限的创造力，正是因为如此，方志敏等苏区领导人充分调动人民群众的积极性、主动性和创造性，和苏区群众团结成一个坚强的战斗集体，闽浙赣苏区在政治、经济、军事、文化等方面建设都取得了辉煌业绩。1934年1月被中华苏维埃临时中央政府授予“苏维埃模范省”称号，成为当时全国六大苏区唯一获此殊荣的苏区。

　　三、发扬人民首创精神，就是要维护人民利益，增进民生福祉。

　　江山就是人民，人民就是江山。中国共产党领导人民打江山、守江山，守的是人民的心。闽浙赣苏维埃政府本着着力解决好人民群众最关心、最直接、最现实的利益问题，在国民党反动派频繁“围剿”的恶劣环境下，“苏维埃政府时时刻刻都在想着如何去改善群众生活，使群众生活日渐向上。” 

　　群众生活无小事。苏维埃政府倾听民声、尊重民意、顺应民心，在经济极其困难的情况下，下大力气解决群众急、难、险、盼的问题。如农民购买农具、耕牛或做生意缺少资金，食盐以及各种日用品缺乏的问题，还有婚姻、孩子上学、开办俱乐部、清洁卫生问题，从白区涌入的数以万计的避匪群众的安置、老弱病残救济问题，免费为群众看病，甚至交通方面的桥船路问题，苏维埃政府都列入了议程，千方百计妥善解决，并且取得了显著的成效。

　　对于文化、教育、卫生等，方志敏同样非常重视。苏区广泛普及了文化教育，开展识字运动、编排新剧工作、设立劳动小学、开办工农补习学校、开展运动会等等，工厂、机关、学校、部队还成立俱乐部，设有阅览室、弈棋室、宣传队、歌咏队以及专业的工农剧团。

　　为了打破敌人的经济封锁，闽浙赣苏维埃政府从苏区的实际情况出发，把农业生产放在首位，把军需工业放在重位，在没有经验、没有政策支持的情况下，创造性地开展经济建设，创办了赣东北贫民银行，大力发展公营商业，发展消费合作社和贮粮合作社。尤为突出的是开始了赤区、白区间的对外贸易，这在全国各大苏区中是实行较早的。

　　闽浙赣苏区的群众过上了从来没有过的好生活，心情快乐、歌声不断。方志敏说：“苏维埃政府是工农的政府，他具有新兴阶级极大的创造力量。它能从各种困难中，想出许多有效的新方法来解决困难。如解决被敌人严密封锁的经济问题，解决经过八九年战争的财政问题，还有解决其他许多重大问题，都不是照抄前例的，而是用前所未有特创的新方法去解决的，表现出苏维埃惊人的创造力量！”这些举措，进一步增进了党同人民群众的感情，拉近了同人民群众的距离，增强了同人民群众一块过、一块苦、一块干的自觉性，树立了党在人民群众中的威信和形象。毛泽东同志对此高度评价:“赣东北的同志也有很好的创造，他们是革命战争的良好的组织者和领导者，又是群众生活的良好的组织者和领导者”。

　　习近平总书记指出：前进道路上，无论是风高浪急还是惊涛骇浪，人民永远是我们最坚实的依托、最强大的底气。今天，在新的“赶考”路上，面对层出不穷的风险和挑战，我们要始终保持同人民群众的血肉联系，始终与人民心心相印、与人民同甘共苦、与人民团结奋斗，我们的党就能克服任何困难，我们的事业就能一往无前，就一定能实现中华民族伟大复兴。

　　（作者供职于江西方志敏干部学院）

探秘贴地飞行的“超级跑道”

　　驾驶新能源汽车在倾角达44.43度的高速环道上，以时速230公里的速度贴地飞行，是一种怎样的速度与激情？11月29日，历经3个月每天24小时人停机不停的紧张施工，上饶新能源智能化汽车试验场高速环道摊铺全部完成，这标志着该汽车试验场项目进入完工倒计时，向着明年6月整体运营的目标更进一步。

　　这是一条摊铺难度极高的道路。在最大倾角达44.43度的全国第三大倾角的高速环道上，全球唯一的桥式摊铺机、鼓式压路机一体化作业，实现了全幅一次性摊铺，展现出现代化建造“中西合璧”的视觉震撼。

　　作为江西省重点建设项目之一，也是上饶市汽车产业布局全链条发展的关键项目，上饶新能源智能化汽车试验场位于上饶经开区马鞍山片区，是国内首家以PPP模式实施的汽车试验场项目。项目总用地6165.15亩，包含16个试验模块和118种特种道路，建成后将成为国内一流的新一代智能化汽车综合性试验场地，满足新能源汽车、智能网联汽车以及传统汽车的测试验证和评价需求，服务于江西省及周边400公里范围内的汽车企业、院校和科研单位，对加强校企合作、推动产教融合，深化央地合作、加快区域发展，加快融入长江经济带发展战略，打造“赣、闽、浙、皖”一流汽车试验场，带动江西及周边省份汽车产业发展具有重要意义。

　　从天空俯瞰，全长7.19公里的高速环道已闭合成环，如同镶嵌在大地间的“曲别针”，展示着优雅的弧线。这其中，长度达4.56公里的弯道部分摊铺是整个施工环节的重中之重。弯道长、倾角大、精度要求高，任何一个施工环节和技术细节都不容出错。

　　为达到设计技术体系要求和日后汽车试验标准，项目团队在专家委员会的技术支持下进行专项方案论证推演，最终采用“布劳斯曲线、3次抛物线设计”的方式，精准计算出18.7万个控制数据，充分满足汽车行驶重心轨迹特性，确保了高速环道几何线形设计及曲面施工成型控制完全达到技术要求。

　　“高速环道主要测试车辆的高速可靠和耐久性能，可用来研发车辆动力传动系统、车胎与轮胎系统，也可提供车辆污染物控制装置耐久性试验及高速滑行试验，是整个试验场的核心功能区之一。”中交一公局集团上饶新能源智能化汽车试验场项目负责人谷巨龙介绍，该汽车试验场设计最高平衡车速为240公里/小时，最高测试车速能达到300公里/小时，处于国际一流、国内领先水平。

　　既有摊铺重器在大倾角下高难度作业的“大场面”，也有数智化技术、科技感满满的“梦工厂”。不远处的智能网联测试区采用“5G+北斗技术”，17座基站联袂上阵，为无人驾驶汽车、网联汽车等提供近百种功能测试场景，展示出智能网联技术“集大成”的独特魅力。

　　如今，智能网联测试区已经建成投用，实现了5G网络、高精度地图定位全覆盖，包含高速公路、城市街景、乡村公路、柔性测试区、无人驾驶汽车路考区等五个测试区，主流高端智能化感知设备一应俱全，为进行车辆试验和信号感知、数据中心分析提供全方位的技术支持。此外，在软件平台方面，项目团队通过数字孪生综合管理平台以1比1的模型，实时反映在数字化界面上，以应对超速、行人横穿、避障等突发情况保驾护航。

　　“现有的近百种功能测试场景，可满足L3自动驾驶测试需求，并预留了L4、L5自动驾驶测试场景升级空间，一整套先进装备、一系列技术手段、一体化运营体系，均达到国内先进水平。”谷巨龙说。

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