小龙虾“抢鲜”上市 引爆舌尖上的狂欢
本报记者 蒋学华 文/图
随着春天的脚步渐行渐远，那抹属于夏日的味道，已然在舌尖上跳跃。火遍大江南北的“国民美食”小龙虾，如同久别重逢的友人，又一次踏上了美食的舞台，令众多饶城的吃货们流连忘返。在饶城的街头巷尾，各类大排档、夜宵店早已摩拳擦掌，准备迎接这位“夜宵主力”的到来。
今年，小龙虾的上市情况如何呢？记者近日走访了信州区多个菜市场。在八角塘菜市场的一角，记者发现了一家水产品店有小龙虾出售，只见一只只青壳的、红壳的小龙虾欢快地爬来爬去。“这些都是来自鄱阳湖的虾，虽然个头不大，但味道鲜美。”店主热情地介绍道，“今年小龙虾上市早，数量也多，价格与去年同期相比，每斤便宜三五元，青虾22元一斤，红虾15元一斤。”他说，由于小龙虾价格不贵，因此尝鲜者比较多。而在五三菜市场，记者也看到了小龙虾的身影。“没想到小龙虾这么早就上市了，而且价格喜人，买点回家尝尝。”一位市民边挑选边说道。
在江天农博城，记者看到了更为壮观的景象，只见前来批发的商户络绎不绝。白色泡沫箱里，小龙虾们生猛活泼。据水产品批发的王老板介绍，大约一个星期前就开始进小龙虾了，虽然刚上市，但由于物美价廉，销量高。目前小龙虾主要来自鄱阳湖、湖北等地。他预计到了五、六月份以后，小龙虾会大批量上市，届时价格也会更加亲民。
除了生鲜市场，饶城的龙虾餐馆也开始了新一轮的忙碌。走进这些餐馆，一股浓郁的香辣味扑鼻而来。一盘盘色泽诱人的小龙虾被端上餐桌，让人垂涎欲滴。店员们热情地推荐着新上市的小龙虾，吸引食客们前来品尝。“听说今年小龙虾提早上市了，特意和朋友们过来打卡。”汪女士笑着说道。她和朋友们点了一份卤虾，边品尝边畅谈，享受着春天的美好时光。
马拉松拉动的消费热
本报记者 钟芷涵
4月16日上午，蜂巢能源2023上饶城市马拉松赛鸣笛开赛，规模达一万余人。
放眼全国，今年以来多地马拉松赛事陆续开展。赛事发展至今，马拉松已不仅是一项竞技运动，更能拉动衣食住行等消费需求。本场马拉松赛比赛是自2012年以来，我市举办的第十场马拉松赛事，吸引了来自埃塞俄比亚、肯尼亚等多个国家和地区的运动员报名，参赛规模一万余人。参赛热情高涨的背后，也有一笔经济账。
“跑火”运动消费
“跑马拉松其实也挺耗钱的。”连续参加了六年马拉松的王先生介绍道，每年消耗的体育装备、交通住宿、饮食购物甚至报名费等加起来也是一笔不少的开支。
对于参赛者来说，装备自然必不可少。从跑鞋、运动袜、运动服，到太阳镜、运动手表等穿戴设备，到护膝护腕等防护装备，跑者的装备虽然可多可少，却无一不与消费息息相关。从各大运动品牌近期披露的一季度经营情况可以看出大众对运动装备的需求回升。特步国际披露，一季度特步主品牌零售销售（包括线上线下渠道）同比增长约20%；一季度，安踏品牌产品零售金额（按零售价值计算）同比录得中单位数的正增长。
不只是马拉松，近年来，朋友圈里晒“运动轨迹”似乎也成了一种“全民时尚”。相比晒人物、晒风景，越来越多人加入到“晒运动、晒运动装备”行列中，他们认为这样的分享更加健康、积极。
擦亮文旅名片
“要想认识一座城市，跑步是最好的方式。”本次马拉松全长21.0975公里。马拉松将城市作为赛场，是打造城市名片的重要机遇，能直观拉动衣食住行各方面消费。比赛过程中，通过录播、网络直播等方式，向大众展现了上饶的市容市貌，文化名胜等。这期间，也有许多媒体和网红达人参与进来，共享这场盛事，同时也带来了不少衍生经济。
比赛之余，也少不了打卡热门景点、品尝当地美食。“灵山风景太美了，不愧是‘睡美人’！”赛后不少参与“饶马”的伙伴一同去了灵山风景区登山赏景，还去了广信区时光公园品美食、逛市集。据悉，灵山风景区推出了“饶马”跑友福利活动，将上饶马拉松延展成为持续半个月的“消费季”，既推动全民健身，也助力我市4月份旅游经济迎来一个小高潮。
通江达海信江流域迎来首艘集装箱船舶
本报讯 记者徐素琴报道：4月9日下午5点15分,随着嘹亮的汽笛长鸣，一艘装载了50个集装箱、来自九江的集装箱货船“赣南昌货1862”缓缓驶过信江双港船闸，顺利进入信江流域，并在鄱阳港角子口码头卸载集装箱。这是首艘进入鄱阳港的集装箱船，实现了信江航道集装箱船运输“零”的突破。
为保障首航集装箱船顺利入港，信江船闸中心党委高度重视，统筹部署，高质量做好船闸通航服务工作。工作人员积极主动向船主讲解过闸流程、引导填写相关过闸资料并“一对一”指导使用“长江e+”APP，实施导航服务。同时，向船方推送航道尺度、桥梁净空高、水文气象等航道信息，为船舶安全航行提供精准的航道信息服务。
据悉，该批集装箱货物（钠基膨润土）由南京龙潭集装箱码头发至九江港红光码头，过驳至“赣南昌货1862”集装箱船，由长江进入赣江、信江抵达鄱阳港。该定制航线，未来计划每周一班，本次成功首航，为今后定制航线的正常运输奠定了基础。
近年来，信江航道通过整治，航道通航能力大大提升，1000吨级船舶可以直达信江各港口。集装箱定制航线首航成功，具有划时代的意义，作为提高货物转运效率和港口吞吐能力的先进运输方式，较公路运输，集装箱水运可降低30%以上成本，将有效降低沿江企业物流成本。长江、信江定制航线的开通，使赣东地区水运干支联动、江海直达的航运体系正在加快形成，信江航道的潜能正在持续释放。