通江达海信江流域迎来首艘集装箱船舶

本报讯 记者徐素琴报道：4月9日下午5点15分,随着嘹亮的汽笛长鸣，一艘装载了50个集装箱、来自九江的集装箱货船“赣南昌货1862”缓缓驶过信江双港船闸，顺利进入信江流域，并在鄱阳港角子口码头卸载集装箱。这是首艘进入鄱阳港的集装箱船，实现了信江航道集装箱船运输“零”的突破。

为保障首航集装箱船顺利入港，信江船闸中心党委高度重视，统筹部署，高质量做好船闸通航服务工作。工作人员积极主动向船主讲解过闸流程、引导填写相关过闸资料并“一对一”指导使用“长江e+”APP，实施导航服务。同时，向船方推送航道尺度、桥梁净空高、水文气象等航道信息，为船舶安全航行提供精准的航道信息服务。

据悉，该批集装箱货物（钠基膨润土）由南京龙潭集装箱码头发至九江港红光码头，过驳至“赣南昌货1862”集装箱船，由长江进入赣江、信江抵达鄱阳港。该定制航线，未来计划每周一班，本次成功首航，为今后定制航线的正常运输奠定了基础。

近年来，信江航道通过整治，航道通航能力大大提升，1000吨级船舶可以直达信江各港口。集装箱定制航线首航成功，具有划时代的意义，作为提高货物转运效率和港口吞吐能力的先进运输方式，较公路运输，集装箱水运可降低30%以上成本，将有效降低沿江企业物流成本。长江、信江定制航线的开通，使赣东地区水运干支联动、江海直达的航运体系正在加快形成，信江航道的潜能正在持续释放。

如何申请成为就业见习单位？

　　上饶市就业创业服务中心：符合条件的各类单位可通过“见习惠赣”平台，向单位所在地所属县(市、区)公共就业服务部门提交见习申请，并提交以下资料：①见习单位申请报告；②用人单位营业执照副本或法定登记证书材料；③法人代表身份证明材料。(见习单位认定条件：辖区范围内依法成立(注册、登记)的各类企事业单位及社会组织，无不良信用记录，合法经营；能为见习人员提供必要的学习、工作条件，并能按要求对就业见习进行有效管理；承诺每年提供5个以上(含5个)见习岗位，并接收至少1人见习；提供的见习岗位应符合青年实践能力提升需要，具有一定知识、技术、技能含量；有专人负责见习人员工作指导、有完备的见习计划；能按时为见习人员发放见习生活费，标准不低于当地最低工资标准，并为见习人员办理人身意外伤害保险；及时记载见习人员经历、承担任务、见习成果等，出具见习证明材料，评估见习成效。)

　　（见习记者 周梦沁 整理）

老人身陷泥潭 义警翻山寻回

“太感谢你们了，要不是你们全力相助，我妈妈可能就找不到了。”3月22日，紫阳镇杨溪村南坦村董某的儿子给婺源义警协会送来了“无私助人献爱心，品德高尚暖人心”字样的锦旗表示感谢。

3月21日清晨，婺源义警协会接到董某儿子的紧急求助：称董某在3月19日早上从自家附近走失，至今下落不明，家属和当地村民、镇村干部已经连续寻找了两天两夜，却仍然一无所获，请求义警协会帮助搜寻。

群众求助无小事！婺源义警协会立即召集18名义警队员向事发地出发。义警队员到达南坦村后，在当地村民的带领下，每3人一组向不同方向开始搜寻。下午2点后仍然没有任何消息。大家碰头商议，认为董某不会走太远。义警带队负责人胡渭川坚持要往更远的山坞里继续搜寻。

偏远的深山坞人迹罕至、杂草丛生，当地村民都觉得有些害怕，但义警队员们始终保持昂扬的斗志向深山坞里进发，在他们心中每一个生命都无比珍贵，他们愿意为了这份珍贵而勇往直前。

“找到了，找到了，大家快过来！”在下午4点左右，他们在深山坞一处荒芜的湿地里找到了半身陷入泥潭、生命垂危的董某。队员们迅速展开救援行动，和当地村民一起徒手将董某从泥潭里“挖”了出来。为了避免给董某造成二次伤害，他们决定用简易门板、绳索等将董某扛到大路边送上等待的救护车。

“泥巴裹满裤腿，汗水湿透衣背”。为争取医疗救护时间，他们不顾个人安危一路跋山涉水，在十几里泥泞、崎岖的山路上疾驰。最终，赶在天黑前成功将董某安全送到了救护车上。一场充满人间大爱的生命接力圆满完成，队员们脸上流露出会心的笑容，喜悦之情代替了疲惫不堪。

目前，老人在医院接受治疗，身体已无大碍。（章荣富）