皖浙赣三省四地携手共筑鸟类生态安全屏障

据了解，婺源森林鸟类国家级自然保护区不仅是鸟类栖息的天堂，也是全国唯一以森林鸟类命名的国家级自然保护区，保护区有野生鸟类356种，占全国总数的23.6%，国家重点保护野生动物110种（其中国家重点保护野生鸟类82种）。最具代表性的是蓝冠噪鹛、中华秋沙鸭、白腿小隼等珍稀鸟类。2023年11月30日，保护区成功入选全国首批789处陆生野生动物重要栖息地名录。

婺源森林鸟类国家级自然保护区是赣东北及皖浙赣毗连区域重要的生态系统，组建皖浙赣三省四地生态共建生态联盟是婺源县加强自然保护地体系建设、筑牢生态安全屏障的积极探索。

建立互联互通机制。完善跨区域议事机构，建立护林联防队伍，完善共建区域村规民约及护林公约，规范村民行为。在资源保护、科研监测、自然教育、社区发展、特许经营等多方面深入开展协作交流。

建立生态共治机制。开展联合巡护执法与专项行动，在共建区域共同开展无人机智能巡护，严厉打击破坏森林和野生动植物资源违法犯罪行为，共建司法保护与生态公益诉讼基地。联动加强森林防火设备设施和队伍建设，建立林业防疫动态交流机制，协同做好松材线虫病等病虫害防治工作，严防病虫害疫病的扩散。

建立生态共享机制，构建珍稀野生动物生态廊道，连通破碎化的野生动物栖息地，减少“孤岛”效应。坚持生态优先、绿色发展，协同推进生态共建区域降碳、减污、扩绿、增长，推动绿色产业转型升级，深入探索生态产品价值实现路径，以高水平协同联动形成高质量发展整体合力。

凤凰西大道延伸段桥梁工程全线合龙

　　“我们选择在夜晚施工，是因为晚上气温较低，与施工设计温度相契合。”项目施工负责人郭立伟告诉记者，全线合龙标志着整个桥梁的主体结构已经完成，接下来将抓紧推进桥梁铺装施工，力争项目今年底全线建成完工。

　　桥上的浇筑施工紧锣密鼓，桥下的沪昆高速和世纪大道上车辆川流不息。项目负责人肖忠告诉记者：“第四联施工是整个桥梁工程的重中之重，我们在不影响G60高速公路通行的情况下，采用了挂篮悬臂浇筑箱梁施工。”

　　为确保工程质量和安全，项目方聘请了第三方机构对桥梁箱梁浇筑的线型、标高和内部应力进行全面监控，在整个项目的桥梁箱梁混凝土内埋入40个应力应变传感器，实时监控桥梁受力状态，确保建成的桥梁满足设计要求。

　　据了解，凤凰西大道延伸段三期一标段项目是上饶市首个市政桥梁采用挂篮悬臂浇筑箱梁的项目，该项目的建成将进一步拉开上饶经开区城市框架，实现上饶经开区与新320国道连接贯通，形成一条由东向西的快速通道，将成为连接信州区、广信区和上饶经开区的城区交通大动脉，对上饶经开区与中心城区的经济社会发展具有重要意义。

窨井盖下沉存隐患 部门及时处置

窨井盖下沉影响通行

本报记者 郑欢

市民反映

1月15日中午，饶城市民李先生向本报反映称，在市区广信大道与茶圣西路交叉口附近，有个窨井盖下沉，给大家的出行带来了一定的安全隐患，希望相关部门加以重视，尽快予以修复。

记者跑腿

当天下午，记者来到广信大道与茶圣西路交叉口，只见该路口周边有陆羽公园、万达购物广场等人员密集的场所，还有25路、35路等多趟公交车经过，人流量和车流量较大。在路口一侧，记者注意到，一处窨井盖下沉情况比较明显，且下沉的井盖周围出现了不同程度的裂痕，来往的车辆若是避之不及，便会发生颠簸。尤其是对于稳定性较差的非机动车，极有可能引发安全事故。

“那天晚上我着急出门，所以车速有点快，到了窨井盖前面才发现窨井盖下沉了许多，我还以为是一个大坑就猛捏刹车，结果轮子打滑差点摔倒。”几乎每天都要从该路口经过的邱先生说，下沉的窨井盖确实给出行带来了不小的烦恼，一旦雨天路滑或是前车挡住视线，后果不堪设想。

“熟悉路况的人遇到这个下沉的井盖可以提前采取避让措施，但是对于不熟悉路况的人来说，特别是夜间送外卖的骑手，他们车速稍快，一不小心就可能会摔倒。”采访中，市民王女士希望下沉的窨井盖能够早日得到修复，让市民的出行更加安全。

帮办结果

在现场，记者注意到，下沉的井盖上标有“中国移动通信”等字样。于是，记者随即与中国移动通信相关工作人员进行了联系。对方了解相关情况后表示，立即派人前往现场查勘，并马上处理此事，尽快消除隐患。16日上午，记者再次来到现场时，看到原先下沉的井盖已修复。