文化新地标 信州区艺术中心预计年底前落成

信州区艺术中心项目设计效果图

本报记者 郑欢

饶城又一文化新地标——信州区文化艺术中心预计年底前建成，面向全体市民开放。这座文化艺术场馆究竟设有哪些功能区、目前建设进展如何？近日，记者就此进行了探访。

在饶城叶挺大道东侧、上饶集中营扩建地块南侧的信州区文化艺术中心项目建设现场，记者看到，工人们有条不紊地进行施工操作，现场一片繁忙。“目前项目主体已全部完成，主体内外墙砌筑完成70%。另外，室内消防通风管道安装已完成60%。”该项目负责人向记者介绍，信州区文化艺术中心项目用地面积约15亩，规划总建筑面积24779.36平方米，地上16802.77平方米，地下7976.59平方米，配备机动车停车位172个，非机动车停车位522个。项目主要新建内容包含茶艺（花艺）烘焙室、书法（绘画）室、录音棚、音乐厅、排练厅、职工汇演剧场、咖啡茶点休闲区、网球场、篮球场、羽毛球场、乒乓球场、气排球馆、综合健身区、动感单车区、武术区、舞蹈房、瑜伽馆以及配套的公共服务设施。项目预计年底前全部完工并投入使用。

“作为信州区第一个文化艺术中心，它的建成，不仅为市民提供了一个全新的文化娱乐场所，更为市民带来了一种全新的文化体验。在这里，市民可以欣赏到各种形式的艺术表演，感受到浓厚的艺术氛围。”该项目负责人表示，该项目在规划建设中通过建筑艺术与上饶信州历史人文相融合的方式，形成彰显文化气质的地标建筑。同时，通过置入更贴近空间使用者的活动场所、公共空间，为文化艺术工作者、市民提供互动、交流、展示的平台和发展创新机遇。

通江达海信江流域迎来首艘集装箱船舶

本报讯 记者徐素琴报道：4月9日下午5点15分,随着嘹亮的汽笛长鸣，一艘装载了50个集装箱、来自九江的集装箱货船“赣南昌货1862”缓缓驶过信江双港船闸，顺利进入信江流域，并在鄱阳港角子口码头卸载集装箱。这是首艘进入鄱阳港的集装箱船，实现了信江航道集装箱船运输“零”的突破。

为保障首航集装箱船顺利入港，信江船闸中心党委高度重视，统筹部署，高质量做好船闸通航服务工作。工作人员积极主动向船主讲解过闸流程、引导填写相关过闸资料并“一对一”指导使用“长江e+”APP，实施导航服务。同时，向船方推送航道尺度、桥梁净空高、水文气象等航道信息，为船舶安全航行提供精准的航道信息服务。

据悉，该批集装箱货物（钠基膨润土）由南京龙潭集装箱码头发至九江港红光码头，过驳至“赣南昌货1862”集装箱船，由长江进入赣江、信江抵达鄱阳港。该定制航线，未来计划每周一班，本次成功首航，为今后定制航线的正常运输奠定了基础。

近年来，信江航道通过整治，航道通航能力大大提升，1000吨级船舶可以直达信江各港口。集装箱定制航线首航成功，具有划时代的意义，作为提高货物转运效率和港口吞吐能力的先进运输方式，较公路运输，集装箱水运可降低30%以上成本，将有效降低沿江企业物流成本。长江、信江定制航线的开通，使赣东地区水运干支联动、江海直达的航运体系正在加快形成，信江航道的潜能正在持续释放。

信州：发挥检察职能 助力耕地保护

　　加强案件线索摸排分类，保持办案规模。该院围绕“公益诉讼江西行”活动方案中列明的四个方面重点问题，通过自主摸排、接受移送、受理举报等途径，广泛收集线索；畅通内部线索审查移送机制，注重在履行刑事、民事、行政诉讼监督等职责中梳理发现公益诉讼案件线索；主动加强与自然资源、农业农村等部门的工作对接，加强工作信息双向交流。 

　　丰富办案方式，提升监督质效。充分运用检察建议、诉前磋商等方式，督促行政机关积极履职尽责；借助人大代表、政协委员、“益心为公”志愿者、人民监督员人才荟萃、智力密集、联系广泛等优势，为线索发掘、公开听证、专业咨询等办案工作予以帮助；通过专项调研、视察，为高质量开展专项互动提供助力和检验。

　　突出典型案件办理，共促系统治理。注重发挥典型案例的示范引领作用，围绕监督重点发掘和培育典型案例，努力办理有影响、高质效的典型案件；深入剖析耕地保护存在问题及原因，通过运用“检察建议+调研报告”的模式，主动向区委、人大、政府汇报，努力推动溯源治理。