通江达海信江流域迎来首艘集装箱船舶

本报讯 记者徐素琴报道：4月9日下午5点15分,随着嘹亮的汽笛长鸣，一艘装载了50个集装箱、来自九江的集装箱货船“赣南昌货1862”缓缓驶过信江双港船闸，顺利进入信江流域，并在鄱阳港角子口码头卸载集装箱。这是首艘进入鄱阳港的集装箱船，实现了信江航道集装箱船运输“零”的突破。

为保障首航集装箱船顺利入港，信江船闸中心党委高度重视，统筹部署，高质量做好船闸通航服务工作。工作人员积极主动向船主讲解过闸流程、引导填写相关过闸资料并“一对一”指导使用“长江e+”APP，实施导航服务。同时，向船方推送航道尺度、桥梁净空高、水文气象等航道信息，为船舶安全航行提供精准的航道信息服务。

据悉，该批集装箱货物（钠基膨润土）由南京龙潭集装箱码头发至九江港红光码头，过驳至“赣南昌货1862”集装箱船，由长江进入赣江、信江抵达鄱阳港。该定制航线，未来计划每周一班，本次成功首航，为今后定制航线的正常运输奠定了基础。

近年来，信江航道通过整治，航道通航能力大大提升，1000吨级船舶可以直达信江各港口。集装箱定制航线首航成功，具有划时代的意义，作为提高货物转运效率和港口吞吐能力的先进运输方式，较公路运输，集装箱水运可降低30%以上成本，将有效降低沿江企业物流成本。长江、信江定制航线的开通，使赣东地区水运干支联动、江海直达的航运体系正在加快形成，信江航道的潜能正在持续释放。

科技赋能绘就智慧“蜂”光

       1月18日，位于婺源县中云镇晓林鸟类自然保护区的桂开蜜蜂专业合作社蜂场，蜂农们正忙着通过线上和线下相结合的方式把蜂产品销售到全国各地。走进蜂场，只见蜂箱整齐摆放，蜜蜂飞来飞去。“目前蜂场饲养蜂群6000多群，年产蜂蜜10万斤，较去年增产了30%。”蜂场主黄桂开告诉记者，过去，蜂农土法养蜂，蜜蜂伤亡大，蜂蜜产量低。现在通过安装温湿度传感器、蜂场视频监控系统、称重传感器、感应计数器等设备，可实时监测这些小家伙的“出勤率”，以及它们的健康状况、蜂群状态等。此外，通过对蜜蜂采集的蜜和花粉等数据进行分析，可以更好地管理蜂场，提高蜜蜂养殖的效益。

       据悉，该智慧蜂场的建设是基于数字乡村建设的需要，也是我市以科技赋能助力产业发展、乡村振兴发展新路径的一个缩影。走访中，记者了解到，以科技创新推动蜂产业提质增效，正让我市蜂情变成风景，风景变成“钱景”，群众的日子也越来越甜。而在这背后，离不开上饶市科学技术局立足部门职能，结合“科创服务年”活动，从科创管理向科创服务转变，不断提升科创服务水平，尤其在企业培育、项目申报、平台建设、人才引育等方面持续发力，为企业送政策、送服务，推动企业提质增效，切实将政策红利转化为企业发展动力，助力企业创新升级。

       “下一步，我们将继续加大农业科技企业梯次培育机制，持续释放政策红利，为农业企业创新提供科技赋能，持续打造‘科技店小二’服务品牌，为我市经济社会高质量发展贡献农业科技力量。”市科学技术局农社科相关负责人表示。  

婺源三眼桥 宁静而沧桑

　　本报记者 吴淑兰 文/图

　　国庆期间，婺源县段莘乡的一座古桥吸引了众多游客前来打卡。这座位于段莘乡王村的古桥正名永济桥，是一座三拱石桥，俗称三眼桥。桥左侧的石拱阳面有“挹秀”石匾，阴面有“荡云”石匾，中间的石拱阳面有“永济桥”行书，字迹清晰可见。古桥下水流潺潺，桥的三拱倒映水中，远望，似三只明眸，甚是奇特。

　　据悉，三眼桥建于清代嘉庆十三年（公元1808年），至今已有200多年历史，多少婺源人曾踩着青石板路经此桥，翻山越岭至新安江畔，再乘船以徽商之名去往更远的山海。因段莘修建水库，段莘村全部搬迁移民，只剩下三眼桥还在见证历史。三眼桥附近山清水秀，自然环境很好，每年水库水位下降草地露出时，游客便纷至沓来，一睹古桥沧桑的容颜。

　　秋冬时节，历经风吹雨打的古桥、白墙黛瓦的徽派建筑、满是红叶的桕子树，浑然融为一体，构成一幅充满乡愁和秋日韵味的美丽画卷。