品味清水老街慢生活

抛绣球（图片由市旅游摄影家协会提供）

楼登峰 本报记者 吴淑兰

4月12日，广信区清水老街重启开街。这里曾是上饶城北灵山脚下的一条繁华老街，如今经过投资改造，以全新的面貌迎接游客。在这里，可以感受上饶本土特色的民俗风情、“红色”“古色”与非遗文化，享受特色美食小吃，体验悠闲的慢生活。

走进清水老街，只见人流如织，怀旧版黄包车来回穿梭在800米的老街上，沿街商铺、小吃店、烧烤摊烟气弥漫。磨豆腐、打麻糍粿、饭麸粿，蒸清明粿、烤山鸡腿、烘焙蛋糕面包和清水老街食堂的流水席等，散发着诱人的香味，游客大快朵颐、品尝各种美食与风味小吃。

百姓大舞台上歌舞飞扬，古戏台上威风锣鼓慷慨激昂；“红娘说媒”婚俗表演，热闹非凡；“大唐不倒妹”翩翩起舞，汉服女子切磋诗书文化；非遗广信串堂班吹拉弹唱喜庆连连，弋阳腔刚柔相济、挥洒自如。“朱熹书院”的投壶、射箭游戏，铁匠、木匠、篾匠手艺等非遗传承展示，吸引了众多游客驻足观赏。骑马跨街更是让游客兴致勃勃，积极参与互动。

夜幕下，最为耀眼的是满街灯火辉煌，人们可以观看露天电影，也可以去放生池里放彩灯，祈愿平安幸福。

上世纪80年代，这里曾是清水乡供销社、农具厂、棒冰厂、粮站等的聚集地，充满了无数人的记忆。如今，清水老街融合了赣风特色，保留了地方原貌，成为了灵山旅游的打卡地之一。

上饶市不断完善绿色出行服务体系

　　公交政策落地见效。我市先后出台了《关于加快市中心城市公共交通改革和发展的若干意见》《关于印发优先发展城市公共交通实施意见的通知》等系列政策，对城市公共交通的地位和公交优先发展战略进行了明确，建立了稳定可持续增长的公共财政保障体系，为提高城市公共交通服务质量和水平奠定基础。

　　公交基础设施逐步完善。我市在市中心城区广信大道、站前大道、凤凰大道、武夷山大道等4条道路建设公交专用道，建成了城东高铁枢纽公交站、城西公交综合站、城南公交综合站、城北公交综合站，完成上饶市综合客运枢纽蓄车停保场、三江客运停车场、兴业公交首末站等10座公交停保场及首末站建设，公交车进场率达到100%；推进适老化和无障碍出行服务，中心城区共运营242辆一级踏板公交车，残疾人的出行体验持续改善。

　　公交服务水平大幅提升。我市公交车辆由2017年的314增至784辆，目前中心城区共有公交线路65条,打造了巾帼线、旅游线、党员示范线、敬老线等特色优质线路，开通微公交、大站快线及求学、求医、夜经济等特需线路，开通定制公交；结合市民夜间出行需求，延长中心城区夜间公交线路运营时间至22点，为市民提供更加多元化、多样化的出行“选项”。

　　同时，大力倡导和推进城市绿色交通发展，累计建成绿道绿廊长度442.84公里，实现了交通站点、城市公园之间绿道的有机连通；强化“互联网+大数据”应用，实现了车辆调度、车辆远程视频监控、公共交通大数据监管功能，打造涵盖手机App、交通一卡通等多种媒介的支付体系；坚持开设“安全课堂”，对运行车辆实时监管，定期进行隐患排查和应急演练，安全投入不断加强，安全形势保持平稳，未发生公交责任死亡事故。

市委督查工作领导小组暨整治形式主义 为基层减负专项工作机制会议召开任海斌出席并讲话

会议传达学习了中央和省级层面整治形式主义为基层减负专项工作机制会议精神，通报了相关典型问题，审议并原则同意《关于进一步建立健全市委整治形式主义为基层减负工作机制的通知》。

任海斌指出，要强化政治引领，深化思想认识，进一步从党和国家事业发展的全局高度，思考、谋划、推进督查和整治形式主义为基层减负工作；要强化问题导向，坚决矫正思想上的“偏差”、坚决防止工作上的“温差”、着力消除效果上的“落差”，以钉钉子精神持续巩固为基层减负工作成效；要强化履职担当，坚持统筹兼顾、软硬兼施、标本兼治，力促形成齐抓共管的工作合力，努力把减负工作良好态势巩固为更大胜势，真正让广大基层干部把更多时间和精力集中到推动发展、服务群众上。

会上，部分市直单位和县有关负责同志作了交流发言。