来源: 张成基问答网
2024-05-22 21:22:55

横峰抢抓机遇提速项目建设

横峰讯 横峰铆足干劲“满弦”开工,在2024年第一季度重大项目集中开工暨“十百千万”工程动员大会上,总投资达百亿元的26个项目集中开工,鸣响了开局就冲刺的“发令枪”,擂响了项目促发展的“奋进鼓”。其中,工业产业项目有10个,工业平台项目有2个。横峰经开区积极奋战“开门红”,促进项目“加速跑”,为横峰高质量发展注入强劲动力。

早在正月初三,在横峰经开区新材料标准厂房内,已是一片繁忙景象,签约入驻的百慕铝业、瑞峰铝业等企业正在组织人员安装机械设备,为的就是能尽早投入生产。

项目引进后,还要落得下、服务好。为此,横峰经开区组建了10余支“项目服务小分队”,奋战在项目服务一线,全流程做好帮扶、帮招、帮办工作,全力当好“店小二”,打通为企业精准服务“最后一公里”,让企业家们深切感受横峰经开区“永远同企业站在一起、想在一起、干在一起”的服务理念。

“项目入园后,园区立即为企业配备项目管家,创新实行‘小管家+大管家+专业管家’综合服务机制。特别是在为企业办理立项、环评、能评、规划等事项及施工许可证上做好服务,真正实现企业零跑办事。”横峰县新城区建设管理委员会副主任王叶宝介绍,横峰县出台了《关于公布横峰经济开发区全链审批赋权清单的决定》,向经开区赋权7个部门41项行政审批和管理权。经开区成立企业服务中心开展业务,实现了“园区事园区办”,并推出“零跑”办事服务,审批效率较以往提高30%。

2023年以来,横峰经开区坚持“工业挂帅,项目为王”,认真落实“1269”行动计划,经济运行逆势而上,规上企业完成营收375.68亿元,同比增长7.29%,在全市省级开发区排名由第六位前移至第四位。同时,还乘着开发区改革创新的东风,先后完成了扩区调区、赋权审批、“管委会+公司”市场化运行、薪酬制度改革等工作。

一切围着项目转、一切盯着项目干。截至目前,横峰县2024年在建或拟开工重点工业项目数量达27个,项目类别不仅涵盖有色金属、机械制造、快递物流等横峰经开区传统的主导产业,还有锂新材料、电子信息等新赛道产业,总投资超百亿元。

(谭宇燕)

炭炉火锅受青睐 暗藏风险要防范

 

本报记者 蒋学华 文/图

“绿蚁新醅酒,红泥小火炉。晚来天欲雪,能饮一杯无?”唐代诗人白居易的《问刘十九》一诗中,仅用寥寥数笔,便将风寒雪飞的冬夜里,红泥小火炉所带来的温馨和炭火熊熊、光影跃动的意境,渲染得淋漓尽致趣味横生。

冬季以来,市民们纷纷开始打卡“炭炉火锅”,听着炭火滋滋,闻着食物香味,一张张红扑扑的笑脸,在热气腾腾的火锅前,涮煮着各种食品,其乐融融。炭炉火锅,因跟近些年大火的“围炉煮茶”形式较相似,被网友调侃为火锅界的“围炉煮茶”。有关人士提醒消费者,在吃火锅尤其是炭炉的时候,一定要注意室内的通风。

1月9日晚,记者来到饶城万达广场的一家炭炉火锅店。现场看到,所谓炭炉火锅,是一种古老的火锅形式,它主要是以炭作为燃料来进行煮食的方式,味道鲜美。火塘内烧着炭火,食材整齐地摆在火塘两边架起的木板上,店里已经坐满了顾客,温暖的气氛和室外寒冷的天气形成明显对比。该店经理告诉记者,自入冬后,前来就餐的市民明显增多,特别是晚上7点左右需要排队,周末更是一位难求。正在就餐的市民李女士告诉记者,大冷天,不想在家做饭的时候,一家人出来吃顿热乎乎的火锅,是十分惬意的事情。

“天气寒冷,约了几个朋友来家里吃炭炉火锅,没想到差点出事。”市民王女士告诉记者,为了品尝传统火锅的味道,她前段时间购买了烧木炭的火锅,周末约了几位好友聚聚。“为了暖和,就把窗户都关了,刚开始木炭的烟比较大,有些呛人,但过了一会就没事了。”王女士说,吃着吃着,有一位朋友出现头晕症状,大家以为是他酒喝多了,也没太在意。不多会,另外两个朋友也说头晕,王女士丈夫的一句话提醒了大家,“是不是一氧化碳导致的?”王女士立即打开窗户。“有头晕症状的人休息了片刻,就好多了。”王女士说,本想聚会乐乐,可差点酿出事故。

在密闭的空间里围炉煮茶、吃烧烤、吃炭炉火锅,可能会一氧化碳中毒,为此,市立医院急诊科医生张恒提醒市民,不要在密闭的环境中使用炭火产品,一旦发生头晕、恶心等一氧化碳中毒情况,应立即开窗通风并转移至安全环境,症状仍未缓解的应尽快前往有高压氧舱的正规医院就诊,避免迟发性脑病等后遗症的发生。

上饶市首座新建综合性码头投入运营

       据悉,上饶港鄱阳港区角子口作业区综合码头是我市全面完成非法码头专项整治工作以来第一个新建的综合性码头。该码头位于鄱阳县饶丰镇角子口村,不仅是我市“一核两翼”水运枢纽建设的重点项目工程,更是完善我市综合交通运输体系、推动多式联运发展的关键一环。目前投入运营的码头一期工程,总投资约3.78亿元,已建成1000吨级集装箱泊位一个,1000吨级多用途泊位两个,占用河岸线约300米,年吞吐量148万吨,货种主要为集装箱和件杂货,设计年通过能力166.74万吨(含5.12万TEU),不仅能够满足当前水路运输的需求,还为未来的扩展预留了空间。

       近年来,我市按照交通强市建设部署,围绕内畅外联、快达慢游、通江达海的目标要求,全力推进综合立体交通运输网络建设力度,着力构建“陆上、水上、空中”三大国际国内运输战略通道,其中,在水运方面,加快推动昌江航道提升工程、乐安河航道整治工程及相关项目的开工建设,全面提升境内高等级航道服务水平,力争建成“一横多支航道网”,打通上饶至沿海港口的出海通道,成为“河海联运”水运网络的重要节点,形成区域综合交通协调发展新格局。

发布于:上思县
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