来源: 刘长胜问答网
2024-05-24 03:34:41

邱向军会见中信银行南昌 分行党委书记、行长路平

邱向军代表市委、市政府对路平一行来饶表示欢迎,并简要介绍了上饶经济社会发展情况。他说,上饶地处江西东大门,东邻长三角城市群,交通区位优势明显,境内有两条高铁十字骑跨式交会,是全国性综合交通枢纽。当前,上饶光伏新能源、锂电新能源、新能源汽车、电子信息等战略性新兴产业发展势头强劲,带动“新三样”产品加速出海;以旅游业为代表的现代服务业快速发展;全面对接融入长三角一体化发展的大格局日渐清晰。

邱向军表示,感谢中信银行多年来与上饶的密切合作,以及对上饶经济社会发展的大力支持。同时也期待双方在原有良好合作的基础上,进一步加强互动交流,围绕主导产业发展、重大项目建设展开全面合作,进一步提升金融服务实体经济质效,为奋力谱写中国式现代化上饶篇章注入金融活水。上饶将进一步提升政务服务水平,深化政银合作,加快打造“可比长三角、全国一流”营商环境,努力实现双方共赢发展。

路平对上饶市委、市政府长期以来对中信银行南昌分行的大力支持表示感谢,并简要介绍了中信银行的发展历程、发展成就和业务布局。她表示,上饶的区位交通优越,人文底蕴深厚,主导产业特色鲜明,呈现出蓬勃发展的良好态势。中信银行南昌分行将继续深耕上饶,充分发挥自身优势,用好用足各项金融政策,争取更多资源力量,不断创新优化金融产品和服务,着力推进双方全方位、多领域、深层次合作,全力为上饶高质量发展赋能添力。

2024年江西德兴亚洲铁人三项锦标赛(短距离)暨中国铁人三项联赛即将开赛

       比赛将在德兴市凤凰湖景区铁人三项广场举行,赛事性质为亚洲铁人三项锦标赛(短距离)、全国铁人三项冠军杯系列赛、全国铁人三项U系列冠军杯赛、中国铁人三项联赛。这是2024年度国内首场大型铁人三项比赛,是2024年度亚洲最高级别、最大规模的铁人三项赛,是亚洲各国铁三运动员争夺2024年巴黎奥运会积分极为重要的一站比赛。        其中设置奥运标准距离、半程距离、短距离、游跑两项、混合接力等多种竞赛距离;开设优秀组、U系列、混合接力组、全程分龄组、半程分龄组、体验组等多种组别。截至3月18日,已有70名来自亚洲各国家及地区的优秀运动员、217名来自各省市铁三队的专业运动员以及来自全国各地的528名铁三业余爱好者报名参赛。开幕式将于4月6日上午8:30举行。目前,各项筹备工作正在有序进行当中。        近年来,上饶市坚持贯彻落实《全民健身工作条例》,深入开展全民健身运动。德兴把举办铁人三项赛事作为引领全民健身的一个抓手,大力推进体育事业发展。自2018年铁人三项比赛首次落地德兴以来,德兴先后承办了4次铁人三项比赛,今年已经是第5次承办铁人三项比赛。除了积极举办高水平的铁三比赛外,德兴还新建了铁三广场,打造青少年铁三训练基地,并完善周边社会足球场、网球场、运动员公寓、健身房、游泳馆等设施,构建完整的产业链,推动文体旅整合和产业化全面发展,打造铁三特色城市新名片。

探秘贴地飞行的“超级跑道”

  驾驶新能源汽车在倾角达44.43度的高速环道上,以时速230公里的速度贴地飞行,是一种怎样的速度与激情?11月29日,历经3个月每天24小时人停机不停的紧张施工,上饶新能源智能化汽车试验场高速环道摊铺全部完成,这标志着该汽车试验场项目进入完工倒计时,向着明年6月整体运营的目标更进一步。

  这是一条摊铺难度极高的道路。在最大倾角达44.43度的全国第三大倾角的高速环道上,全球唯一的桥式摊铺机、鼓式压路机一体化作业,实现了全幅一次性摊铺,展现出现代化建造“中西合璧”的视觉震撼。

  作为江西省重点建设项目之一,也是上饶市汽车产业布局全链条发展的关键项目,上饶新能源智能化汽车试验场位于上饶经开区马鞍山片区,是国内首家以PPP模式实施的汽车试验场项目。项目总用地6165.15亩,包含16个试验模块和118种特种道路,建成后将成为国内一流的新一代智能化汽车综合性试验场地,满足新能源汽车、智能网联汽车以及传统汽车的测试验证和评价需求,服务于江西省及周边400公里范围内的汽车企业、院校和科研单位,对加强校企合作、推动产教融合,深化央地合作、加快区域发展,加快融入长江经济带发展战略,打造“赣、闽、浙、皖”一流汽车试验场,带动江西及周边省份汽车产业发展具有重要意义。

  从天空俯瞰,全长7.19公里的高速环道已闭合成环,如同镶嵌在大地间的“曲别针”,展示着优雅的弧线。这其中,长度达4.56公里的弯道部分摊铺是整个施工环节的重中之重。弯道长、倾角大、精度要求高,任何一个施工环节和技术细节都不容出错。

  为达到设计技术体系要求和日后汽车试验标准,项目团队在专家委员会的技术支持下进行专项方案论证推演,最终采用“布劳斯曲线、3次抛物线设计”的方式,精准计算出18.7万个控制数据,充分满足汽车行驶重心轨迹特性,确保了高速环道几何线形设计及曲面施工成型控制完全达到技术要求。

  “高速环道主要测试车辆的高速可靠和耐久性能,可用来研发车辆动力传动系统、车胎与轮胎系统,也可提供车辆污染物控制装置耐久性试验及高速滑行试验,是整个试验场的核心功能区之一。”中交一公局集团上饶新能源智能化汽车试验场项目负责人谷巨龙介绍,该汽车试验场设计最高平衡车速为240公里/小时,最高测试车速能达到300公里/小时,处于国际一流、国内领先水平。

  既有摊铺重器在大倾角下高难度作业的“大场面”,也有数智化技术、科技感满满的“梦工厂”。不远处的智能网联测试区采用“5G+北斗技术”,17座基站联袂上阵,为无人驾驶汽车、网联汽车等提供近百种功能测试场景,展示出智能网联技术“集大成”的独特魅力。

  如今,智能网联测试区已经建成投用,实现了5G网络、高精度地图定位全覆盖,包含高速公路、城市街景、乡村公路、柔性测试区、无人驾驶汽车路考区等五个测试区,主流高端智能化感知设备一应俱全,为进行车辆试验和信号感知、数据中心分析提供全方位的技术支持。此外,在软件平台方面,项目团队通过数字孪生综合管理平台以1比1的模型,实时反映在数字化界面上,以应对超速、行人横穿、避障等突发情况保驾护航。

  “现有的近百种功能测试场景,可满足L3自动驾驶测试需求,并预留了L4、L5自动驾驶测试场景升级空间,一整套先进装备、一系列技术手段、一体化运营体系,均达到国内先进水平。”谷巨龙说。

发布于:上思县
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