“亮码可办” 公积金业务异地办理更便捷
本报记者 郑欢 见习记者 周梦沁
近日，市民黄先生成为上饶市办理住房公积金“亮码可办”业务的第一人，“我的住房公积金缴存地是在上海，近期在信州区一楼盘买了期房，原以为异地贷款业务手续很复杂，没想到这么快就成功办结了。”黄先生来到市住房公积金管理中心信州分中心服务大厅，出示全国住房公积金业务办理“电子码”，成功办理了异地贷款业务。
“该业务原先需要到住房公积金缴存地开具异地缴存的纸质证明，然后在贷款地申请，由窗口人员再核查缴存情况。”市住房公积金管理中心信州分中心服务大厅的工作人员告诉记者，在没有推出“亮码可办”之前，异地缴存职工使用公积金必须先到原缴存地开具职工缴存证明、异地贷款缴存使用证明、贷款结清证明，再到贷款地的公积金部门办理。而现在缴存职工只需通过手机登录“全国住房公积金”微信小程序，出示电子码，窗口工作人员实时核查其缴存、提取、贷款等信息，无需开具证明，无需担心证明过期。
据介绍，“亮码可办”是住建部住房公积金监管司为在异地开具个人证明事项类的群众提供的一项数字化办事业务，面向全国范围内所有缴存住房公积金的职工。“亮码可办”依托于全国住房公积金小程序，缴存人在线开具统一的“电子码”代替原有纸质证明，业务受理中心通过全国住房公积金监管服务平台实时核验“电子码”，查看相关信息，无需回执，进一步满足缴存人异地办事需求。“亮码可办”精简了住房公积金办理流程、压缩了办理时间，也创新了服务方式，真正实现“数据多跑路、群众少跑腿”，为缴存人提供更加高效便捷的服务。
宜春市党政代表团来我市考察
严允谭赣明率队 邱向军陪同
本报讯 记者陈绍鹏报道：3月20日下午，宜春市委书记严允，宜春市委副书记、市长谭赣明率宜春市党政代表团来我市考察。市委副书记、市长邱向军陪同考察。
宜春市领导龚法生、张俊、郑绍、江东灿、严旭辉，宜春经开区党工委书记解鸳、市委秘书长康新贞、市政府秘书长徐勇军参加考察；上饶市领导饶清华、王勇、郭峰、胡心田，市委秘书长孔先锋、市政府秘书长毛祖宾分别陪同考察。
代表团一行先后来到上饶经开区上饶产业会客厅、晶科能源股份有限公司、彩虹光伏有限公司、吉利新能源汽车有限公司，上饶高铁经济试验区华东数字医学工程研究院、傲星科技有限公司，进车间、看现场、听介绍，详细了解我市推进新型工业化、发展数字经济等方面的做法。
双方认为，上饶与宜春人文相亲、商缘相通，在科技创新、产业体系、文化旅游、对外开放等方面具有很强的互补性。两地将结合资源禀赋、产业基础、区位条件、发展水平等实际情况，开展全方位、多层次、宽领域联动合作，实现优势互补、资源共享、互利共赢、协同发展，奋力开创上饶宜春高质量发展新局面。
双方表示，迈入新时代、奋进新征程，两地要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大精神和习近平总书记考察江西重要讲话精神，聚焦“走在前、勇争先、善作为”的目标要求，牢牢把握经济建设这个中心任务和高质量发展这个首要任务，坚决按照省委省政府部署要求，深入开展“大抓落实年”活动，围绕因地制宜发展新质生产力、融入长三角一体化发展等方面，主动站位战略全局，充分发挥比较优势，完善交流合作机制，深化双方在经济、文化、生态等多领域交流合作，开创相向而行、相向发展新局面，共同为加快打造“三大高地”、实施“五大战略”，奋力谱写中国式现代化江西篇章作出更大贡献。
上饶市不断完善绿色出行服务体系
公交政策落地见效。我市先后出台了《关于加快市中心城市公共交通改革和发展的若干意见》《关于印发优先发展城市公共交通实施意见的通知》等系列政策，对城市公共交通的地位和公交优先发展战略进行了明确，建立了稳定可持续增长的公共财政保障体系，为提高城市公共交通服务质量和水平奠定基础。
公交基础设施逐步完善。我市在市中心城区广信大道、站前大道、凤凰大道、武夷山大道等4条道路建设公交专用道，建成了城东高铁枢纽公交站、城西公交综合站、城南公交综合站、城北公交综合站，完成上饶市综合客运枢纽蓄车停保场、三江客运停车场、兴业公交首末站等10座公交停保场及首末站建设，公交车进场率达到100%；推进适老化和无障碍出行服务，中心城区共运营242辆一级踏板公交车，残疾人的出行体验持续改善。
公交服务水平大幅提升。我市公交车辆由2017年的314增至784辆，目前中心城区共有公交线路65条,打造了巾帼线、旅游线、党员示范线、敬老线等特色优质线路，开通微公交、大站快线及求学、求医、夜经济等特需线路，开通定制公交；结合市民夜间出行需求，延长中心城区夜间公交线路运营时间至22点，为市民提供更加多元化、多样化的出行“选项”。
同时，大力倡导和推进城市绿色交通发展，累计建成绿道绿廊长度442.84公里，实现了交通站点、城市公园之间绿道的有机连通；强化“互联网+大数据”应用，实现了车辆调度、车辆远程视频监控、公共交通大数据监管功能，打造涵盖手机App、交通一卡通等多种媒介的支付体系；坚持开设“安全课堂”，对运行车辆实时监管，定期进行隐患排查和应急演练，安全投入不断加强，安全形势保持平稳，未发生公交责任死亡事故。