“种”出一条致富路

　　近日，走在上饶经开区董团乡红石村，处处是风景，入眼皆是画：一排排翻修一新的农房坐落有序，一条条干净整洁的道路串联起村内村外，勤劳的村民或在田间或在院前忙着农活……一派乡风文明、生活富裕、生态宜居的喜人景象。

　　眼下正是大量瓜果蔬菜成熟的季节，红石村种植最多的农作物是花生、西瓜、芝麻。今年，该村花生总产量高达数十万斤。村民吴仕仔家中今年收获花生2000余斤，在该村200余户农户中产量属于中等。“这几年，我们在田里忙活也能赚个好几万元，不忙的时候可以去做小工，还不耽搁照顾孙子孙女。”对于现在的生活状态，他感到十分满足。村民吴成寿是村里有名的冬瓜种植大户，今年种冬瓜500余株，产量超过2万斤。“村里现在排灌很方便，土壤肥沃，每年种出来的冬瓜既好看又好吃，个头大的一个就有近百斤。”吴成寿看着地里成片的胖冬瓜，丰收的喜悦洋溢在他的脸上。  

　　红石村充分发挥地势平坦、土壤肥沃、水资源丰富等适合耕种的优势，大力发展农业种植业，组织村民种植瓜果蔬菜，通过完善基础设施建设、提供技术指导、拓宽销路等一系列措施，带领群众不断壮大特色优势产业，并通过“线上+线下”的模式，合力拓宽农产品销售渠道，村民的幸福指数不断提高。“目前村内的农业种植已经形成一定的规模，各类瓜果蔬菜很受市场的青睐，‘种植’成为了村民增收致富的重要渠道。”该村村主任吴松海高兴地说。

通江达海信江流域迎来首艘集装箱船舶

本报讯 记者徐素琴报道：4月9日下午5点15分,随着嘹亮的汽笛长鸣，一艘装载了50个集装箱、来自九江的集装箱货船“赣南昌货1862”缓缓驶过信江双港船闸，顺利进入信江流域，并在鄱阳港角子口码头卸载集装箱。这是首艘进入鄱阳港的集装箱船，实现了信江航道集装箱船运输“零”的突破。

为保障首航集装箱船顺利入港，信江船闸中心党委高度重视，统筹部署，高质量做好船闸通航服务工作。工作人员积极主动向船主讲解过闸流程、引导填写相关过闸资料并“一对一”指导使用“长江e+”APP，实施导航服务。同时，向船方推送航道尺度、桥梁净空高、水文气象等航道信息，为船舶安全航行提供精准的航道信息服务。

据悉，该批集装箱货物（钠基膨润土）由南京龙潭集装箱码头发至九江港红光码头，过驳至“赣南昌货1862”集装箱船，由长江进入赣江、信江抵达鄱阳港。该定制航线，未来计划每周一班，本次成功首航，为今后定制航线的正常运输奠定了基础。

近年来，信江航道通过整治，航道通航能力大大提升，1000吨级船舶可以直达信江各港口。集装箱定制航线首航成功，具有划时代的意义，作为提高货物转运效率和港口吞吐能力的先进运输方式，较公路运输，集装箱水运可降低30%以上成本，将有效降低沿江企业物流成本。长江、信江定制航线的开通，使赣东地区水运干支联动、江海直达的航运体系正在加快形成，信江航道的潜能正在持续释放。

烟火气“燃”起来 夜经济“亮”起来

　　华灯初上，城市绚烂灯光勾勒出广信的璀璨与繁华。麻辣烫、上饶山鸡腿、炒粉、铁板鱿鱼、棉花糖……摊主们推介着自己的商品，吆喝着买卖，行人在摊位前挑选自己喜爱的美食。日前，在广信区凤凰大道的城市驿站门口，一条全新的夜市街点亮了城市夜经济。

　　通过前期摸底调查，结合百姓需求，该区城管局决定在人口集中的吾悦广场附近打造一条夜市街，让更多的市民找到谋生出路，全面推进保民生、稳就业、促发展，让夜晚亮起来、人气聚起来、消费火起来、百姓乐起来。

　　“这条夜市街针对困难群体开设，不收摊位费，但每位摊主要做到门前‘三包’，夜里两点他们收摊，我们会进行卫生检查，若是被检查到卫生没收拾好，会对其扣分，三次以上，取消摆摊资格。”该区城管局局长陈琳说。

　　“吃了东西后，麻烦您把垃圾丢到垃圾桶，谢谢。”摆摊的占大娘边递给客人食物边说。该区城管局要求每位摊主要做文明城市的引领者、宣传者、践行者，以身作则的同时要带动他人讲文明，让文明新风润泽广信。

　　据悉，前期城管局还对摊主们进行了培训，后期还会让他们统一着装，让小摊成为城市的一道亮丽风景。

　　近年来，广信区积极推动夜经济发展，丰富夜间消费业态，活跃夜间消费氛围，打造网红夜市，点亮夜间经济，提供行走的美食，使其成长为广信街头巷尾生动的味蕾符号，让市民在缤纷的灯光长廊中享受都市夜生活的美好。（程晓丽 蒋学华 文/图）