敬老院里来了“摆摊客”
广信讯 “我血压多少？应该注意些什么？”广信区湖村乡光荣敬老院的何梅泉老人看着在帮他检查身体的医生问道。“血压偏高了。要按时检查，记得定时吃药，饮食要注意清淡。”义诊医生认真地对坐在桌子对面的何梅泉老人说。
3月20日上午，湖村乡邀请市人民医院专家到该乡光荣敬老院开展“关爱老人”爱心义诊志愿服务活动，帮老人进行血糖筛查、健康检测，进一步增强他们的健康意识，营造关爱老年人的社会氛围。
义诊现场，一张张桌子排成一排，前来问诊的村民络绎不绝。义诊医生耐心询问每一位老人的身体健康状况，为老人们详细讲解流感预防知识，进行血糖、血压测量等检查，并根据问诊检查结果提出针对性的健康指导及用药指导。
“冬春季特别要注意保暖，人不舒服的话要及时去医院治疗，国家的政策很好，不要担心其他问题。”老人许明三经过检查，初步被诊断为气管炎。针对贫困家庭人员，专家及志愿者进一步了解其日常生活中存在的困难和相关政策享受等情况，向他们普及健康知识及国家基本医疗政策，切实增强他们的健康意识和自我保健能力。
“摊位”边上，另一些医护人员正向还没挤进“摊位”的老人及敬老院工作人员宣传普及常见疾病的护理、治疗、用药和饮食等健康知识。
“下一步，湖村乡将继续加大健康帮扶工作力度，持续关注群众需求，联合优质医院到辖区开展义诊服务，让群众在家门口就能享受到专业的优质医疗服务，提升辖区内居民健康水平，助力乡村振兴迈上新台阶。”湖村乡党委副书记陈国金表示。（黄宗振 周琦）
艾灸志愿者叶志忠 五年为乡亲义务艾灸近2万人次
近日，记者走进该社区热敏灸体验馆，一股浓浓的艾香扑鼻而来，只见有的患者躺在床上，有的坐在椅子上，身着红马甲的叶志忠正娴熟地为每名患者进行艾灸。
今年55岁的叶志忠是园林社区残协的专职委员，在社区担任门卫。他小时候患有脊髓炎，虽然在多家医院进行过治疗，但效果并不明显，因此落下残疾，以拐杖和轮椅作为代步工具。2019年，花桥镇大力推广热敏灸，其间还多次邀请了江西省中医学院专家和花桥卫生院医生到现场指导热敏灸法，叶志忠抱着试试看的想法，到园林社区热敏灸体验馆体验免费艾灸，并初步掌握了艾灸方法，之后进行自我艾灸。通过几个月的艾灸，他的病情明显好转，可以不用辅助工具就能正常行走。
艾灸让叶志忠深深体会到中医给自己带来的变化。2019年下半年，叶志忠得知社区要招募艾灸志愿者信息后，他怀着一颗感恩的心加入艾灸志愿者队伍，并用自己潜心学习到的艾灸方法为患者进行艾灸，尽最大努力为患者减轻病痛。
2022年7月的一天，德兴市龙头乡暖水村村民程某因膝盖疼痛慕名找到叶志忠，请他帮忙艾灸。经过连续一个多星期的艾灸，程某的疼痛渐渐消失。为了表示感谢，程某拿红包感谢他。叶志忠告诉程某，如果是为了钱，他就不会做这份“工作”了。2023年，痛风患者胡某经过叶志忠的艾灸调理，病痛明显得到缓解，让胡某感受到艾灸的神奇，因此想高薪聘他到自己经营的食疗店里工作，也被叶志忠婉言谢绝。5年来，叶志忠累计为群众义务艾灸近两万人次，用实际行动诠释了“奉献、友爱、互助、进步”的志愿服务精神。
“我是热敏灸的受益者，深知患者的想法，因此只要患者有需要，牺牲个人休息时间，我也无怨无悔。”叶志忠表示。
点艾炷、装艾罐、寻找热敏点、艾灸……5年来，叶志忠日复一日地为广大患者进行义务艾灸。
园林社区党支部书记王龙告诉记者，叶志忠自从加入志愿者队伍后，一直任劳任怨、勤勤恳恳，义务服务群众，受到大家的好评。
上饶市不断完善绿色出行服务体系
公交政策落地见效。我市先后出台了《关于加快市中心城市公共交通改革和发展的若干意见》《关于印发优先发展城市公共交通实施意见的通知》等系列政策，对城市公共交通的地位和公交优先发展战略进行了明确，建立了稳定可持续增长的公共财政保障体系，为提高城市公共交通服务质量和水平奠定基础。
公交基础设施逐步完善。我市在市中心城区广信大道、站前大道、凤凰大道、武夷山大道等4条道路建设公交专用道，建成了城东高铁枢纽公交站、城西公交综合站、城南公交综合站、城北公交综合站，完成上饶市综合客运枢纽蓄车停保场、三江客运停车场、兴业公交首末站等10座公交停保场及首末站建设，公交车进场率达到100%；推进适老化和无障碍出行服务，中心城区共运营242辆一级踏板公交车，残疾人的出行体验持续改善。
公交服务水平大幅提升。我市公交车辆由2017年的314增至784辆，目前中心城区共有公交线路65条,打造了巾帼线、旅游线、党员示范线、敬老线等特色优质线路，开通微公交、大站快线及求学、求医、夜经济等特需线路，开通定制公交；结合市民夜间出行需求，延长中心城区夜间公交线路运营时间至22点，为市民提供更加多元化、多样化的出行“选项”。
同时，大力倡导和推进城市绿色交通发展，累计建成绿道绿廊长度442.84公里，实现了交通站点、城市公园之间绿道的有机连通；强化“互联网+大数据”应用，实现了车辆调度、车辆远程视频监控、公共交通大数据监管功能，打造涵盖手机App、交通一卡通等多种媒介的支付体系；坚持开设“安全课堂”，对运行车辆实时监管，定期进行隐患排查和应急演练，安全投入不断加强，安全形势保持平稳，未发生公交责任死亡事故。