市人大常委会开展新就业形态劳动者走访慰问活动

　　本报讯 记者蔡晓军报道：12月26日，市人大常委会党组书记、主任李高兴率队开展新就业形态劳动者走访慰问活动。市人大常委会副主任、市总工会主席吴曙，市人大常委会秘书长刘少旺参加。

　　李高兴先后前往广信区旭日街道人大代表联络站、信州区东市街道人大代表联络站，慰问了货车司机、网约车司机、外卖送餐员、快递员、环卫工人等新就业形态劳动者，送上慰问品和祝福，并与部分代表座谈，了解他们在工作生活中遇到的困难和问题，听取相关意见建议。大家在发言中，表达了对党和政府的感恩之心、对人大和工会组织的感谢之情。

　　李高兴指出，上饶的发展离不开新就业形态劳动者的辛勤付出。希望广大新就业形态劳动者继续把自己的光和热播撒在上饶这片热土上，共同创造这座城市更美好的明天。

　　李高兴强调，人大是人民的人大，代表之家、代表联络站、代表联系点是新就业形态劳动者温馨的家。人大随时欢迎大家，工作累了，到“家站点”坐一坐，歇一歇；遇到困难，到“家站点”说一说，提一提。全市人大系统将深入学习贯彻党的二十大精神和习近平总书记考察江西重要讲话精神，积极践行全过程人民民主，充分发挥人大代表“来自人民、扎根人民”的特点和优势，用心用情助力解决大家的操心事、烦心事、揪心事。

人行道信号灯不亮 交警及时维修

　　本报记者 郑欢

　　市民反映    

　　8月14日上午，市民周先生致电本报新闻热线反映称，位于饶城庆丰路与茶圣路交叉口的两处人行道信号灯不亮，市民过街全靠“猜”，存在一定的安全隐患，希望相关部门能尽快处理。

　　记者跑腿

　　当天下午3点，记者来到现场看到，该路口是一个十字型路口，共设有12个人行道信号灯，其中，位于江西医专第一附属医院附近的两处人行道信号灯并未亮起，一直处于“黑屏”状态。在现场，记者观察发现，没有信号灯的指示，许多行人在路口犹豫该何时过马路。一部分行人通过观察车辆行驶状况或机动车信号灯顺利通行；还有部分行人边看边走，走到中途发现车辆开始行驶，只能赶紧小跑过马路，有的甚至被迫在车流中停下来。

　　“这个路口是我每天的必经之路，没有信号灯的指示特别不方便，每次都是看别人走了，就跟着大家一起走，过街时提心吊胆的，希望有关部门尽快处理一下。”家住天集信江明珠小区的居民王先生告诉记者，因为该路口周边有医院和多个居民区，车流量和人流量都比较大，人行横道信号指示灯的作用特别重要，“这两个人行道信号灯已经不亮一个多星期了，希望有关部门尽快安排工作人员前来维修。”

　　帮办结果

　　“我们会尽快安排人员前往检修，将不亮的人行道信号灯恢复正常，同时还会加大对辖区信号灯的巡查力度。”随后，记者将市民的诉求反映给了市交警支队直属一大队的一名工作人员，对方表示。

上饶市不断完善绿色出行服务体系

　　公交政策落地见效。我市先后出台了《关于加快市中心城市公共交通改革和发展的若干意见》《关于印发优先发展城市公共交通实施意见的通知》等系列政策，对城市公共交通的地位和公交优先发展战略进行了明确，建立了稳定可持续增长的公共财政保障体系，为提高城市公共交通服务质量和水平奠定基础。

　　公交基础设施逐步完善。我市在市中心城区广信大道、站前大道、凤凰大道、武夷山大道等4条道路建设公交专用道，建成了城东高铁枢纽公交站、城西公交综合站、城南公交综合站、城北公交综合站，完成上饶市综合客运枢纽蓄车停保场、三江客运停车场、兴业公交首末站等10座公交停保场及首末站建设，公交车进场率达到100%；推进适老化和无障碍出行服务，中心城区共运营242辆一级踏板公交车，残疾人的出行体验持续改善。

　　公交服务水平大幅提升。我市公交车辆由2017年的314增至784辆，目前中心城区共有公交线路65条,打造了巾帼线、旅游线、党员示范线、敬老线等特色优质线路，开通微公交、大站快线及求学、求医、夜经济等特需线路，开通定制公交；结合市民夜间出行需求，延长中心城区夜间公交线路运营时间至22点，为市民提供更加多元化、多样化的出行“选项”。

　　同时，大力倡导和推进城市绿色交通发展，累计建成绿道绿廊长度442.84公里，实现了交通站点、城市公园之间绿道的有机连通；强化“互联网+大数据”应用，实现了车辆调度、车辆远程视频监控、公共交通大数据监管功能，打造涵盖手机App、交通一卡通等多种媒介的支付体系；坚持开设“安全课堂”，对运行车辆实时监管，定期进行隐患排查和应急演练，安全投入不断加强，安全形势保持平稳，未发生公交责任死亡事故。