新生开学第一课

　　“抬头、挺胸、收腹，五指并拢……”烈日下，学生们训练热情高涨，劲头十足，全身心地投入。军训教员耐心细致，讲解动作要领，手把手传授每一个动作，学生们一招一式练得有模有样，汗流如注，却没有一个人打退堂鼓。

　　高一年级新生谭佳琪擦了擦身上的汗，感慨地说，“天气热、训练苦，我偷偷抹过眼泪，甚至一度想放弃，但当我看到教官们汗水浸透迷彩服时，内心深受触动，他们的精神和作风，让我真正体会到军训的意义。”

　　为强化校园国防教育，8月中旬以来，余干县分6批次组织全县高一年级新生5570余人进行为期7天的军训，引导学生掌握国防知识、提高国防素养、增进爱国情感，培养他们艰苦奋斗顽强拼搏的优良作风。

　　“军训是国防建设的需要，更是提高学生生活自理能力的需要。在军训过程中，同学们不仅能学习到军人优良作风，还可以增强自身身体素质、锤炼良好生活习惯，为今后的学习生活奠定良好的基础。”余干县人武部政工科负责人董晓永介绍说。

　　据了解，此次学生军训，充分激发了学生们的训练热情、拥军热情、爱国热情，展示新时代青年的良好风貌。（韩海建）

点点微光汇星河 ——走进江西兆九光电技术有限公司

　　缺兵少粮、技术瓶颈、资金掣肘……这是江西兆九光电技术有限公司总经理兼技术总监汤兆胜的创业苦旅，也是这十年的蛰伏，成就了光电技术今天的“黑马”。

　　初冬时节，走进位于上饶经开区的江西兆九光电技术有限公司无尘车间，正中摆放着的一台精密仪器发出阵阵轰鸣声，格外引人注目。“这就是我们自主研发的镀膜生产设备。”汤兆胜的脸上流露出几分自豪，“从2006年开始，经过近10年的潜心研究，终于突破技术瓶颈，做到全流程独立自主生产。”

　　为何要坚持自主研发？汤兆胜回忆起了自己的经历。早在2003年，在美国做访问学者的汤兆胜深感我国滤光片在高端领域的技术受制于人，于是就有了回国突破技术瓶颈的想法。“高端技术起步得越晚，将来发展吃的苦就越多。”

　　“突破技术瓶颈”这六个字，汤兆胜说得轻描淡写，但其中却承载了许多不能承受之重。团队太小，缺乏顶尖人才加盟；类别太细，政策扶持力度小；周期太长，技术突破遥遥无期；研究太久，投资方理念不合撤资……多少拼搏的汗水与辛酸的眼泪化在了如今的云淡风轻里。

　　2006年，公司从上海搬到上饶，只有一半的技术人才来了。“这些人里又有一半因为离家太远，不到3个月就走了。”提及当初的窘状，汤兆胜坦言,“我们只好重新招人，重新培训，一切从零开始。”那段时间，受各种因素影响，兆九光电的生产车间报废了大量残次品，几个月都无法生产出符合标准的优质产品，营业额腰斩，客源大量流失，在这样的困境下，汤兆胜顶着极大的压力带领团队一点点步入正轨。从2018年开始，兆九光电的年产品总销售额稳定维持着每年10％到20％的上涨幅度，产值由800万元逐步增长到2000万元，已经超过了原上海公司。

　　十年间，汤兆胜带领团队坚定前行，点点微光终于汇成了一片“星河”。“奋斗，就是一天比一天难，但一年比一年容易；不奋斗，就是一天比一天容易，但一年比一年难。”汤兆胜表示，这就是他们企业的核心精神。

　　如今的兆九光电已发展成为了一家专业生产高性能光学滤光片的高新技术企业，其产品被广泛应用于无人驾驶、人脸识别、无人机、自动化控制、医疗诊断等领域，大部分出口到美国、德国、英国、南非等国家。

　　兆九光电逐步脱离困境，离不开上饶经开区帮助企业解决“成长的烦恼”。经开区的挂点服务小组一直关注着企业的发展，及时走访企业，了解困难，经开区聚集的大量光学上下游企业，为兆九光电加快发展提供了平台。汤兆胜介绍，其公司生产的高端滤光片可以用于核酸检测。核酸检测需要使用的医疗仪器中很重要的一个零件就是镀膜滤光片，如果完全从国外进口生产该滤光片的仪器，每台机器及其配件加起来超过1万元人民币，但从兆九购买，却只要十分之一的价格。说到激动处，汤兆胜眼里泛起点点泪光：“能为行业发展和社会民生做出力所能及的贡献，这就是我做研发的初心。” 

　　谈起对未来的展望，汤兆胜信心满满：“我们的企业文化是以人为本，创新进取，心无旁骛做研发、抓生产是我们不变的坚守，充分发挥核心技术优势是我们不变的追求。相信在不远的将来，国内新光电主流赛道上将有兆九的一席之地。”

聚焦民生办实事 优化交通暖民心

　　如何实现群众出行条件从 “走得了”向“走得好”转变？余干县交通运输局精心谋划，认真组织，紧盯目标任务，狠抓工作落实，按照“目标任务化、任务项目化、项目责任化”要求，率先在全市完成20道渡口撤销任务，并通过客运替渡、撤渡建桥、撤渡通路等方式切实解决了沿岸群众出行难问题。截至目前，共投资16731万元，实施乡（村）道路改造提升、生命安全防护等工程项目191.9公里。

　　坚持推进“客货邮”融合发展。在余干通往康山的道路上，客运汽车来回穿梭，既满足了群众便捷出行，又有效解决了农村物流末端配送成本高等难点问题。该局大力推行的“客运+货运+邮运”模式，着力打通农村地区群众出行、货运物流、快递服务“最后一公里”。同时启动余干至康山、余干至东塘两条“客货邮”合作线路，进一步节约运输资源，提升运输效率，实现资源整合、优势互补、融合发展，为服务乡村振兴提供强有力的交通运输保障。

　　（韩海建）