玉山全力推进农作物秸秆综合利用

　　六都乡田间的水稻颗粒归仓，余下的秸秆正被悉数输送至农三强农业服务有限公司秸秆收储及肥料化利用一体化中心，一块块打捆成型的秸秆整齐码放在大棚内。“现在是秸秆收储的高峰期。稻草干了之后，我们的打捆机直接在稻田里收秸秆，再把打好捆的稻草运到收储中心存放，一台打捆机每天平均可以收1000捆。”农三强农业服务有限公司负责人说，农作物秸秆综合利用项目对企业的助益十分明显，尤其是对公司的养殖场而言，秸秆一收进来即可制成纤维丝、燃料棒，直接体现秸秆的价值，剩余的秸秆粉碎后还能投入到肥料化进程中，创造更高的经济价值。

　　据悉，自成功申报“玉山县2023年农作物秸秆综合利用重点县项目”以来，该县农业农村局引领秸秆综合利用提质增效，重点支持建设秸秆收储运体系，通过秸秆的肥料化、饲料化、基料化等多种利用方式实现秸秆的综合利用、循环利用，推动乡村生态振兴、农业绿色循环发展，促进农业增效和农民增收。同时，积极争取全国秸秆综合利用重点县项目，以扶持秸秆收储运体系建设实施主体、建设水稻秸秆高效直接还田和县域秸秆综合利用保障支撑体系等工作为重点，实现秸秆就近消纳和农民就地就业，形成具有玉山县特色的秸秆综合利用模式。

　　此外，县农业农村局还通过加强农作物秸秆综合利用相关宣传培训，让秸秆资源化利用的理念深入人心，使秸秆资源化利用成为农户的自发行为，增加农民经济收入，大大改善了农村人居生态环境，实现生态效益和经济效益双赢。

　　（毛文峰）

皇冠信用网租用服务，让您享受无忧的信用体验

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上饶市不断完善绿色出行服务体系

　　公交政策落地见效。我市先后出台了《关于加快市中心城市公共交通改革和发展的若干意见》《关于印发优先发展城市公共交通实施意见的通知》等系列政策，对城市公共交通的地位和公交优先发展战略进行了明确，建立了稳定可持续增长的公共财政保障体系，为提高城市公共交通服务质量和水平奠定基础。

　　公交基础设施逐步完善。我市在市中心城区广信大道、站前大道、凤凰大道、武夷山大道等4条道路建设公交专用道，建成了城东高铁枢纽公交站、城西公交综合站、城南公交综合站、城北公交综合站，完成上饶市综合客运枢纽蓄车停保场、三江客运停车场、兴业公交首末站等10座公交停保场及首末站建设，公交车进场率达到100%；推进适老化和无障碍出行服务，中心城区共运营242辆一级踏板公交车，残疾人的出行体验持续改善。

　　公交服务水平大幅提升。我市公交车辆由2017年的314增至784辆，目前中心城区共有公交线路65条,打造了巾帼线、旅游线、党员示范线、敬老线等特色优质线路，开通微公交、大站快线及求学、求医、夜经济等特需线路，开通定制公交；结合市民夜间出行需求，延长中心城区夜间公交线路运营时间至22点，为市民提供更加多元化、多样化的出行“选项”。

　　同时，大力倡导和推进城市绿色交通发展，累计建成绿道绿廊长度442.84公里，实现了交通站点、城市公园之间绿道的有机连通；强化“互联网+大数据”应用，实现了车辆调度、车辆远程视频监控、公共交通大数据监管功能，打造涵盖手机App、交通一卡通等多种媒介的支付体系；坚持开设“安全课堂”，对运行车辆实时监管，定期进行隐患排查和应急演练，安全投入不断加强，安全形势保持平稳，未发生公交责任死亡事故。