护航春运保平安
“大家不要挤、不要挤，排好队，有序进站。”1月29日，晨光熹微中，鹰潭铁路公安处上饶车站派出所民警李建军拿着喇叭，面对旅客大声提醒。2024年春运已经是他奋战在一线的第26个春秋了。
“上海开来的列车晚点，等待时间会长一些。我们就在周边巡逻，有需要帮助就叫我们。”李建军对接站的徐阿姨说。“孩子的爸妈工作忙，不能来接，就让我今天到站接回来过寒假的孙子，他的列车晚点了。”60多岁的徐阿姨告诉记者，车站周围都有民警巡逻，保障站前秩序，她正想询问列车的运行情况，刚好遇上了带班执勤的李建军。
“合福5A检票口旅客较多，请前往维持秩序。”“二楼候车室有旅客报警求助，遗失一只单肩包，附近警力请前往处置。”……一条条指令从对讲机传出，一个上午，李建军就接到10余起大大小小的警情，接警内容以旅客纠纷、群众求助为主。面对不同的警情，李建军和队员们需要耐心细致处理。
“旅客出行平安畅通，就是铁警的最大心愿。”14时30分许，李建军和队员们才吃上中饭。
为全力护航旅客的出行安全，车站派出所坚持“警勤一体化”和“警力跟着客流走”的保障理念，除了固定的警力和岗位外，派出所还会根据客流的变化合理调配警力、动态调整岗位、加强巡逻频次，切实提升站区民警的“见警率”和“管事率”，维护旅客乘降车秩序。此外，面对春运期间的大客流以及可能出现的恶劣天气导致的旅客滞留、人群拥挤等问题，车站派出所制定了相应的应急预案，为旅客出行提供安全保障。
吃过饭稍作休息的李建军起身整理好装备，又和队员们继续出发巡控。“我来帮您提行李箱吧。”“不要着急，我送您进站。”……直至暮色四合，华灯初上，李建军和队员们的工作还未停歇。
夜幕降临，上饶站站前广场上，警务灯红蓝交替闪烁着，照亮了前行的路，也点亮了回家的灯。
岩瑞“监督一点通”赋能办实事
太平村紧邻玉山县衢饶示范区，作业挖机偶尔会把村里的通道堵住，导致村民无法正常通行。村民吴方平就向前来走访的联户党员反映该问题，联户党员通过扫描监督一点通二维码，线上为村民进行投诉。岩瑞镇纪委在后台看到信息后，第一时间致电村委了解情况，并与相关部门进行沟通协调，积极推进事情得到解决。
为加强基层党建高质量发展，进一步推行“12345”基层党建工作机制，岩瑞镇充分发挥广大党员的先锋模范作用，建立“党员联户、微事快办”机制，积极发挥“监督一点通”作用，着力构建党建搭台、纪检助力格局，共同架起党群“连心桥”。
“村民可将日常遇到的‘急难愁盼’事情和信访举报等相关问题向我们联户党员提出。联户党员则根据事情内容可以直接报备，或者上报监督一点通、赣鄱党建云等平台，快速、分类处置问题。”太平村支部书记刘荣芳告诉笔者，“让村一级党员们自己发声、自己处理，切实提高了党员们参与村级事务的积极性。村级的办事效率得到了提高，办事流程进一步优化。”
岩瑞镇积极探索基层治理方式方法，打造“线上+线下”为一体的群众诉求表达平台，建立“服务型”“干事型”党员队伍，通过向党员放权赋责，多元化解决群众各类合理诉求，切实增强人民群众的幸福感和获得感。
“自党员联户工作开展以来，进一步增强了农村基层党组织的组织力、凝聚力和战斗力。村一级的信访举报也得到了及时解决。”岩瑞镇纪委书记唐修良表示，“下一步，我们将通过‘监督一点通’等监督平台，不断强化基层监督力量，激活基层监督的‘神经末梢’，打通服务群众的‘最后一公里’。”（邱深望）
中山“氢”赛道上不断“上新”已初步形成了涵盖科研、氢能制储、装备制造、应用场景、绿色金融等领域氢能产业链
中科富海生产车间，超低温工程技术设备闪烁着冷峻的金属光泽，科创感扑面而来。
策划/徐小江 陈华英 常新 统筹/查九星 蔡文逸 钱怡 文/中山日报记者 何腾江 谭华健 图/中山日报记者 文波
4月初，记者走进位于翠亨新区的中科富海（中山）低温装备制造有限公司（简称：中科富海），又感受到了新速度。“我们参与建设的国产首套具有自主知识产权的5吨/天大型氢液化装置最近顺利通过测试验收了，这是由中科院理化所牵头的项目。”中科富海公司董事长朱诚介绍说。
自落户中山以来，中科富海中山装备公司经过了三次厂房搬迁和扩展，从创业之初的经营面积1千多平方米到现在的1万多平方米。经历7年发展，中科富海装备公司已在国内外发展了30多个大客户，营业额进入亿元级别。
“雪中送炭”成就了一家新能源企业
朱诚仿佛只是轻描淡写的一句话，却道出了一家新能源企业在新质生产力上的分量。因为这个大型氢液化装置的成功运行，标志着我国已全面掌握大型氢液化装备的设计开发、生产制造、集成运营及调试技术，具备大规模氢气液化装备的供应能力。
中科富海于中山而言，重要性不言而喻。
中山要抢抓“双碳”机遇，依托中山氢能产业现有优势基础，加快制定氢能产业发展规划、产业政策，围绕龙头企业、领军企业，集聚上下游产业链资源，打造产业生态，推动中山氢能产业做大做强，毫无疑问，需要集聚一批有实力的行业“龙头企业”。
中科富海是国内氢能产业的龙头企业，也是新时代中山产业集群“十大舰队”领航舰——新能源产业集群舰队里的重要成员。领航舰的成员还包括明阳智能、大洋电机、晓兰客车、喜玛拉雅等一批氢能产业链关联企业，涵盖自主研发、生产、存储、运输到应用场景等全产业链。
“2017年，中科富海在珠三角乃至全国多个城市选址落地，中山的诚意深深打动了我们。”朱诚坦言，中山并非他们当时的首选。“事实上，中山对我们是有知遇之恩的。公司刚成立的时候，还是个‘娃娃’，能不能活下来都不知道，中山就给我们投资了1亿元，这是雪中送炭。”
新能源产业逐步集聚成势
翠亨新区作为中山参与粤港澳大湾区建设“主阵地”和中山“东承”战略的“桥头堡”，
始终不断提升营商环境、产业政策吸引力、竞争力，找准产业定位，形成产业支撑，助力中山高质量发展。其中，推动“4+X”主导产业集群成势，招引一批产业链强链补链延链的关键项目，大力发展新质生产力，是今年的工作重点之一。
在新能源产业的发展上，清洁能源主题产业园动工建设，中广核首栋实验厂房封顶、实验装置动工，清华中山清碳创新技术中心落户运营……一个又一个项目或签约，或落地，或投产，新能源产业已在翠亨新区逐步集聚成势。
4月初，翠亨新区再传好消息：中山翠亨新区管委会与广东电网有限责任公司中山供电局签订《数字电网与新能源建设战略合作框架协议》，双方将在数字电网建设与新能源规划等领域开展合作，从数字电网建设升级改造、国家级“获得电力”示范区建设、新能源建设、科创示范等方面发力，布局光储充一体化超充站等一批项目，将翠亨建设为数字电网与新能源融合发展的示范区，意味着翠亨新区能源体系再升级。
中山加快打造“氢城之链”
中山提出要梯度培育新型储能企业，加大精准招商力度，探索氢储能试点应用，打造一批新型储能示范项目，努力把中山打造成为珠江口西岸储能电池产业集聚区、氢储能产业集聚区。
在多场景应用探索上，翠亨新区的新能源龙头企业如中科富海、明阳电气早有动作，也证明了翠亨新区在中山新型储能产业版图中的地位愈发凸显。同时，在新型储能的产业新赛道上，氢能储能也成为了翠亨新区的突破口。
去年10月，位于翠亨新区（南朗街道）横门工业区的明阳电气中标国华HG14海上光伏1000MW项目，打开了海上光伏发电的新一页。由明阳电气供货的该项目是目前全球首个进入实施阶段的GW级大容量海上光伏项目。值得关注的是，本次明阳电气主推的66kV预制式智能化海上升压系统由明阳电气完全自主研发制造。
在氢能领域，翠亨新区还储备了多个行业领先的资源。像中科富海在氢能制造环节取得多个关键突破，先后产出国内首套出口氢液化器等多个突破国外技术“卡脖子”的产品，推动工业用液氢生产实现全国产化。
与此同时，翠亨新区还成立了中山市氢能源产业发展技术联盟，并与清华苏州环境创新研究院共建“中山碳中和技术与绿色产业协同创新实验室”。
随着新能源产业资源的不断集聚，翠亨新区已初步形成了涵盖科研、氢能制储、装备制造、应用场景、绿色金融等领域氢能产业链，这为氢能储能发展打下了扎实的产业基础。
目前，中山氢能产业已具备一定规模和发展条件，一方面以省燃料电池汽车示范城市群建设为契机，重点推进氢燃料电池中重型车辆应用，有序拓展氢燃料电池等新能源客、货汽车市场应用空间，推动燃料电池汽车示范应用；另一方面推动制氢储能示范应用，开展氢储能在可再生能源消纳、电网调峰等应用场景示范，推动明阳集团、中科富海等企业联动协作，探索培育“风光发电+氢储能”一体化应用新模式。
【相关链接】
近年来，广东省中山市把氢能产业作为“弯道超车”的重点产业之一，谋划建设“双碳”经济园区，培育了明阳、大洋电机、中科富海等行业领军企业和先进低温技术研究院等重大研发平台，打造了较为完整的氢能产业链创新链。