上饶经开区三清山风景区高质量开展主题教育

　　上饶经济技术开发区举行了为期8天的县级领导干部专题读书班，通过区党工委主要领导带头上专题党课、集中和分散研讨、现场红色教学等方式，原原本本学原文、扎扎实实悟原理，进一步用党的创新理论统一思想、统一意志、统一行动。全区副县级以上领导干部在自身先学一步、学深一层的基础上，以上率下，通过深入持久学、对标对表学，不断增强坚定捍卫“两个确立”、坚决做到“两个维护”的政治自觉思想自觉行动自觉。把锤炼工作作风、强化工作落实融入到主题教育全过程，一体推进，真正实现以学铸魂、以学增智、以学正风、以学促干目标。

　　三清山风景名胜区举办主题教育专题读书班，大家认真学、仔细记、用心悟，在“学思想”上充了电，在“强党性”上补了钙，在“重实践”上加了油，在“建新功”上赋了能，为推动三清山高质量发展夯实了理论基础。学员们认真总结和运用好读书班成果，坚持把学懂弄通做实习近平新时代中国特色社会主义思想作为必修课、首修课、终身课，把在主题教育中焕发出来的学习热情和工作激情转化为奋进新征程、建功新时代的强大动力，准确把握“人与自然和谐共生”的发展思想，发挥绿色生态优势，推进三清山生态文明建设。（朱苑 缪刚）

租用网络足球平台，让您的球队更上一层楼！

在现代社会，足球已经成为一项极具魅力的运动项目，无论是在职场还是校园中，都可以看到人们热衷于踢球的身影。

然而，在寻找合适的场地和对手方面往往会遇到一些困难，特别是对于一些想要提升球队水平的团队来说。

为了解决这一问题，租用网络足球平台成为了一个非常不错的选择。

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而且，这些场地通常都是经过认证的，设施完备，让您可以尽情享受比赛乐趣的同时，也保证了比赛的公平性和安全性。

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对于想要提高球队水平的团队来说，面对更加强劲的对手进行比赛是非常必要的。

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无论是联赛、杯赛还是友谊赛，都可以在平台上找到，并且获得相应的奖励和荣誉。

这也为球队提供了更多展示自己实力和交流学习的机会。

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探秘贴地飞行的“超级跑道”

　　驾驶新能源汽车在倾角达44.43度的高速环道上，以时速230公里的速度贴地飞行，是一种怎样的速度与激情？11月29日，历经3个月每天24小时人停机不停的紧张施工，上饶新能源智能化汽车试验场高速环道摊铺全部完成，这标志着该汽车试验场项目进入完工倒计时，向着明年6月整体运营的目标更进一步。

　　这是一条摊铺难度极高的道路。在最大倾角达44.43度的全国第三大倾角的高速环道上，全球唯一的桥式摊铺机、鼓式压路机一体化作业，实现了全幅一次性摊铺，展现出现代化建造“中西合璧”的视觉震撼。

　　作为江西省重点建设项目之一，也是上饶市汽车产业布局全链条发展的关键项目，上饶新能源智能化汽车试验场位于上饶经开区马鞍山片区，是国内首家以PPP模式实施的汽车试验场项目。项目总用地6165.15亩，包含16个试验模块和118种特种道路，建成后将成为国内一流的新一代智能化汽车综合性试验场地，满足新能源汽车、智能网联汽车以及传统汽车的测试验证和评价需求，服务于江西省及周边400公里范围内的汽车企业、院校和科研单位，对加强校企合作、推动产教融合，深化央地合作、加快区域发展，加快融入长江经济带发展战略，打造“赣、闽、浙、皖”一流汽车试验场，带动江西及周边省份汽车产业发展具有重要意义。

　　从天空俯瞰，全长7.19公里的高速环道已闭合成环，如同镶嵌在大地间的“曲别针”，展示着优雅的弧线。这其中，长度达4.56公里的弯道部分摊铺是整个施工环节的重中之重。弯道长、倾角大、精度要求高，任何一个施工环节和技术细节都不容出错。

　　为达到设计技术体系要求和日后汽车试验标准，项目团队在专家委员会的技术支持下进行专项方案论证推演，最终采用“布劳斯曲线、3次抛物线设计”的方式，精准计算出18.7万个控制数据，充分满足汽车行驶重心轨迹特性，确保了高速环道几何线形设计及曲面施工成型控制完全达到技术要求。

　　“高速环道主要测试车辆的高速可靠和耐久性能，可用来研发车辆动力传动系统、车胎与轮胎系统，也可提供车辆污染物控制装置耐久性试验及高速滑行试验，是整个试验场的核心功能区之一。”中交一公局集团上饶新能源智能化汽车试验场项目负责人谷巨龙介绍，该汽车试验场设计最高平衡车速为240公里/小时，最高测试车速能达到300公里/小时，处于国际一流、国内领先水平。

　　既有摊铺重器在大倾角下高难度作业的“大场面”，也有数智化技术、科技感满满的“梦工厂”。不远处的智能网联测试区采用“5G+北斗技术”，17座基站联袂上阵，为无人驾驶汽车、网联汽车等提供近百种功能测试场景，展示出智能网联技术“集大成”的独特魅力。

　　如今，智能网联测试区已经建成投用，实现了5G网络、高精度地图定位全覆盖，包含高速公路、城市街景、乡村公路、柔性测试区、无人驾驶汽车路考区等五个测试区，主流高端智能化感知设备一应俱全，为进行车辆试验和信号感知、数据中心分析提供全方位的技术支持。此外，在软件平台方面，项目团队通过数字孪生综合管理平台以1比1的模型，实时反映在数字化界面上，以应对超速、行人横穿、避障等突发情况保驾护航。

　　“现有的近百种功能测试场景，可满足L3自动驾驶测试需求，并预留了L4、L5自动驾驶测试场景升级空间，一整套先进装备、一系列技术手段、一体化运营体系，均达到国内先进水平。”谷巨龙说。